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公开(公告)号：CN119272556A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202411144146.3
申请日：2024-08-20
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种轴颈与盘连接螺栓密封性评估方法，包括：步骤1初步确定连接件规格及数量；步骤2建立三维有限元模型；步骤3对连接件及被连接件的接触部位采用接触单元模拟，通过在连接件及被连接件轴向配合端面施加过盈量方式模拟连接件的初始预紧载荷；步骤4进行初始预紧下的有限元分析，并获得被连接件压缩量L1和连接件伸长量L2的数值；步骤5当L1＜L2时，则进入步骤6；否则，则调整连接件的规格并返回执行步骤1；步骤6获取被连接件轴向安装边各节点的挤压力结果F和被连接件轴向安装边对应位置节点的轴向变形差ΔU；步骤7若|F|≮0且ΔU≯0时，则表明被连接件轴向安装边的密封性满足要求；否则，并返回执行步骤1。
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公开(公告)号：CN118088491A
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202410524958.4
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: F04D29/40
Abstract: 本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种实现压气机径向间隙均匀的机匣结构，通过在前平直段与后平直段之间设置沿平直段径向且向机匣结构外部凸出的凸台，使得凸台位于转子叶片排气侧与静子叶片进气侧对应的机匣结构上方，能够保证压气机机匣前平直段与转子叶片进气侧、排气侧径向工作间隙相一致，从而规避压气机机匣与转子叶片进气侧、排气侧径向工作间隙不均匀的问题，且能降低机匣工作应力提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN112284701A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011108246.2
申请日：2020-10-16
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
Abstract: 本申请一种发动机轮盘旋转试验用转接结构，所述发动机轮盘旋转试验用转接结构包括转接套筒1、转接盘2、D头螺栓3、自锁螺母4、转接段5、销钉6、平衡螺钉7和锁片8，其中：转接套筒1为倒Z形结构，转接套筒1与转接盘2配合的第一安装边设置第一通孔，转接盘2上端设置有螺栓孔，所述第一通孔的下缘设置止动凸台结构K；D头螺栓3穿过转接套筒1的第一通孔和转接盘2的螺栓孔，通过自锁螺母4将转接套筒1与转接盘2连接；转接套筒1与试验盘配合的第二安装边设置第二通孔；转接盘2与转接段5通过销钉6连接，销钉6用于转接盘2和转接段5的周向及轴向定心。
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公开(公告)号：CN119514295B
公开(公告)日：2025-04-01
申请号：CN202510097332.4
申请日：2025-01-22
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于航空发动机领域，涉及双线性本构曲线设计技术，公开了一种双线性本构参数工程确立方法、系统、设备及介质，所述方法包括：采用待标定材料制备的零件，根据拉伸力学性能数据获取双线性本构参数初值；依据双线性本构参数初值对零件进行弹塑性有限元分析，获取零件在工作载荷下的第一工程应力和第一工程应变以及工作载荷卸载后零件的工程残余应变；进行工作载荷加卸载试验获取零件的真实残余应变；通过工程残余应变和真实残余应变，对双线性本构参数初值评估及修正。本发明的方法通过拉伸力学性能数据获得能满足工程使用的本构曲线，为发动机零件强度设计提供数据支撑，且该方法具有所需参数少、易操作和工程可操作性强的优点。
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公开(公告)号：CN115438553A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211298978.1
申请日：2022-10-24
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G01N3/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种圆弧端齿结构转子破裂转速评估方法，包括以下步骤：步骤一、在基准转速下采用三维模型进行线弹性有限元分析，得到有限元结果；步骤二、根据步骤一的结果，在应力集中部位沿主应力梯度最大方向提取应力集中部位各节点第一主应力、温度及节点坐标；步骤三、根据同批次解剖件不同温度下的取样测试数据得到圆弧端齿工作温度下实测拉伸性能和实测材料断裂韧性，并确定特征长度；步骤四、根据步骤三中确定的特征长度以及步骤二中的结果，计算特征长度内的有效应力；步骤五、根据轮盘实测拉伸性能数据与有效应力结果进行比较，确定破裂转速。本发明预测精度较高且结果偏安全，能够满足工程应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119514295A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202510097332.4
申请日：2025-01-22
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/23 , G06F30/15 , G06F17/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于航空发动机领域，涉及双线性本构曲线设计技术，公开了一种双线性本构参数工程确立方法、系统、设备及介质，所述方法包括：采用待标定材料制备的零件，根据拉伸力学性能数据获取双线性本构参数初值；依据双线性本构参数初值对零件进行弹塑性有限元分析，获取零件在工作载荷下的第一工程应力和第一工程应变以及工作载荷卸载后零件的工程残余应变；进行工作载荷加卸载试验获取零件的真实残余应变；通过工程残余应变和真实残余应变，对双线性本构参数初值评估及修正。本发明的方法通过拉伸力学性能数据获得能满足工程使用的本构曲线，为发动机零件强度设计提供数据支撑，且该方法具有所需参数少、易操作和工程可操作性强的优点。
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公开(公告)号：CN118088491B
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410524958.4
申请日：2024-04-29
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: F04D29/40
Abstract: 本发明涉及航空发动机技术领域，公开了一种实现压气机径向间隙均匀的机匣结构，通过在前平直段与后平直段之间设置沿平直段径向且向机匣结构外部凸出的凸台，使得凸台位于转子叶片排气侧与静子叶片进气侧对应的机匣结构上方，能够保证压气机机匣前平直段与转子叶片进气侧、排气侧径向工作间隙相一致，从而规避压气机机匣与转子叶片进气侧、排气侧径向工作间隙不均匀的问题，且能降低机匣工作应力提高使用寿命。
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公开(公告)号：CN115438553B
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211298978.1
申请日：2022-10-24
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G01N3/08 , G06F119/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种圆弧端齿结构转子破裂转速评估方法，包括以下步骤：步骤一、在基准转速下采用三维模型进行线弹性有限元分析，得到有限元结果；步骤二、根据步骤一的结果，在应力集中部位沿主应力梯度最大方向提取应力集中部位各节点第一主应力、温度及节点坐标；步骤三、根据同批次解剖件不同温度下的取样测试数据得到圆弧端齿工作温度下实测拉伸性能和实测材料断裂韧性，并确定特征长度；步骤四、根据步骤三中确定的特征长度以及步骤二中的结果，计算特征长度内的有效应力；步骤五、根据轮盘实测拉伸性能数据与有效应力结果进行比较，确定破裂转速。本发明预测精度较高且结果偏安全，能够满足工程应用。
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公开(公告)号：CN119558151B
公开(公告)日：2025-05-16
申请号：CN202510121665.6
申请日：2025-01-26
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于航空发动机领域，涉及转子平衡螺钉中锁片强度评估技术，公开了一种转子连接结构的锁片强度评估方法及系统，所述方法包括：对构建的初始锁片有限元模型进行弹塑性分析，根据弹塑性分析结果对初始锁片有限元模型修正得到锁片有限元模型；通过锁片有限元模型、螺钉和基体构建转子连接结构的无翘曲有限元模型和有翘曲有限元模型，获取工作条件下所述无翘曲有限元模型中定位爪弯折部位应力和所述有翘曲有限元模型中螺钉压紧根部锁片应力；依据锁片实测拉伸性能、锁片疲劳极限、弹塑性分析结果、定位爪弯折部位应力和螺钉压紧根部锁片应力对锁片进行强度储备评估。本发明可实现在工作条件下对锁片风险准确评估，为锁片合理设计提供数据指导。
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公开(公告)号：CN119558151A
公开(公告)日：2025-03-04
申请号：CN202510121665.6
申请日：2025-01-26
Applicant: 中国航发四川燃气涡轮研究院
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F111/10 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于航空发动机领域，涉及转子平衡螺钉中锁片强度评估技术，公开了一种转子连接结构的锁片强度评估方法及系统，所述方法包括：对构建的初始锁片有限元模型进行弹塑性分析，根据弹塑性分析结果对初始锁片有限元模型修正得到锁片有限元模型；通过锁片有限元模型、螺钉和基体构建转子连接结构的无翘曲有限元模型和有翘曲有限元模型，获取工作条件下所述无翘曲有限元模型中定位爪弯折部位应力和所述有翘曲有限元模型中螺钉压紧根部锁片应力；依据锁片实测拉伸性能、锁片疲劳极限、弹塑性分析结果、定位爪弯折部位应力和螺钉压紧根部锁片应力对锁片进行强度储备评估。本发明可实现在工作条件下对锁片风险准确评估，为锁片合理设计提供数据指导。
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