公开(公告)号：CN114926997B

公开(公告)日：2023-09-19

申请号：CN202210475421.4

申请日：2022-04-29

Applicant: 东南大学

Inventor： 郭建华 ,  曾理 ,  李美叶 ,  王涛

IPC: G08G1/08 ,  G08G1/083 ,  G06F30/20 ,  G06F111/06 ,  G06F111/08 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明公开了一种基于性能加权的启发式在线路网信号优化方法，包括以下步骤：步骤1：针对选定路网，初始化路网信号配置信息；步骤2：获取路网当前优化时段的交通流和信号配时数据，同时生成初始种群；步骤3：针对当前种群个体，计算路网加权性能指标，得到个体适应度；步骤4：通过遗传操作和个体调整生成新种群；步骤5：进化终止判定，如终止，输出当前最优配时，转步骤6，否则，转步骤3；步骤6：进入下一优化时段，转步骤2。本发明能够实现路网交叉口信号配时的自适应调整。

公开(公告)号：CN114926997A

公开(公告)日：2022-08-19

申请号：CN202210475421.4

申请日：2022-04-29

Applicant: 东南大学

Inventor： 郭建华 ,  曾理 ,  李美叶 ,  王涛

IPC: G08G1/08 ,  G08G1/083 ,  G06F30/20 ,  G06F111/06 ,  G06F111/08 ,  G06F111/04

Abstract: 本发明公开了一种基于性能加权的启发式在线路网信号优化方法，包括以下步骤：步骤1：针对选定路网，初始化路网信号配置信息；步骤2：获取路网当前优化时段的交通流和信号配时数据，同时生成初始种群；步骤3：针对当前种群个体，计算路网加权性能指标，得到个体适应度；步骤4：通过遗传操作和个体调整生成新种群；步骤5：进化终止判定，如终止，输出当前最优配时，转步骤6，否则，转步骤3；步骤6：进入下一优化时段，转步骤2。本发明能够实现路网交叉口信号配时的自适应调整。