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公开(公告)号：CN1854734B
公开(公告)日：2010-04-21
申请号：CN200510041978.3
申请日：2005-04-20
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司 , 中国路桥工程有限责任公司
Abstract: 本发明涉及公路地基处理设备技术领域，具体涉及一种三轴试验扰动土试件用试模系统及其操作方法。本发明要克服现有技术存在的无法控制预计的干密度、制备效率低、适用范围窄和结构相对复杂的问题。为克服现有技术存在的问题，本实用新型的技术方案是，一种三轴试验扰动土试件用试模系统，包括套筒和底板，还包括可与套筒滑动配合的五个压实块、供套筒固定脱模用的固定架、压实用压力装置和脱模用压力装置，所述压实块中有四个的高度与单层土样高度一致，所述底板为圆形，其滑动配合设置于套筒底部。操作方法是采用静压法进行试样制作。
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公开(公告)号：CN106638540A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201710047235.X
申请日：2017-01-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D1/02
CPC classification number: E02D1/025
Abstract: 本发明公布了一种适用于膨胀性地基土的含电阻率测定的静力触探探头，在静力触探探头的上半段杆体的外周包有四个环形电极，环形电极之间通过绝缘层隔离，中间两个环形电极为测试电极，上下两个环形电极为发射电极，所述发射电极用于向土体发射电流，所述测试电极用于测量电位差，再结合根据欧姆定律可以计算电极周围土体的电阻率大小。为环境岩土工程中的膨胀性地基土评价提供有力的识别工具。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114383912A
公开(公告)日：2022-04-22
申请号：CN202210178732.4
申请日：2022-02-25
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明属于公路软土地基处理评价技术领域，具体涉及一种加筋泡沫轻质土试件成型装置及其疲劳性能测定方法。该成型装置包括底板、第一端板、第二端板和调节机构，第一端板和第二端板之间排列设置若干隔板，在第一端板和第二端板之间分隔形成若干试件成型腔，该成型装置结构简单，装拆方便，在使用时通过调节机构抵推第二端板，实现各试件成型腔的结构稳定，一次性成型多个不需要再进行切割的小梁试件，节省了人力、物力，提高了试件制备效率；该测定方法通过对制得的试件进行四点弯曲小梁疲劳试验，能够较好地模拟加筋泡沫轻质土作为实际公路路基填料时的受力情况，快速、准确、直观地评价加筋泡沫轻质土的抗疲劳性能，具有广阔的应用前景。
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公开(公告)号：CN106638540B
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201710047235.X
申请日：2017-01-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D1/02
Abstract: 本发明公布了一种适用于膨胀性地基土的含电阻率测定的静力触探探头，在静力触探探头的上半段杆体的外周包有四个环形电极，环形电极之间通过绝缘层隔离，中间两个环形电极为测试电极，上下两个环形电极为发射电极，所述发射电极用于向土体发射电流，所述测试电极用于测量电位差，再结合根据欧姆定律可以计算电极周围土体的电阻率大小。为环境岩土工程中的膨胀性地基土评价提供有力的识别工具。
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公开(公告)号：CN206706723U
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201720081276.6
申请日：2017-01-22
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: E02D1/02
Abstract: 本实用新型公布了一种适用于膨胀性地基土的含电阻率测定的静力触探探头，在静力触探探头的上半段杆体的外周包有四个环形电极，环形电极之间通过绝缘层隔离，中间两个环形电极为测试电极，上下两个环形电极为发射电极，所述发射电极用于向土体发射电流，所述测试电极用于测量电位差，再结合根据欧姆定律可以计算电极周围土体的电阻率大小。为环境岩土工程中的膨胀性地基土评价提供有力的识别工具。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204255947U
公开(公告)日：2015-04-08
申请号：CN201420801894.X
申请日：2014-12-18
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N33/24
Abstract: 本实用新型涉及一种两端独立控温的大口径圆筒试验装置。目前，我国对盐渍土地区道路研究处于起步阶段，未见相关规范和标准针对上述情况提出冻融循环的室内模拟试验装置和方法。本实用新型包括置于盛水器皿中的大口径的圆筒，圆筒筒壁自上而下设置若干传感器预留孔，圆筒底缘环周设置有若干进水口预留孔；圆筒内壁上下两端均环周设置有缠绕型的铜管，上下铜管通过连接导管分别与圆筒外部的上端可调温设备和下端可调温设备连接。本实用新型可有效地模拟盐渍土地区路基冻融循环过程，试验装置简单，试验过程中热量损耗减小，大大加快了升温或降温速率，也可模拟路基表面大气蒸发、降雨入渗试验和底部水盐迁移试验，用途广泛。
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公开(公告)号：CN203688539U
公开(公告)日：2014-07-02
申请号：CN201420051868.X
申请日：2014-01-27
Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司
IPC: G01N33/00
Abstract: 本实用新型涉及一种模拟路堤填料毛细水上升的装置。《公路土工试验规程》（JTGE40-2007）中T0128-1993毛细管水上升高度试验中玻璃管内径较小，管壁开洞造成内外空气接触影响毛细水的上升，影响试验结果准确性。本实用新型设置有圆筒形的试筒，试筒筒壁距筒底1.5cm处，每隔2cm环周钻直径5mm的圆孔；试筒高100-200cm，内径18-27cm，壁厚1-1.5cm；试筒置于底座中，底座由底板和底板上方的圆筒组成；底座的圆筒高10cm，直径25-40cm，顶部高于试筒的圆孔；底座的圆筒设置有入水口和出水口，入水口通过导管接入龙头瓶；试筒外壁自上而下每间隔15cm缠绕2.5cm宽的预应力带。本实用新型与规范上的方法相比试样成型简单且与现场实际接近，读数精确，底部的水位恒定，为路基设计提供科学可靠的数据。
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