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公开(公告)号：CN110769041B
公开(公告)日：2022-05-24
申请号：CN201910962927.6
申请日：2019-10-11
Applicant: 中交一航局安装工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于工程船舶间的无线联锁施工系统及其应用方法，包括若干工程船舶单元，每个工程船舶单元包括无线通讯模块、施工模块以及根据无线联锁信号控制施工模块运转的控制模块。联锁信号发生中断时，控制模块的诊断子模块对中断联锁信号类型进行判断，施工控制子模块根据诊断子模块的判断结果向施工模块发出相应的终止、降速、继续施工的指令。本发明通过无线通讯模块间的控制信号联锁在相邻工序的工程船舶之间建立了施工工序的联锁，与现有技术相比，这种方式提高了作业信息传递的实时性，降低了安全隐患；控制模块间的施工工序信息通过联锁信号进行传输，从而保证了联锁信息的准确性；此外，还降低了船员的劳动强度，节省了人力资源。
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公开(公告)号：CN109653497B
公开(公告)日：2021-04-30
申请号：CN201811619427.4
申请日：2018-12-28
Applicant: 中交一航局安装工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明是一种主体结构预埋柔性套管开模安装方法，具体步骤为：S1、准备工作；S2、采购并检查；S3、模板处理；S4、安装柔性防水套管；S5、模板上的圆孔填充；S6、圆环固定。本发明的开模安装方法所用的工具简单易做，施工过程中对环境影响不大；此种开模安装能够通过两根钢筋的角度将柔性防水套管布置在结构层表面，通过模板、圆环的二次利用保证了主体结构的表观质量，同时相较传统能够避免主体表观的二次破坏；此种安装方式对施工、直接操作人员要求不高。
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公开(公告)号：CN109612520A
公开(公告)日：2019-04-12
申请号：CN201811254809.1
申请日：2018-10-26
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局安装工程有限公司
IPC: G01D21/02
Abstract: 本发明是一种基于BIM模型的冷藏集装箱监控系统及其监控方法，监控系统包括中心监控设备、配电柜和分布在堆场不同位置的若干个冷藏集装箱，中心监控设备通过局域网连有交换机，每个冷藏集装箱上均设有冷藏集装箱接触器，冷藏集装箱接触器与交换机相连，配电柜与冷藏集装箱、冷藏集装箱接触器电连接并为冷藏集装箱、冷藏集装箱接触器供电，中心监控设备内设有BIM三维模型。监控方法为信息采集、数据传递、数据处理和监控管理。本发明能够对大型冷藏集装箱堆场信号进行快速采集、快速定位、故障点的便捷查找，监控效率高、定位准确、信号干扰小，提高了生产效率，降低了劳动强度，实现真正可靠安全的无人化、智能化、自动化堆场服务。
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公开(公告)号：CN109546895A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811254988.9
申请日：2018-10-26
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局安装工程有限公司
Abstract: 一种新型的供料锁固船供配电系统，包括船舶专用电缆托架系统、船舶的配电系统和终端用电设备，船舶的配电系统通过电缆连接终端用电设备形成供电回路，供电回路采用软启动方式或就地变频启动方式进行供电，电缆采用船舶专用电缆托架系统进行铺设。本发明采用低压变频技术、低压软启技术对供料锁固船供料锁固系统的运行进行优化，减少系统启动时对船舶发电机产生的扰动，提升系统运行效率。利用船舶专用电缆托架系统优化电缆敷设路径，减少电缆的穿插及舱体的开孔，减少对船舶正常运行的干涉，提高系统运行安全系统。
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公开(公告)号：CN109653497A
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201811619427.4
申请日：2018-12-28
Applicant: 中交一航局安装工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明是一种主体结构预埋柔性套管开模安装方法，具体步骤为：S1、准备工作；S2、采购并检查；S3、模板处理；S4、安装柔性防水套管；S5、模板上的圆孔填充；S6、圆环固定。本发明的开模安装方法所用的工具简单易做，施工过程中对环境影响不大；此种开模安装能够通过两根钢筋的角度将柔性防水套管布置在结构层表面，通过模板、圆环的二次利用保证了主体结构的表观质量，同时相较传统能够避免主体表观的二次破坏；此种安装方式对施工、直接操作人员要求不高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109359401A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811254801.5
申请日：2018-10-26
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司 , 中交一航局安装工程有限公司
Abstract: 一种基于BIM技术的岸电综合管理平台，包括设备定位跟踪和数据追溯模块、设备运行状态监控模块、运维管理模块、岸电设备健康诊断模块和知识管理模块，本发明平台以BIM形成底层数据，分为设备定位、状态监控、运维管理、健康诊断四大功能模块，对港口岸电设备的工作状态进行监控，确保港口设备安全运行，监控实时性高，可及时发现岸基供电设备的安全隐患。
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公开(公告)号：CN115057165A
公开(公告)日：2022-09-16
申请号：CN202210684399.4
申请日：2022-06-16
Applicant: 中交一航局安装工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明是一种散货码头永磁变频皮带机驱动控制系统，包括中央控制室、高压供电室、若干个现场驱动站，中央控制室包括中央操作站、中央控制器和数据网关，高压供电室包括若干组高压开关设备，现场驱动站包括变频永磁一体驱动装置、就地控制箱；中央控制室的数据网关与若干个现场驱动站内的就地控制箱相连，高压供电室内的每组高压开关设备分别与其中一个现场驱动站内的若干个变频永磁一体驱动装置一一对应连接。本发明利用变频永磁一体驱动装置替代了传统交流异步电动机和工频启动方案，提高了驱动传动效率，节省了重载启动时间；模块化设计，优化了中央控制系统皮带机流程运行逻辑和安全保护逻辑，提高散货码头输送设备整体利用率和安全性。
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公开(公告)号：CN110209089A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910509277.X
申请日：2019-06-13
Applicant: 中交一航局安装工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本发明是一种基于BIM的筒仓综合监控系统，包括筒仓BIM三维模型、筒仓健康监测设备、筒仓安全监控设备、筒仓安全监控系统、筒仓安全控制系统、筒仓综合监控系统平台。本发明将筒仓健康监测设备、筒仓安全监控设备的二维信息在筒仓BIM三维模型中体现，更加直观、具体，设备信息立体化；同时，方便人员及设备的管理，提高了运维效率，降低了巡视及维护成本，通过设置筒仓BIM三维模型，优化了筒仓健康监测设备、筒仓安全监控设备布置，节约成本，实现了直观智能管理，为检修提供参考，并与筒仓安全监控系统结合，形成综合管理平台，实现了筒仓综合监控系统的三维立体监控。
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公开(公告)号：CN112320600A
公开(公告)日：2021-02-05
申请号：CN202011296291.5
申请日：2020-11-18
Applicant: 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提出一种远程数字化塔吊陆地操控系统及其控制方法，属于塔吊技术领域，能够解决现有塔吊操控方法存在的受环境影响大、安全系数低、作业效率低等的技术问题。该远程数字化塔吊陆地操控系统包括：视觉识别系统、远程传感系统、与所述视觉识别系统和远程传感系统通信连接的陆地操控模拟舱和数据库系统，所述陆地操控模拟舱与数据库系统通信连接，所述数据库系统包括数据存储模块和大数据判定决策模块。本发明能够应用于塔吊远程数字化操控技术方面。
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公开(公告)号：CN110769041A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201910962927.6
申请日：2019-10-11
Applicant: 中交一航局安装工程有限公司 , 中交第一航务工程局有限公司
Abstract: 本发明提供一种用于工程船舶间的无线联锁施工系统及其应用方法，包括若干工程船舶单元，每个工程船舶单元包括无线通讯模块、施工模块以及根据无线联锁信号控制施工模块运转的控制模块。联锁信号发生中断时，控制模块的诊断子模块对中断联锁信号类型进行判断，施工控制子模块根据诊断子模块的判断结果向施工模块发出相应的终止、降速、继续施工的指令。本发明通过无线通讯模块间的控制信号联锁在相邻工序的工程船舶之间建立了施工工序的联锁，与现有技术相比，这种方式提高了作业信息传递的实时性，降低了安全隐患；控制模块间的施工工序信息通过联锁信号进行传输，从而保证了联锁信息的准确性；此外，还降低了船员的劳动强度，节省了人力资源。
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