一种全防护多旋翼无人机桨叶保护罩

    公开(公告)号:CN116119060A

    公开(公告)日:2023-05-16

    申请号:CN202310204553.8

    申请日:2023-03-03

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种全防护多旋翼无人机桨叶保护罩,包括环形骨架、底部安装支座、顶盖组件、外层保护网等结构,所述环形骨架包括主体圆环、上辐条,所述底部安装支座包括电机连接件、下辐条,所述下辐条的内端均布连接于所述电机连接件的外沿,所述主体圆环以电机连接件为圆心连接于所述下辐条的外端,电机设置在电机连接件上,所述上辐条的内端通过所述顶盖组件均布连接所述电机,上辐条的外端均布连接在所述主体圆环上,整个桨保骨架为全碳材质,质量轻,强度大,结构简单,有效解决了大型多旋翼无人机桨叶保护过重且动力损失问题较大,并可以避免各个方位小尺寸飞行物撞击螺旋桨,有效提升飞行安全性。

    一种智能网联环境下机场场道交通冲突消解方法

    公开(公告)号:CN116645838A

    公开(公告)日:2023-08-25

    申请号:CN202310641156.7

    申请日:2023-06-01

    Applicant: 东南大学

    Abstract: 本发明公开了一种智能网联环境下机场场道交通冲突消解方法,包括以下步骤:步骤1,实时采集预设范围内飞机的相关信息,根据飞机运动方向判断冲突区域和冲突类型,建立冲突集合;步骤2,对冲突集合内的飞机进行优先级量1级计算,并判断冲突集合是否大于1,若大于1,进入步骤3;步骤3,判断附属冲突是交叉冲突或者对头冲突,若是则根据优先级量大小依次调整附属飞机的路径、速度和加速度;步骤4,检验当前冲突集合内的飞机是否清零,如果没有清零则重新返回步骤1。本发明提出的冲突消解方法利用飞机间信息交互,提高通信稳定性,减少对管制员指令的依赖,使决策算法效率提高。

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