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公开(公告)号：CN102493472B
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201110413162.4
申请日：2011-12-13
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桥梁深水软土地基逆作法低桩承台复合基础施工工艺，其特征在于，包括步骤1]至步骤8]，在承台顶层桩基预留孔周围凿毛至露出预留钢筋接头，安装桩基预留孔顶部钢筋网，并浇筑桩基预留孔内混凝土，完成封桩施工。它通过承台底土体的预压过程，即承台施工后不连接承台与桩基，使承台在自重及上部结构作用下先沉降一定的沉降量，完成对承台下方土体的预压，充分发挥承台底土体的承载能力，让后续荷载由桩和承台底土体共同承担，有效减少桩数、桩长，降低基础工程的费用。
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公开(公告)号：CN102425184A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110413161.X
申请日：2011-12-13
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桥梁深水软土地基逆作法低桩承台复合基础承台预留孔施工方法，该方法通过预设桩基预留孔、通过钢套筒插打桩基，分步浇筑，使得施工安全可靠，提高了工作效率；变深水环境为干环境，降低了了深水桥梁逆作法基础桩基与承台连接的技术难度；预留孔钢套筒能够实现桩基与承台的有效连接，确保施工质量的可靠。
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公开(公告)号：CN102493468A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110413163.9
申请日：2011-12-13
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本发明涉及一种桥梁深水软土地基逆作法低桩承台复合基础施工工艺，其特征在于，包括步骤1]至步骤8]，在承台顶层桩基预留孔周围凿毛至露出预留钢筋接头，安装桩基预留孔顶部钢筋网，并浇筑桩基预留孔内混凝土，完成封桩施工。它通过承台底土体的预压过程，即承台施工后不连接承台与桩基，使承台在自重及上部结构作用下先沉降一定的沉降量，完成对承台下方土体的预压，充分发挥承台底土体的承载能力，让后续荷载由桩和承台底土体共同承担，有效减少桩数、桩长，降低基础工程的费用。
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公开(公告)号：CN102425162A
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201110413155.4
申请日：2011-12-13
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桥梁软土地基逆作法低桩承台复合基础预留孔施工钢套筒机构，包括上部筒体、中部筒体和下部筒体，其特殊之处在于，中部筒体的内壁和外壁上均设置有环形抗剪齿板，下部筒体的底端是倒喇叭形。该钢套筒结构简单，易于实现，结实耐用。
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公开(公告)号：CN102493468B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN201110413163.9
申请日：2011-12-13
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: ？本发明涉及一种桥梁深水软土地基逆作法低桩承台复合基础施工工艺，其特征在于，包括步骤1]至步骤8]，在承台顶层桩基预留孔周围凿毛至露出预留钢筋接头，安装桩基预留孔顶部钢筋网，并浇筑桩基预留孔内混凝土，完成封桩施工。它通过承台底土体的预压过程，即承台施工后不连接承台与桩基，使承台在自重及上部结构作用下先沉降一定的沉降量，完成对承台下方土体的预压，充分发挥承台底土体的承载能力，让后续荷载由桩和承台底土体共同承担，有效减少桩数、桩长，降低基础工程的费用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102493472A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110413162.4
申请日：2011-12-13
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桥梁深水软土地基逆作法低桩承台复合基础施工工艺，其特征在于，包括步骤1至步骤8，在承台顶层桩基预留孔周围凿毛至露出预留钢筋接头，安装桩基预留孔顶部钢筋网，并浇筑桩基预留孔内混凝土，完成封桩施工。它通过承台底土体的预压过程，即承台施工后不连接承台与桩基，使承台在自重及上部结构作用下先沉降一定的沉降量，完成对承台下方土体的预压，充分发挥承台底土体的承载能力，让后续荷载由桩和承台底土体共同承担，有效减少桩数、桩长，降低基础工程的费用。
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公开(公告)号：CN102425162B
公开(公告)日：2014-11-12
申请号：CN201110413155.4
申请日：2011-12-13
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司 , 中交公路规划设计院有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明涉及一种桥梁软土地基逆作法低桩承台复合基础预留孔施工钢套筒机构，包括上部筒体、中部筒体和下部筒体，其特殊之处在于，中部筒体的内壁和外壁上均设置有环形抗剪齿板，下部筒体的底端是倒喇叭形。该钢套筒结构简单，易于实现，结实耐用。
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公开(公告)号：CN203440753U
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201320402793.0
申请日：2013-07-08
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
IPC: E01D21/00
Abstract: 本实用新型涉及斜拉桥建设领域，是一种多功能钢筋定位骨架。它至少包括若干主桁、钢牛腿和调位支架，其特征是：调位支架固定在索塔内钢锚梁安装工位的正下方，调位支架上设置有调位螺栓；若干主桁根据施工的需要设置在索塔的上节塔柱上，主桁的底部与索塔内的预埋件焊接固定，每个主桁上都有一个10t手拉葫芦；钢锚梁的下方固定有钢牛腿，钢牛腿上设置有5t手拉葫芦，钢锚梁通过吊装从调位支架正上方缓慢平稳的降落并与调位支架贴合，同时钢牛腿的定位钢板与主桁的定位矩形钢板固定；钢锚梁落稳后与每个10t手拉葫芦连接。该实用新型针对索塔施工中的钢锚梁固定安装，能够实现钢锚梁的精确定位。
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公开(公告)号：CN202359566U
公开(公告)日：2012-08-01
申请号：CN201120517087.1
申请日：2011-12-13
Applicant: 中交第二公路工程局有限公司
IPC: E02D19/04
Abstract: 本实用新型涉及一种桥梁深水软土地基施工围堰，其特征在于：包括焊接相连的空间桁架式内支撑、钢围堰壁板和竖向支撑；所述内支撑用于支撑钢围堰壁板，并作为桩基预留孔位置插打钢套筒的定位装置；所述钢围堰壁板由内外双层面板、面板纵肋、隔舱板、水平环板和环板斜撑组成；所述竖向支撑为内支撑上下两层桁架的连接结构，用于将桁架连接成整体，更有利于受力。它解决钢套筒定位难问题的同时，节约了施工成本。
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