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公开(公告)号:CN119021079A
公开(公告)日:2024-11-26
申请号:CN202411194016.0
申请日:2024-08-28
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及悬索桥技术领域,公开了一种适用于独塔回转缆悬索桥的约束系统,加劲梁其靠近一端位置与桥塔配合;活动型限位剪断装置设于加劲梁近塔端;固定型限位剪断装置设于加劲梁远塔端以限制加劲梁横向和纵向位移;本发明通过在加劲梁近塔端设置活动型限位剪断装置,远塔端设置固定型限位剪断装置,整体呈现远离桥塔端固结,另一端自由伸缩的非漂浮状态,在运营期下主梁三向变形状态受力最为合理,解决了加劲梁非对称变形问题,解决了该桥型远离桥塔端伸缩缝寿命短、短吊索疲劳问题突出的问题。严重地震荷载工况下,约束系统可以自动转化为全漂浮体系,延长结构自振周期,减弱地震下结构相应。
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公开(公告)号:CN222809869U
公开(公告)日:2025-04-29
申请号:CN202421627887.2
申请日:2024-07-10
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E01D19/14 , E01D101/34 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型公开了一种新型桥塔,包括钢管,多个竖立设置的钢管排列一圈,相邻的钢管之间固定连接,钢管内浇筑有混凝土,钢管所围区域无浇筑混凝土,钢管所围区域的不同高度设置有钢隔板,钢隔板的四周与各个钢管焊接。本实用新型相比混凝土塔柱,同等承载力下减轻结构自重25%左右,取消了混凝土塔柱内的普通钢筋、劲性骨架及水冷管等附属设施,大幅缩短了施工周期,且装配化和标准化程度高。本实用新型对提升索桥桥塔的建造品质,节约工程造价具有重要意义。
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