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公开(公告)号：CN114370277B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202111440749.4
申请日：2021-11-30
Abstract: 本发明公开了一种用于新开救援隧道的自驱式掘进装置，包括中心轴，中心轴前端安装有用于新开隧道的开孔组件，中心轴后端安装有多级可撑开与新开隧道壁接触以为开孔组件提供支撑力以及可沿掘进方向行进的撑靴组件。该掘进装置具有结构简单可靠、可实现快速掘进、能节省抢险救援时间的优点。
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公开(公告)号：CN114370277A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111440749.4
申请日：2021-11-30
Abstract: 本发明公开了一种用于新开救援隧道的自驱式掘进装置，包括中心轴，中心轴前端安装有用于新开隧道的开孔组件，中心轴后端安装有多级可撑开与新开隧道壁接触以为开孔组件提供支撑力以及可沿掘进方向行进的撑靴组件。该掘进装置具有结构简单可靠、可实现快速掘进、能节省抢险救援时间的优点。
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公开(公告)号：CN116279634A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310162867.6
申请日：2023-02-24
IPC: B61F5/50
Abstract: 本发明公开了一种带有柔性防溅防冰装置的高速列车，包括转向架舱和转向架，还包括柔性防溅防冰装置，所述柔性防溅防冰装置包括柔性吊板和柔性吊绳，所述柔性吊绳为柔性可弯曲不可伸缩绳，所述柔性吊板为柔性薄板；所述柔性吊板通过柔性吊绳悬吊于转向架舱顶部，且位于转向架的高速旋转结构部件的正上方。柔性防溅防冰装置的设置防止转向架的高速旋转结构部件表面的雪融水在高速列车转向架舱内的大范围飞溅；柔性吊绳与柔性吊板可以在列车运行过程中受转向架舱内高速湍流风激励下产生无源高频振动，能有效避免雪水在转向架舱内的飞溅及凝结，其结构简单，防溅防冰效果好。
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公开(公告)号：CN114320310B
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202111440764.9
申请日：2021-11-30
Abstract: 本发明公开了一种用于新开救援隧道的快速掘进系统，包括设备运载车、掘进装置、支护管道、排土装置和管道铺设机器人，设备运载车上安装有用于为其提供动力和控制的动力驾驶台，掘进装置、支护管道、排土装置和管道铺设机器人可拆卸在装载在设备运载车上，动力驾驶台通过液压管与掘进装置联接，掘进装置包括中心轴，中心轴前端安装有用于新开隧道的开孔组件，中心轴后端安装有多级可撑开与新开隧道壁接触以为开孔组件提供支撑力以及可沿掘进方向行进的撑靴组件，排土装置与掘进装置连接。该掘进系统具有结构简单可靠、装卸效率高、可实现快速掘进、能节省抢险救援时间的优点。
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公开(公告)号：CN113029610B
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202110400960.7
申请日：2021-04-14
Applicant: 中南大学
Abstract: 本发明公开了一种轨道列车转向架积雪结冰风洞试验系统及试验方法，试验系统包括回流式风洞流道，其包括依次连接的动力段、造雪段、第一拐角段、试验段、第二拐角段和表冷器段，表冷器段与动力段连接，动力段内设轴流风机和过冷水喷淋装置，试验段内设旋转试验台，旋转试验台上设转向架，第二拐角段内设风雪分离装置，表冷器段内安装表冷器，转向架上布置喷水装置；还包括控制器，其与旋转试验台、喷水装置和轴流风机连接。该风洞试验系统不仅能真实模拟轨道列车在风雪环境下运营时，转向架区域积雪结冰的动态过程，明确转向架区域积雪结冰问题的成因，而且可以评估防积雪结构与装置对转向架区域防积雪结冰的效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114458349A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202111440744.1
申请日：2021-11-30
Abstract: 本发明公开了一种安全救援通道的铺组装置，包括管道铺设机器人和多节支护管道，支护管道包括至少两片弧形管片，相邻的弧形管片之间通过铰接片铰接连接，铰接片与弧形管片之间设置有锁止机构；在输送过程中，各支护管道通过铰接片的转动形成能防止滚动并利于一层层叠放的扁管状态；在铺组时，管道铺设机器人伸至扁管内带动扁管运行至新开隧道内，在新开隧道内，管道铺设机器人将支护管道的各弧形管片撑开形成圆管状态、且铰接片与弧形管片之间通过锁止机构锁定。该铺组装置具有结构简单可靠、利于叠放装卸、可提高铺组效率的优点。
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公开(公告)号：CN114458327A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202111440745.6
申请日：2021-11-30
Abstract: 本发明公开了一种适用于新开救援隧道时的设备运载车，包括行走车体，所述行走车体顶部安装有装载平台，所述装载平台前端安装有用于为行走车体提供动力和控制的动力驾驶台，装载平台的中间位置设置有用于装载掘进装置的掘进装载机构，所述装载平台在掘进装载机构的一侧设置有用于分别装载支护管道和钻头的管道装载机构和钻头装载机构，装载平台在掘进装载机构的另一侧置有用于分别装载排土装置和管道铺设机器人的排土装载机构和机器人装载机构。该设备运载车具有结构简单可靠，装载工位布置合理，可提高使用空间和装卸效率的优点。
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公开(公告)号：CN114370276A
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202111440732.9
申请日：2021-11-30
Abstract: 本发明公开了一种新开救援通道施工方法，包括以下步骤：S1：将掘进装置、支护管道、排土装置和管道铺设机器人吊装至设备运载车上固定；S2：将设备运载车运行至工程车辆上并运送至待施工地；S3：将支护管道、排土装置和管道铺设机器人吊离；S4：使掘进装置对准所有施工的面并将设备运载车固定好形成支撑定位；S5：将设备运载车的动力驾驶台为掘进装置提供掘进动力；利用丝杆顶进机与掘进装置形成连接推动掘进装置掘进；S6：掘进装置通过液压管提供的动力朝掘进方向进行自驱式掘进；此时，将排土装置与掘进装置连接形成边掘进边排土直至新开救援通道与受灾点连通。具有装卸效率高、可实现快速掘进、能节省抢险救援时间的优点。
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公开(公告)号：CN114320310A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111440764.9
申请日：2021-11-30
Abstract: 本发明公开了一种用于新开救援隧道的快速掘进系统，包括设备运载车、掘进装置、支护管道、排土装置和管道铺设机器人，设备运载车上安装有用于为其提供动力和控制的动力驾驶台，掘进装置、支护管道、排土装置和管道铺设机器人可拆卸在装载在设备运载车上，动力驾驶台通过液压管与掘进装置联接，掘进装置包括中心轴，中心轴前端安装有用于新开隧道的开孔组件，中心轴后端安装有多级可撑开与新开隧道壁接触以为开孔组件提供支撑力以及可沿掘进方向行进的撑靴组件，排土装置与掘进装置连接。该掘进系统具有结构简单可靠、装卸效率高、可实现快速掘进、能节省抢险救援时间的优点。
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公开(公告)号：CN115923862B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202310162682.5
申请日：2023-02-24
Abstract: 本发明公开了一种带有轴箱内置式转向架的轨道车辆，包括转向架和车体，所述转向架为轴箱内置式转向架，包括构架、轮对和外置制动装置，所述轮对包括车轮和车轴；所述外置制动装置为轴盘式制动装置，包括制动盘和制动夹钳，所述外置制动装置设置在轮对的外侧；所述车体包括隔热裙板，所述隔热裙板固定连接在车体的侧边，且位于车轮和外置制动装置之间，将外置制动装置隔断在车体外部。本技术方案通过隔热裙板将车体分隔出热区和冷区，热区位于车体外部，冷区位于车体内部，列车制动时制动装置产生的热量及对流换热形成的热空气有效限制在热区，以保证冷区内耐热性差装置的正常运作，从而提升轨道车辆运行的可靠性。
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