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公开(公告)号:CN116486268A
公开(公告)日:2023-07-25
申请号:CN202310499793.5
申请日:2023-05-05
Applicant: 中交信息技术国家工程实验室有限公司
IPC: G06V20/10 , G06V10/28 , G06V10/30 , G06V10/36 , G06V10/762 , G06V10/764
Abstract: 本发明公开了一种激光点云地面滤波方法及装置,对待测区域地形图像进行聚类分析去除噪点,构建规则格网;对空白格网进行插值,得到初始地面模型;基于初始地面模型的初始格网合并得到大尺度格网;使用滑动窗口遍历所述多个格网生成特征格网;将地形分类为坡地地形和平地地形;对于坡地地形,根据二维剖面曲线拟合的方法获取阈值进行滤波;对于平地地形,根据三维布料模拟的方法获取阈值进行滤波。本发明方案通过整合不同层次的地形细节差异作为定权依据,对多尺度格网特征值进行加权计算,使其准确反映地形变化程度。将地形分类为坡地和平地,分别对两种地形进行滤波,实现了针对道路复杂地形的高精度地面滤波效果。
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公开(公告)号:CN119005677A
公开(公告)日:2024-11-22
申请号:CN202410960097.4
申请日:2024-07-17
Applicant: 上海船舶运输科学研究所有限公司 , 中交信息技术国家工程实验室有限公司 , 赤湾通信卫星应用技术(深圳)有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/40
Abstract: 本发明属于航运安全技术领域,具体涉及一种基于多源数据的船员评估方法,包括如下步骤:S1:获取船员多源数据;S2:根据获得的船员多源数据对船员进行评价,包括:船员适岗性、航行经验和风险度评价;S3:对得到的在船船员的评价结果进行可视化展示,并生成在船船员画像。本发明基于船员多源数据对船员适岗性、航行经验和风险度进行评价,实现了在船船员全方位、多维度、定量化的评价,提高了船员评价的准确性;所述船员风险度基于风险类型和数量以及船员的在船驾驶时间进行计算,摒弃了传统通过船长或者部门长进行定级评价,评价方法存在主观性的问题。
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