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公开(公告)号：CN119640651A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411697893.X
申请日：2024-11-26
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于宽幅道路缓坡路段的模块化路面排水系统及设置方法，属于排水工程技术领域，包括中间车道排水结构、横向排水管；横向排水管位于路面垫层下方垂直于道路的路线方向，横向排水管的一端与中间车道排水结构连接，另一端与路堤的排水沟或城市管网连接；中间车道排水结构位于宽幅道路的半幅道路中间车道的路面与横向排水管之间位置处，且其下方与横向排水管连通。本发明的有益效果是：通过在中间车道设置排水设施，截断宽幅路面单幅较长的径流路径，将原有的单幅4‑5车道的排水长度转化为2‑3车道的排水长度，可显著减少雨水在路表停留的时间，提高宽幅路面的排水效率，降低路表径流导致的水膜厚度，提高雨天行车安全性。
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公开(公告)号：CN118275326A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202410320569.X
申请日：2024-03-20
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种预测不同龄期与水灰比的RAC中氯离子浓度分布的方法，包括：不同水灰比的再生粗骨料混凝土试件经氯盐侵蚀后，测定不同龄期试件中Cl‑沿侵蚀深度的浓度分布数据；基于菲克第二定律，拟合所述Cl‑沿侵蚀深度的浓度分布数据，得到试件的表面Cl‑浓度和Cl‑扩散系数；建立试件表面Cl‑浓度的时变模型和Cl‑扩散系数的时变模型；引入影响系数k，建立考虑水灰比影响的Cl‑扩散系数时变模型；建立考虑水灰比影响的再生粗骨料混凝土中Cl‑浓度分布计算模型，根据所述模型得到再生粗骨料混凝土中氯离子浓度分布。本发明能够预测不同龄期与水灰比的再生粗骨料混凝土中Cl‑浓度分布情况。
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公开(公告)号：CN116791431A
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN202310936405.5
申请日：2023-07-26
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种超宽沥青路面UHPC虹吸式辅助排水系统及其施工方法，包括内侧道路辅助排水管、路侧雨水集水井、雨水管；内侧道路辅助排水管设置于沥青路面面层内、路面基层的顶面之上，内侧道路辅助排水管的入水口与沥青路面平齐，并设置在超宽路面的内侧车道高程较低一侧的车道标线旁，内侧道路辅助排水管的出水口接入所述路侧雨水集水井中；雨水管位于所述路侧雨水集水井的下方，雨水管的上端接入路侧雨水集水井的底面，其下端接入市政排水管网；路侧雨水集水井与雨水管的接口处安装有虹吸式雨水斗。本发明的施工难度低，针对道路坡度较缓等易积水路段，改变超宽沥青路面路表水的排水路径，提高内侧车道路表水排出效率，保障道路行车安全性。
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公开(公告)号：CN115907691A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211687378.4
申请日：2022-12-27
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了基于经济效益的公路工程拆除固废再生利用方法，在工程造价软件中新建公路工程项目；获取项目基础数据；获取改扩建项目沿线的建筑固废基础数据，确定可再利用的固废种类、数量与工点位置，形成沿线建筑固废利用方案；统计新建公路工程项目的固废再生利用所涉及的分部分项费用和对应的材料用量；计算新建公路工程项目的各个分部分项的再利用的固废材料成本节约率；形成方案决策报告。本发明方便设计人员基于经济效益对固废利用方案进行预估，做出成本节约最大化的方案决策。
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公开(公告)号：CN119640650A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411697891.0
申请日：2024-11-26
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明公开了一种宽幅道路超高与超高渐变段的路面排水系统及设置方法，属于道路排水工程技术领域，包括中间车道排水结构、中分带排水结构、横向排水管；横向排水管位于路面垫层下方垂直于道路的路线方向，横向排水管远离中分带排水结构的一端与路堤排水沟或城市管网连接；中间车道排水结构位于宽幅道路半幅道路中间车道的路面与横向排水管之间位置处，且其下方与横向排水管连通。本发明通过在中间车道设置排水设施，截断宽幅路面单幅较长的径流路径，将原有单幅4～5车道的排水长度转化为2～3车道的排水长度，可显著缓解中分带硬路肩积水情况以及减少雨水在路表停留的时间，提高宽幅路面的排水效率，降低路表径流导致的水膜厚度，提高雨天行车安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117380157A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311168231.9
申请日：2023-09-12
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明提供一种二氧化碳检测装置、制备方法、移动终端、系统和方法，检测装置的制备方法包括：提供凹凸棒土，并对所述凹凸棒土进行酸活化，得到酸化凹凸棒土；利用TEPA浸渍法对所述酸化凹凸棒土进行改性，得到TEPA浸渍酸化凹凸棒土；将所述TEPA浸渍酸化凹凸棒土置于石英反应管中间，经高纯N2预处理后进行封装，形成气流进口和气流出口，得到二氧化碳检测装置。本发明能够提高公路隧道高温环境下二氧化碳检测的准确度和精度，节约公路隧道二氧化碳排查时间。
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公开(公告)号：CN117575340A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311369960.0
申请日：2023-10-20
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0637 , G06Q10/0639 , G06Q10/30 , G06N7/02
Abstract: 本发明提供一种基于模糊层次分析的公路固体废弃物再利用决策方法和系统，包括：根据公路改扩建工程固体废弃资源化利用评判的各项指标，建立层次结构模型；采用九级标度法对层次结构模型标度，得到判断矩阵；基于判断矩阵，计算相对权重、合成权重并进行一致性检验；建立对象集、因素集、权值集和评语集；通过对象集、因素集和权值集，建立隶属矩阵R，结合评语集进行多级模糊评价，计算得到每个评价对象的综合分值，根据综合分值大小排序得到优选方案，作为再利用决策。其解决了当前固废利用决策思路不清、不成体系、利用随意性和盲目性的问题；不同于现有的层次分析法，其融合了模糊评价，是一种考虑更为全面的系统方法。
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公开(公告)号：CN116485260A
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202310447885.9
申请日：2023-04-24
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种兼顾碳效益的公路工程设计方案比选方法，分别计算公路设计方案A和公路设计方案K对应的总工程造价；确定各阶段涉及电力、材料、设备及人工等碳排放因子；计算公路设计方案A的总碳排放量和公路设计方案K的总碳排放量；对公路设计方案A和公路设计方案K的总工程造价和总碳排放量进行分析比较，获得优选的公路设计方案。本发明较为全面考虑了公路工程设计方案工程造价和碳效益比选指标，可用于路基、路面、桥梁、隧道等分项工程，具有通用性高、简便实用等特点，可实现方案的低碳环保效益评价，对公路工程领域实施低碳减排管理及绿色公路建设具有积极意义。
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公开(公告)号：CN116393098A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202310447997.4
申请日：2023-04-24
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于二氧化碳捕集与封存技术领域，具体公开了一种经胺改性吸附CO2的酸活化凹凸棒土材料的制备方法与在燃煤电厂烟气中CO2捕集中的应用。本发明采用凹凸棒土(ATP)为原料，经酸活化后，再采用四乙烯五胺(TEPA)通过浸渍法对其进行改性，得到经胺改性吸附CO2的酸活化凹凸棒土材料。将TEPA引入到凹凸棒土材料中，相比于普通的吸附剂，此材料具有优秀的抗水性能和循环稳定性，且在不同二氧化碳浓度下均能保持更出众的二氧化碳吸附性能，因此本发明对长时间高效稳定运行的二氧化碳吸附剂研发具有实际意义。
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公开(公告)号：CN119191805A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411235245.2
申请日：2024-09-04
Applicant: 中交第二公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及一种钢渣基毛细结构海绵城市透水材料及其制备方法，包括以下步骤：将钢渣粉、矿渣、粉煤灰、磷石膏、外加剂和骨料混合均匀，得到混合料A；向混合料A中加入生物质和水，得到浆体；将浆体倒入模具中养护成型，经脱模得到脱模材料；向脱模材料表面喷淋厌氧发酵液，经湿式厌氧发酵养护和洗涤，得到钢渣基毛细结构海绵城市透水材料。本发明充分利用固废资源；通过湿式厌氧发酵养护使生物质经过厌氧发酵降解，形成丰富的连通性孔道结构，且内部孔道中经厌氧发酵产生的CO2解决了钢渣中游离氧化钙、游离氧化镁的问题，避免后期材料隆起甚至开裂，从而获得强度较高、透水性和吸水性好的毛细结构海绵城市透水材料。
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