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公开(公告)号：CN113343517A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110538273.1
申请日：2021-05-17
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/23 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种含有连通孔隙的沥青混凝土截面模拟方法，考虑了沥青混凝土中的连通孔隙并结合集料的随机投放，建立可以用于研究连通孔隙以及集料级配对混凝土性能影响的平面数值模型。首先获取沥青混凝土截面原始孔隙边界信息；并进行孔隙分割得到孔隙边界子区域；然后将获得的边界子区域梯形化，采用圆形颗粒填充梯形化的孔隙区域，并采用填充后的圆形颗粒边界替代梯形化区域，作为孔隙边界；最后采用多边形模拟集料，在待投放的区域内进行虚拟集料的生成与投放，最终形成包含连通孔隙的沥青混凝土平面模型。
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公开(公告)号：CN113343517B
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202110538273.1
申请日：2021-05-17
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/23 , G06F111/10
Abstract: 本发明提供了一种含有连通孔隙的沥青混凝土截面模拟方法，考虑了沥青混凝土中的连通孔隙并结合集料的随机投放，建立可以用于研究连通孔隙以及集料级配对混凝土性能影响的平面数值模型。首先获取沥青混凝土截面原始孔隙边界信息；并进行孔隙分割得到孔隙边界子区域；然后将获得的边界子区域梯形化，采用圆形颗粒填充梯形化的孔隙区域，并采用填充后的圆形颗粒边界替代梯形化区域，作为孔隙边界；最后采用多边形模拟集料，在待投放的区域内进行虚拟集料的生成与投放，最终形成包含连通孔隙的沥青混凝土平面模型。
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公开(公告)号：CN115017573A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210527341.9
申请日：2022-05-16
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q10/06 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开一种机场道面SMA级配设计方法。制备过程包括以下步骤：以高温稳定性为目标，优选原材料；以4.75通过率为控制指标，设计多组级配；初选沥青用量，制作马歇尔试件，获取试验参数，选择合格的级配设计；制作旋转压实试件，获取压实高度变化曲线；分别计算集料、压实高度变化曲线的分形特征参数，继而进行比较优选，确定最佳级配。本发明提出基于分形分析的Superpave体积设计法与马歇尔设计法相结合的机场道面SMA级配的改进设计方法及详细流程，在此基础上提取集料分形特征参数，采用Superpave旋转压实过程中的压实高度变化曲线及其分形分析优化方案。该方法设计的SMA能保证形成骨架密实结构，保证强度要求和较高的高温性能，提高机场道面的使用性能。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN114965210B
公开(公告)日：2024-12-10
申请号：CN202210522986.3
申请日：2022-05-13
Applicant: 东南大学
IPC: G01N15/08 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于室内试验和非饱和水力参数反演的透水沥青路面降雨入渗评价方法，包括搭建透水沥青路面降雨入渗室内试验平台；实时监测透水沥青混合料的降雨入渗过程；通过降雨入渗模拟软件，建立尺寸与室内实验装置相同的有限元模型；结合底部出流实测数据对透水沥青混合料的非饱和水力参数进行反演；得到非饱和水力参数对透水沥青路面结构降雨入渗过程进行模拟研究；分析降雨强度对透水沥青路面结构出流响应的影响。本发明考虑饱和渗流理论无法准确分析透水沥青路面的降雨入渗和滞蓄作用，非饱和水力参数通过试验获取又较为复杂，因此通过室内试验获取的初始数据进行非饱和水力参数反演，最终实现对透水沥青路面的降雨入渗分析。
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公开(公告)号：CN115017573B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202210527341.9
申请日：2022-05-16
Applicant: 东南大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06Q10/0639 , G06F119/02 , G06F119/04
Abstract: 本发明公开一种机场道面SMA级配设计方法。制备过程包括以下步骤：以高温稳定性为目标，优选原材料；以4.75通过率为控制指标，设计多组级配；初选沥青用量，制作马歇尔试件，获取试验参数，选择合格的级配设计；制作旋转压实试件，获取压实高度变化曲线；分别计算集料、压实高度变化曲线的分形特征参数，继而进行比较优选，确定最佳级配。本发明提出基于分形分析的Superpave体积设计法与马歇尔设计法相结合的机场道面SMA级配的改进设计方法及详细流程，在此基础上提取集料分形特征参数，采用Superpave旋转压实过程中的压实高度变化曲线及其分形分析优化方案。该方法设计的SMA能保证形成骨架密实结构，保证强度要求和较高的高温性能，提高机场道面的使用性能。
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公开(公告)号：CN111311508B
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202010071887.9
申请日：2020-01-21
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种带噪路面裂缝图像的降噪方法，包括：对输入的带噪路面裂缝图像进行L层小波分解，得到由小波系数构成的低频子图像、L层水平高频子图像、L层垂直高频子图像和L层对角高频子图像；对低频子图像进行高斯双边滤波降噪，对每层水平高频子图像进行水平混合降噪，对每层垂直高频子图像进行垂直混合降噪，对每层对角高频子图像进行对角混合降噪；对降噪处理后的各个子图像进行小波重构，得到滤波之后的路面裂缝图像。本发明提供的带噪路面裂缝图像的降噪方法，对于含有高斯噪声和椒盐噪声混合噪声的路面裂缝图像降噪效果较好，处理速度较快，且能获得较高的图像质量评价指标值，可广泛应用在道路养护领域路面裂缝的自动检测和识别中。
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公开(公告)号：CN114965210A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210522986.3
申请日：2022-05-13
Applicant: 东南大学
IPC: G01N15/08 , G06F30/23 , G06F30/28 , G06F111/10 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种基于室内试验和非饱和水力参数反演的透水沥青路面降雨入渗评价方法，包括搭建透水沥青路面降雨入渗室内试验平台；实时监测透水沥青混合料的降雨入渗过程；通过降雨入渗模拟软件，建立尺寸与室内实验装置相同的有限元模型；结合底部出流实测数据对透水沥青混合料的非饱和水力参数进行反演；得到非饱和水力参数对透水沥青路面结构降雨入渗过程进行模拟研究；分析降雨强度对透水沥青路面结构出流响应的影响。本发明考虑饱和渗流理论无法准确分析透水沥青路面的降雨入渗和滞蓄作用，非饱和水力参数通过试验获取又较为复杂，因此通过室内试验获取的初始数据进行非饱和水力参数反演，最终实现对透水沥青路面的降雨入渗分析。
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公开(公告)号：CN111311508A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010071887.9
申请日：2020-01-21
Applicant: 东南大学
Abstract: 一种带噪路面裂缝图像的降噪方法，包括：对输入的带噪路面裂缝图像进行L层小波分解，得到由小波系数构成的低频子图像、L层水平高频子图像、L层垂直高频子图像和L层对角高频子图像；对低频子图像进行高斯双边滤波降噪，对每层水平高频子图像进行水平混合降噪，对每层垂直高频子图像进行垂直混合降噪，对每层对角高频子图像进行对角混合降噪；对降噪处理后的各个子图像进行小波重构，得到滤波之后的路面裂缝图像。本发明提供的带噪路面裂缝图像的降噪方法，对于含有高斯噪声和椒盐噪声混合噪声的路面裂缝图像降噪效果较好，处理速度较快，且能获得较高的图像质量评价指标值，可广泛应用在道路养护领域路面裂缝的自动检测和识别中。
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