一种机场道面SMA级配设计方法

    公开(公告)号:CN115017573A

    公开(公告)日:2022-09-06

    申请号:CN202210527341.9

    申请日:2022-05-16

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开一种机场道面SMA级配设计方法。制备过程包括以下步骤:以高温稳定性为目标,优选原材料;以4.75通过率为控制指标,设计多组级配;初选沥青用量,制作马歇尔试件,获取试验参数,选择合格的级配设计;制作旋转压实试件,获取压实高度变化曲线;分别计算集料、压实高度变化曲线的分形特征参数,继而进行比较优选,确定最佳级配。本发明提出基于分形分析的Superpave体积设计法与马歇尔设计法相结合的机场道面SMA级配的改进设计方法及详细流程,在此基础上提取集料分形特征参数,采用Superpave旋转压实过程中的压实高度变化曲线及其分形分析优化方案。该方法设计的SMA能保证形成骨架密实结构,保证强度要求和较高的高温性能,提高机场道面的使用性能。

    一种机场道面SMA级配设计方法

    公开(公告)号:CN115017573B

    公开(公告)日:2024-06-28

    申请号:CN202210527341.9

    申请日:2022-05-16

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开一种机场道面SMA级配设计方法。制备过程包括以下步骤:以高温稳定性为目标,优选原材料;以4.75通过率为控制指标,设计多组级配;初选沥青用量,制作马歇尔试件,获取试验参数,选择合格的级配设计;制作旋转压实试件,获取压实高度变化曲线;分别计算集料、压实高度变化曲线的分形特征参数,继而进行比较优选,确定最佳级配。本发明提出基于分形分析的Superpave体积设计法与马歇尔设计法相结合的机场道面SMA级配的改进设计方法及详细流程,在此基础上提取集料分形特征参数,采用Superpave旋转压实过程中的压实高度变化曲线及其分形分析优化方案。该方法设计的SMA能保证形成骨架密实结构,保证强度要求和较高的高温性能,提高机场道面的使用性能。

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