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公开(公告)号:CN118161171B
公开(公告)日:2024-09-03
申请号:CN202410407547.7
申请日:2024-04-07
Applicant: 东南大学 , 江苏华康信息技术有限公司
IPC: A61B5/352 , A61B5/361 , A61B5/024 , A61B5/0245 , A61B5/00 , G06F18/2131 , G06F18/22 , G06F18/27
Abstract: 本发明公开了一种基于RR间期频域参数的隐匿性房颤检测分析系统及方法,包括如下步骤采集待分析的心率变异信号并保存;对心率变异数字信号RR间期进行频域分析计算,得到频域参数LFnorm、HFnorm、LF/HF的功率数值和频谱包络图;基于功率数值和频谱包络图判断隐匿性房颤的风险等级并进行分类。本发明采集待分析的心电信号,对心电信号心率变异性RR间期进行频域分析,分别得到频域参数的功率数值和频谱包络图,然后基于频域参数的功率数值和频谱包络图分别分析并判断隐匿性房颤的风险的等级,保障风险预判的准确性,提高监测的灵敏性。
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公开(公告)号:CN118303896B
公开(公告)日:2024-12-17
申请号:CN202410407548.1
申请日:2024-04-07
Applicant: 东南大学 , 江苏华康信息技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于HRV自主神经功能参数的司机安全监控系统及方法,包括如下步骤:用设置在方向盘上的滑动套圈式心电电极采集司机的心电信号,将采集到的心电信号传输至心电放大器进行放大,放大后转换成心电数字信号,并保存;心电数字信号中RR间期和RR间期变异量进行时域分析计算,获得时域参数平均心率、标准差SDNN、连续RR间隔的均方根RMSSD以及相差超过50ms的连续RR间隔的百分比PNN50;心电数字信号中RR间期进行频域分析计算,得到自主神经功能频域参数LF/HF的功率数值和频谱包络图;根据时域参数和频域参数的功率数值和频谱包络图分析判断司机状态是否异常。本发明保障预警的准确性,提高安全监测的灵敏性。
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公开(公告)号:CN116017367A
公开(公告)日:2023-04-25
申请号:CN202310028050.X
申请日:2023-01-09
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于智能网联公交的主动式应急医疗救援系统及方法,搭载在公交车上的车载急救无人机,用于现场救援;公交车载信息终端,与车载急救无人机信号连接,用于数据采集;以及公交智能网联平台,与公交车载信息终端以及车载急救无人机连接,用于数据处理以及车载急救无人机控制,所述公交智能网联平台包括信息数据库模块以及智能决策模块;本发明借助公交路网固定规律且覆盖面广的特性,构建了公交系统—无人机协同的主动式应急医疗救援系统,其能够增强城市应急医疗救援资源的可及性和流动性、提高城市应急医疗救援体系的响应速度以及用于解决城市静态急救资源配置的冗余和空置率高的问题。
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公开(公告)号:CN115966289A
公开(公告)日:2023-04-14
申请号:CN202211537981.4
申请日:2022-12-01
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种基于车联网技术的车载医疗资源共享系统及方法,包括智能车载医疗资源网、城市医疗机构网、车联网以及城市交通路网,还包括车载医疗资源共享平台,所述车载医疗资源共享平台包括:信息采集模块,用于采集智能车载医疗资源网、城市医疗机构网、车联网、城市交通路网的数据信息以及涉事现场信息;信息数据库模块,用于存储所述信息采集模块采集的数据信息并对其进行分类存储;智能决策模块,用于进行临床诊断以及资源调度;本发明能够利用车联网、城市交通路网、城市医疗机构网以及车载医疗资源网为驾乘人员和行人提供车联网协同应急救援支持。
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公开(公告)号:CN115915028A
公开(公告)日:2023-04-04
申请号:CN202211588068.7
申请日:2022-12-06
Applicant: 东南大学
Abstract: 本发明公开了一种车载健康设备协同智能救护系统,包括:车载AED设备,用于对相关人员进行现场救助;一键呼救装置,用于发送救援信号;设备智能感知装置,能够感知与连接附近车辆的车载健康设备协同智能救护系统;以及城市120急救中心,用于接收救援信号并对相关人员进行救援;所述车载AED设备、一键呼救装置和设备智能感知装置均安装在车辆上,不同车辆上安装的车载健康设备协同智能救护系统能够相互感知与互联互通;本发明能够让驾驶员、乘客在发生车祸或突发疾病以及路遇心脏骤停患者时,能够在最短时间内得到急救并快速对接医疗资源,最大程度上提高患者及伤者救治率,降低死亡率。
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