公开(公告)号：CN108374346B

公开(公告)日：2024-01-26

申请号：CN201810325799.X

申请日：2018-04-12

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 方华 ,  陈红 ,  邱志雄 ,  余培玉 ,  薛亚芳

IPC: E01D21/00 ,  E01D2/04

Abstract: 本发明涉及装配式连续箱梁负弯矩钢束锚固区构造及其施工方法，包括预制箱梁，预制箱梁顶板上设置有向室内加厚的预制箱梁顶板加厚段，预制箱梁顶板加厚段设置有钢束张拉预留槽；预制箱梁顶板加厚段内设置有横纵钢筋结构。本发明在箱梁预制时将负弯矩钢束长度范围及延伸过张拉槽口10 15cm的箱梁顶板加厚，加~厚末端设置30cm左右的顶板变厚段过渡到正常厚度；通过顶板向箱室内加厚，满足负弯矩区圆形锚具张拉锚固的需要，具有不用侵占桥面铺装的空间；不会截断顶板下层受力钢筋，改善张拉槽口后期受力；在桥面上张拉钢束；满足布置更多钢束的需要；改善负弯矩区结构受力，方便张拉、压浆等优点。

公开(公告)号：CN108374346A

公开(公告)日：2018-08-07

申请号：CN201810325799.X

申请日：2018-04-12

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 方华 ,  陈红 ,  邱志雄 ,  余培玉 ,  薛亚芳

IPC: E01D21/00 ,  E01D2/04

Abstract: 本发明涉及装配式连续箱梁负弯矩钢束锚固区构造及其施工方法，包括预制箱梁，预制箱梁顶板上设置有向室内加厚的预制箱梁顶板加厚段，预制箱梁顶板加厚段设置有钢束张拉预留槽；预制箱梁顶板加厚段内设置有横纵钢筋结构。本发明在箱梁预制时将负弯矩钢束长度范围及延伸过张拉槽口10~15cm的箱梁顶板加厚，加厚末端设置30cm左右的顶板变厚段过渡到正常厚度；通过顶板向箱室内加厚，满足负弯矩区圆形锚具张拉锚固的需要，具有不用侵占桥面铺装的空间；不会截断顶板下层受力钢筋，改善张拉槽口后期受力；在桥面上张拉钢束；满足布置更多钢束的需要；改善负弯矩区结构受力，方便张拉、压浆等优点。

公开(公告)号：CN201265143Y

公开(公告)日：2009-07-01

申请号：CN200820140412.5

申请日：2008-09-19

Applicant: 成都市新筑路桥机械股份有限公司 ,  中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 余培玉 ,  葛胜锦 ,  李军 ,  陈宏俊 ,  党吉奎 ,  王伟 ,  游珏涛

IPC: E01D19/04

Abstract: 本实用新型为减隔震板式橡胶支座，解决已有橡胶支座易整体产生横向飘移而抛离墩(台)的问题。板式橡胶支座(5)的上、下面各有钢板(4)，上、下面的钢板(4)各与一块过渡钢板(3)连接，上、下过渡钢板(3)各通过螺栓(7)与预埋钢板(2)连接，或者上、下钢板(4)上有螺孔通过螺栓与预埋钢板(2)连接。

公开(公告)号：CN201406664Y

公开(公告)日：2010-02-17

申请号：CN200920033099.X

申请日：2009-05-13

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 彭泽友 ,  葛胜锦 ,  刘士林 ,  余培玉 ,  冯云成 ,  潘长平 ,  叶莉 ,  张政

IPC: E01F15/14

Abstract: 本实用新型涉及桥梁工程建设中安全防护装置技术领域，具体涉及一种采用弹簧结构的桥墩防车撞柔性安全装置。本实用新型为克服现有技术中存在的汽车与桥墩发生刚性碰撞时难以保障汽车、行人和桥墩安全的问题，现采用的技术方案是：一种采用弹簧结构的桥墩防车撞柔性安全装置，包括钢质的防撞壁，其特殊之处在于：所述防撞壁是筒状，该防撞壁内部为空心结构，其内沿径向均布有若干弹簧，所述弹簧水平夹设于防撞壁的两壁之间；防撞壁的底部为平面，底部外延形成外檐，在外檐上穿设有锚钉；所述防撞壁内侧的上下端上分别水平设置有消能件。与现有技术相比，本实用新型的优点是：1)效果好；2)结构简单、施工容易，工程投入少，维修方便。

公开(公告)号：CN208039073U

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201820517319.5

申请日：2018-04-12

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 方华 ,  陈红 ,  邱志雄 ,  余培玉 ,  薛亚芳

IPC: E01D21/00 ,  E01D2/04

Abstract: 本实用新型涉及一种装配式连续箱梁负弯矩钢束锚固区构造，包括预制箱梁，预制箱梁顶板上设置有向室内加厚的预制箱梁顶板加厚段，预制箱梁顶板加厚段设置有钢束张拉预留槽；预制箱梁顶板加厚段内设置有横纵钢筋结构。本实用新型在箱梁预制时将负弯矩钢束长度范围及延伸过张拉槽口10~15cm的箱梁顶板加厚，加厚末端设置30cm左右的顶板变厚段过渡到正常厚度；通过顶板向箱室内加厚，满足负弯矩区圆形锚具张拉锚固的需要，具有不用侵占桥面铺装的空间；不会截断顶板下层受力钢筋，改善张拉槽口后期受力；在桥面上张拉钢束；满足布置更多钢束的需要；改善负弯矩区结构受力，方便张拉、压浆等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN208038998U

公开(公告)日：2018-11-02

申请号：CN201820517340.5

申请日：2018-04-12

Applicant: 中交第一公路勘察设计研究院有限公司

Inventor： 张翼 ,  张钱松 ,  陈红 ,  余培玉 ,  方华

IPC: E01D2/04

Abstract: 本实用新型涉及一种装配式箱梁跨中横梁构造，包括并排设置的多个预制箱梁，预制箱梁包括上部的顶板、下部的底板和两侧的腹板，腹板外侧设置有横向竖直的预制跨中横梁；预制箱梁之间设置有截面呈T形的现浇跨中横梁。这种室内不设置、室外设置实心跨中横梁构造，方便箱梁内模的立模和脱除，也方便横梁自身预制和二期浇筑时的立模、拆模，有效改善施工的便利性，确保横梁混凝土浇筑质量，受力模式更为明确，结构强度更高，结构安全性更有保障。