公开(公告)号：CN115081927B

公开(公告)日：2025-02-14

申请号：CN202210841700.8

申请日：2022-07-18

Applicant: 东南大学

Inventor： 董侨 ,  史斌 ,  陈雪琴 ,  李睿琦 ,  顾兴宇

IPC: G06Q10/0639 ,  G06Q50/26 ,  G06N3/084 ,  G06F16/25

Abstract: 本发明公开了一种路面摩擦系数评估与预测方法，包括如下步骤：S1、采集车辆与环境信息；S2、分析评估摩擦系数基础数据；S3、测算路面摩擦系数；S4、摩擦系数大数据评估；S5、摩擦系数预警预测。本发明可获得精确至复杂环境下的车道级实时路面摩擦系数评估值，更接近实际情况，并构建了路面摩擦系数车联网系统包括车载终端、大数据云计算处理平台以及路面摩擦系数预警平台，可用于路面车辆实时的路面摩擦系数预警以及提供中长期解决方案。

公开(公告)号：CN114781225A

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202210487826.X

申请日：2022-05-06

Applicant: 东南大学

Inventor： 朱宇 ,  方周 ,  韩涛 ,  黄斯琦 ,  李睿琦 ,  俞昊 ,  张新锐 ,  马涛

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种振动轮—沥青路面结构动力学有限元模型建立方法；属于沥青路面结构振动压实过程分析计算领域。步骤包括基于热态沥青混合料的Delft‑Xahu本构模型，建立高温条件下沥青混合料压缩时的应力应变关系式；用MTS压缩试验得到各循环下六个粘弹塑性参数，在Abaqus软件基于VUMAT和VUSDFLD子程序进行子程序二次开发，利用MTS压缩试验所获得六个粘弹塑性参数，建立振动轮—沥青路面结构动力学有限元模型。不仅为沥青路面压实过程中的动力特性分析和动力学响应机理研究建立基础，同时也对压实沥青路面过程中压路机工作参数的优化设计和实时调节提供重要指导依据，进而解决沥青路面结构振动压实领域的相关问题。

公开(公告)号：CN115081927A

公开(公告)日：2022-09-20

申请号：CN202210841700.8

申请日：2022-07-18

Applicant: 东南大学

Inventor： 董侨 ,  史斌 ,  陈雪琴 ,  李睿琦 ,  顾兴宇

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/26 ,  G06N3/04 ,  G06N3/08 ,  G06K9/62 ,  G06F16/25

Abstract: 本发明公开了一种路面摩擦系数评估与预测方法，包括如下步骤：S1、采集车辆与环境信息；S2、分析评估摩擦系数基础数据；S3、测算路面摩擦系数；S4、摩擦系数大数据评估；S5、摩擦系数预警预测。本发明可获得精确至复杂环境下的车道级实时路面摩擦系数评估值，更接近实际情况，并构建了路面摩擦系数车联网系统包括车载终端、大数据云计算处理平台以及路面摩擦系数预警平台，可用于路面车辆实时的路面摩擦系数预警以及提供中长期解决方案。

公开(公告)号：CN114781225B

公开(公告)日：2024-11-29

申请号：CN202210487826.X

申请日：2022-05-06

Applicant: 东南大学

Inventor： 朱宇 ,  方周 ,  韩涛 ,  黄斯琦 ,  李睿琦 ,  俞昊 ,  张新锐 ,  马涛

IPC: G06F30/23 ,  G06F30/17 ,  G06F119/08 ,  G06F119/14

Abstract: 本发明涉及一种振动轮—沥青路面结构动力学有限元模型建立方法；属于沥青路面结构振动压实过程分析计算领域。步骤包括基于热态沥青混合料的Delft‑Xahu本构模型，建立高温条件下沥青混合料压缩时的应力应变关系式；用MTS压缩试验得到各循环下六个粘弹塑性参数，在Abaqus软件基于VUMAT和VUSDFLD子程序进行子程序二次开发，利用MTS压缩试验所获得六个粘弹塑性参数，建立振动轮—沥青路面结构动力学有限元模型。不仅为沥青路面压实过程中的动力特性分析和动力学响应机理研究建立基础，同时也对压实沥青路面过程中压路机工作参数的优化设计和实时调节提供重要指导依据，进而解决沥青路面结构振动压实领域的相关问题。