基于平面双绕组线圈的电动汽车无线充电异物检测系统

    公开(公告)号:CN117382446A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311369572.2

    申请日:2023-10-20

    Abstract: 本发明公开一种基于平面双绕组线圈的电动汽车无线充电异物检测系统,包括平面双绕组检测线圈组、高频激励信号源、谐振放大电路、高通滤波器、正交解调器、ADC模块、检测线圈控制开关和处理器;处理器基于时分复用控制方法对检测线圈控制开关进行控制,改变平面双绕组检测线圈组接入谐振放大电路的方式,实现金属异物与生物异物检测模式之间的切换;谐振放大电路输入端连接高频激励信号源,输出端依次通过高通滤波器和正交解调器处理后由ADC模块实现电压幅值和相位信息采样,处理器根据电压幅值和相位的变化实现金属异物与生物异物的区分检测,其效果是:异物检测系统与无线充电系统可以独立工作,可实现金属异物和生物异物的有效检测。

    多频多负载WPT系统的低开关损耗控制系统及方法

    公开(公告)号:CN116707274A

    公开(公告)日:2023-09-05

    申请号:CN202310689266.0

    申请日:2023-06-12

    Abstract: 本发明涉及多频多负载无线电能传输技术领域,具体公开了一种多频多负载WPT系统的低开关损耗控制系统及方法,通过设置不同的分段阻塞延时条件,综合考虑开关频率降低效果,输出电流谐波畸变率,确定具体延时时刻及延时时间,以降低电流跟踪PWM控制多频多负载无线电能传输系统的开关损耗。与现有技术相比,本发明具有以下优势:对于不同负载,不同指令电流频率要求,均可选取合适的分段阻塞延时投入时刻及延时时间,达到明显的开关频率降低效果,同时保证谐波畸变率变化较小;由于阻塞延时仅在满足分段延时条件时投入,对于未投入延时处由于最大开关频率已经被限制,可以尽可能减少环宽选取对多频电流跟踪效果的影响,改善电流跟踪控制效果。

    无线充电系统的双频金属异物检测系统及其控制方法

    公开(公告)号:CN118534550A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410624544.9

    申请日:2024-05-20

    Abstract: 本发明涉及无线电能传输技术领域,具体公开了无线充电系统的双频金属异物检测系统及其控制方法,设置双频激励回路产生低频磁场和高频磁场,设置双频检测回路检测低频磁场和高频磁场下的低频采样电压和高频采样电压,设置信号处理电路对低频采样电压和高频采样电压进行滤波、放大及整流,获得低频检测信号、高频检测信号,设置处理器分析低频检测信号、高频检测信号,判断是否存在铁磁性或非铁磁性金属异物,设置一一对应的多对激励线圈Le与检测线圈Ld,从而将异物检测区域划分为多个子区域,便于确定金属异物的位置,实现全方位的金属异物检测;设置激励线圈Le、检测线圈Ld与发射线圈及接收线圈均解耦,实现了与无线充电系统的隔离。

    基于阻抗感测回路的汽车无线充电异物检测设备及方法

    公开(公告)号:CN118528825A

    公开(公告)日:2024-08-23

    申请号:CN202410649092.X

    申请日:2024-05-23

    Abstract: 本发明公开了一种基于阻抗感测回路的汽车无线充电异物检测设备及方法,包括无线电能发射装置、无线电能接收装置以及金属异物检测装置,所述金属异物检测装置包括依次连接的高频激励电源、分时复用开关、检测线圈组、感测回路、信号处理电路,所述感测回路添加补偿电容配置为串联谐振电路,所述信号处理电路包括相互连接的高通滤波电路和正交解调电路;所述金属异物检测装置对检测线圈的阻抗进行测量,若有金属异物入侵,则得到阻抗变化量,判断金属异物入侵。本发明通过产生高频检测磁场提升磁场中金属异物的涡流效应,从而增大金属异物对磁场磁通量的影响,因此能够实现检测线圈对小型金属异物的灵敏检测。

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