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公开(公告)号:CN119203386B
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202411658526.9
申请日:2024-11-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06T17/20 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供一种基于网格修剪法的浸入边界数值模拟方法及系统,涉及计算流体力学领域,解决了复杂几何外形流场数值模拟中的网格生成与计算精度问题;方法包括:设置计算域网格,识别并确定流体与几何物体的交界面;计算域网格在交界面作用下形成被切割网格,计算确定被切割网格的基本参数;建立计算域网格中未被几何物体表面剪切的标准网格的控制方程;在标准网格的控制方程的形式基础上,确定计算域网格中受到几何物体表面剪切的交界面网格的控制方程;基于标准网格与交界面网格各自的控制方程,以迭代求解方式对流场进行数值模拟;本发明可以有效减少数值模拟的网格量和技术难度,并且可以使用高阶方法获得高阶精度。
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公开(公告)号:CN115859482B
公开(公告)日:2023-04-28
申请号:CN202310122941.1
申请日:2023-02-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F119/14 , G06F113/08
Abstract: 本发明公开了一种飞行器流场稳态基本流快速计算方法,涉及计算流体动力学领域,所述方法包括:步骤1:获得飞行器流场的控制方程;步骤2:分解所述控制方程,获得所述控制方程中的非线性项和线性项;步骤3:对所述非线性项进行求解获得第一计算结果;步骤4:获得用于计算所述线性项的控制系数和滤波时间宽度,基于所述控制系数、所述滤波时间宽度和所述第一计算结果对所述控制方程进行求解获得飞行器流场稳态基本流计算结果,本方法能够快速获得飞行器的稳态流场,为进行飞行器流场的稳定性和转捩分析提供了数据基础。
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公开(公告)号:CN114186690A
公开(公告)日:2022-03-15
申请号:CN202210139865.0
申请日:2022-02-16
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本发明公开了一种飞行器知识图谱构建方法、装置、设备及存储介质,该方法包括获取飞行器的结构化数据、半结构化数据和非结构化数据,在确定飞行器知识图谱的模式层后,利用字段抽取、规则模板抽取和反馈长短时记忆神经网络与条件随机场模型抽取的方式分别对飞行器的结构化数据、半结构化数据和非结构化数据进行抽取,以获得不同数据类型的知识三元组,进而构建飞行器知识图谱。本发明通过在对飞行器非结构化数据抽取过程中采用改进的反馈长短时记忆神经网络与条件随机场模型抽取的方式,解决了传统长短时记忆神经网络在上下文关联性低时识别效果不佳的问题,增强飞行器知识图谱不同实体之间的联系,提高飞行器知识图谱的构建效率和结构合理性。
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公开(公告)号:CN114154441A
公开(公告)日:2022-03-08
申请号:CN202210123994.0
申请日:2022-02-10
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种飞行器的环境湍流场生成与模拟计算方法,涉及计算流体动力学领域,包括:获得设定的随机三维速度扰动场,然后获得瞬态速度扰动场;将瞬态速度扰动场叠加到预设平均流场获得物理湍流速度场,基于物理湍流速度场获得湍流入口边界条件;基于飞行器来流信息和湍流入口边界条件完成飞行器计算域的边界条件设置和初始条件设置,并划分飞行器计算域的网格;基于网格信息、边界条件设置信息和初始条件设置信息,对飞行器的环境流场进行模拟计算;本发明能够减小计算域大小,取消辅助计算域,节省计算时间和成本;以及消除可能引入的低频不确定扰动,获得更为真实的湍流;以及减小对源代码的修改,快速高效地获得所需湍流入口条件。
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公开(公告)号:CN118603104B
公开(公告)日:2024-10-01
申请号:CN202411080337.8
申请日:2024-08-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明公开了一种山谷地形低空高效飞行的航路优化方法,所述方法包括:步骤1:获得山谷地形数据,对山谷地形数据进行处理获得山谷地形三维网络空间模型;步骤2:对A*搜寻算法进行改进,获得改进后的A*搜寻算法;步骤3:获得起点坐标和终点坐标,基于起点坐标和终点坐标和山谷地形三维网络空间模型,利用改进后的A*搜寻算法进行路径规划,生成无人机飞行路径;本方法能够增强无人机的路径规划稳定性、安全性和能效;本方法提高在山谷地形环境中飞行的安全性和平稳性。
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公开(公告)号:CN118603104A
公开(公告)日:2024-09-06
申请号:CN202411080337.8
申请日:2024-08-08
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明公开了一种山谷地形低空高效飞行的航路优化方法,所述方法包括:步骤1:获得山谷地形数据,对山谷地形数据进行处理获得山谷地形三维网络空间模型;步骤2:对A*搜寻算法进行改进,获得改进后的A*搜寻算法;步骤3:获得起点坐标和终点坐标,基于起点坐标和终点坐标和山谷地形三维网络空间模型,利用改进后的A*搜寻算法进行路径规划,生成无人机飞行路径;本方法能够增强无人机的路径规划稳定性、安全性和能效;本方法提高在山谷地形环境中飞行的安全性和平稳性。
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公开(公告)号:CN116680817B
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202310973946.5
申请日:2023-08-04
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种表面微槽道抑制第二模态波的优化方法及优化结构,所述微槽道开设在高超声速飞行器上并连通高超声速飞行器的迎风面和背风面,所述优化方法包括:通过在所述微槽道朝向背风面的一侧吸气,来优化微槽道抑制第二模态波。本发明在微槽道朝向背风面的一侧吸气,通过控制吸气流量来修正基本流,尽可能使不同来流工况下的“同步点”位置落于微槽道布置区域的中心,从而使得微槽道在原本不能生效的工况下仍能保持较好的效果。
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公开(公告)号:CN116680817A
公开(公告)日:2023-09-01
申请号:CN202310973946.5
申请日:2023-08-04
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供一种表面微槽道抑制第二模态波的优化方法及优化结构,所述微槽道开设在高超声速飞行器上并连通高超声速飞行器的迎风面和背风面,所述优化方法包括:通过在所述微槽道朝向背风面的一侧吸气,来优化微槽道抑制第二模态波。本发明在微槽道朝向背风面的一侧吸气,通过控制吸气流量来修正基本流,尽可能使不同来流工况下的“同步点”位置落于微槽道布置区域的中心,从而使得微槽道在原本不能生效的工况下仍能保持较好的效果。
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公开(公告)号:CN118656570B
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202411140178.6
申请日:2024-08-20
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
Abstract: 本申请公开了针对自相似高速边界层转捩预测方法、装置、设备及介质,涉及转捩预测技术领域,包括对具有自相似性边界层的两个不同频率进行计算,得到两个不同频率第二模态的N值分布曲线,计算对应的增长率分布;将增长率分布变换到相似空间,得到相似空间增长率,计算与两个不同频率第二模态的N值分布曲线对应的相似性频率;利用相似空间增长率和相似性频率确定参数方程,对参数方程求解,得到与相似性频率对应的参数,根据参数反算其他频率的相似增长率;将其他频率的相似增长率变换到物理空间,计算对应的第二模态的N值分布曲线,利用其他频率的N值分布曲线实现转捩预测。通过上述技术方案,能减少计算量和转捩预测的复杂性,提高计算效率。
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公开(公告)号:CN116395132B
公开(公告)日:2023-10-03
申请号:CN202310665181.9
申请日:2023-06-07
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心计算空气动力研究所
IPC: B64C23/00
Abstract: 本发明公开了一种超声速边界层转捩控制结构,所述转捩控制结构包括等离子体激励器和台阶结构,所述等离子体激励器设置于飞行器表部,所述台阶结构设置于所述等离子体激励器的下游,通过等离子体激励器产生的人工扰动并利用台阶结构迅速放大,进而引起下游边界层提前转捩。本发明采用介质阻挡放电产生等离子体引入人工扰动,所消耗的能量远远低于电弧放电,且对物体表面的烧蚀影响较低。考虑到介质阻挡放电产生的人工扰动初始幅值较低,本发明采用斜波转捩机制或后向台阶结构以迅速放大扰动进而同样起到促进转捩的作用。
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