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公开(公告)号：CN112904239B
公开(公告)日：2023-02-17
申请号：CN201911134473.X
申请日：2019-11-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G01R31/54
Abstract: 本发明实施例公开了电缆导通网络确定方法、装置、存储介质及设备。该方法包括：建立目标电缆网络对应的邻接矩阵，其中，邻接矩阵为无向图邻接矩阵，目标电缆网络中的信号连接点被视为无向图中的顶点；基于邻接矩阵确定可达性矩阵，可达性矩阵用于表示信号连接点之间的连通关系；求解可达性矩阵，并根据求解结果确定目标电缆网络中的导通网络以及每个导通网络中包含的信号连接点。本发明实施例通过采用上述技术方案，可以自动确定电缆网络中的导通网络，提升电缆测试效率。
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公开(公告)号：CN109815178B
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN201711163913.5
申请日：2017-11-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种总线转换中的数据缓存机制的设置方法、用于总线转换的数据缓存系统及总线转换系统。本发明的设置方法包括以下步骤计算高速总线和低速总线的速度之比；确定乒乓操作的输入数，并确定多级双口RAM的配置级数和各级的配置数量；配置每一级的双口RAM采用环形机制，并设置每一级的双口RAM的头指针和尾指针；设置第一级的双口RAM的时钟与高速总线的时钟一致，其余各级的双口RAM的时钟与低速总线的时钟一致。本发明能够确保即使发生总线故障导致的数据突发现象数据也能得到完整的接收，同时可以保证数据实时传输并且不会发生数据乱序的问题，而无需增加额外的控制机制或控制模块。
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公开(公告)号：CN112015610A
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN201910453114.4
申请日：2019-05-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G06F11/26 , G06F11/263
Abstract: 本发明实施例公开了一种测试序列的生成方法、装置、设备及介质。所述方法包括：根据待测系统中的多个待测模块，确定待测系统的等效电路模型；根据等效电路模型，确定待测系统的复杂网络模型；确定复杂网络模型中各个待测模块的重要性因子，根据重要性因子，生成包含多个待测模块的测试序列。本发明实施例的技术方案能够提高测试精度并减少测试时间。
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公开(公告)号：CN119275755A
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202310829804.1
申请日：2023-07-07
Applicant: 上海飞机制造有限公司
IPC: H02G1/06 , B25J11/00 , B60R16/02 , G01B11/00 , G01B11/14 , G01B11/255 , G06T7/00 , G06Q10/0639 , G06F40/186
Abstract: 本发明公开了一种线束安装方法、装置、设备及存储介质。包括：获取机舱内的当前用户安装图像，根据用户安装图像确定目标安装步骤；基于目标安装步骤确定目标安装工具，通过线束安装机器人将目标安装工具提供给用户进行线束安装；获取线束安装图像，根据线束安装图像生成线束安装结果。通过获取的当前用户安装图像确定目标安装步骤，再通过目标安装步骤匹配出目标安装工具，并进一步通过线束安装机器人将确定出对应的目标安装工具提供给用户进行线束安装，最后对线束安装图像进行质量检查，以生成线束安装结果，采用人机协作的方式，减少了人工工作量，并且有效避免安装错误和检查不到位的情况，进而提高了民用飞机线束安装的工作效率和质量。
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公开(公告)号：CN120028797A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202311563128.4
申请日：2023-11-21
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于检测柱型零件安装位置偏差的方法及系统。根据本申请的用于检测柱型零件安装位置偏差的方法包括如下步骤：获取待检测柱型零件上的点位的初始坐标；将所述点位的初始坐标传输到处理终端；对所述点位的初始坐标进行坐标变换，以获取所述点位的相对坐标；基于所述相对坐标，创建所述柱型零件的数字模型；通过对所述数字模型进行数字化测量来计算和获得所述柱型零件的安装位置偏差。采用根据本申请的用于检测柱型零件安装位置偏差的方法及系统，实现了定量地客户地以数字化方式测量柱型零件的安装位置偏差，显著地提高了柱型零件安装位置偏差的判断准确性和测量精确性，同时有效地解决了无法测量完整的柱型零件的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113991393B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202010729984.2
申请日：2020-07-27
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明属于连接器专用取送工具技术领域，具体涉及一种连接器送销工具，包括送销端、第一连接件、第二连接件、压力传感器和信号输出元件；压力传感器封装于第一连接件和第二连接件之间。当压力传感器检测到安装接触件时的送销压力达到设定阈值时，发出信号给信号调理模块，信号调理模块将接收到的信号转换为控制信号驱动信号输出元件工作，信号输出元件发出声音信号和/或光信号提示操作者。本发明实施例通过安装在送销工具上的压力传感器和信号输出元件实现对接触件安装到位状态的智能感知并对操作者进行直观提示，避免人为操作造成接触件安装不到位带来的缩针、弯针等风险，提高线缆连接器的成品率及工作可靠性，保障机器电气系统安全。
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公开(公告)号：CN112015610B
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN201910453114.4
申请日：2019-05-28
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G06F11/26 , G06F11/263
Abstract: 本发明实施例公开了一种测试序列的生成方法、装置、设备及介质。所述方法包括：根据待测系统中的多个待测模块，确定待测系统的等效电路模型；根据等效电路模型，确定待测系统的复杂网络模型；确定复杂网络模型中各个待测模块的重要性因子，根据重要性因子，生成包含多个待测模块的测试序列。本发明实施例的技术方案能够提高测试精度并减少测试时间。
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公开(公告)号：CN113991393A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202010729984.2
申请日：2020-07-27
Applicant: 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明属于连接器专用取送工具技术领域，具体涉及一种连接器送销工具，包括送销端、第一连接件、第二连接件、压力传感器和信号输出元件；压力传感器封装于第一连接件和第二连接件之间。当压力传感器检测到安装接触件时的送销压力达到设定阈值时，发出信号给信号调理模块，信号调理模块将接收到的信号转换为控制信号驱动信号输出元件工作，信号输出元件发出声音信号和/或光信号提示操作者。本发明实施例通过安装在送销工具上的压力传感器和信号输出元件实现对接触件安装到位状态的智能感知并对操作者进行直观提示，避免人为操作造成接触件安装不到位带来的缩针、弯针等风险，提高线缆连接器的成品率及工作可靠性，保障机器电气系统安全。
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公开(公告)号：CN112904239A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN201911134473.X
申请日：2019-11-19
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
IPC: G01R31/54
Abstract: 本发明实施例公开了电缆导通网络确定方法、装置、存储介质及设备。该方法包括：建立目标电缆网络对应的邻接矩阵，其中，邻接矩阵为无向图邻接矩阵，目标电缆网络中的信号连接点被视为无向图中的顶点；基于邻接矩阵确定可达性矩阵，可达性矩阵用于表示信号连接点之间的连通关系；求解可达性矩阵，并根据求解结果确定目标电缆网络中的导通网络以及每个导通网络中包含的信号连接点。本发明实施例通过采用上述技术方案，可以自动确定电缆网络中的导通网络，提升电缆测试效率。
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公开(公告)号：CN109815178A
公开(公告)日：2019-05-28
申请号：CN201711163913.5
申请日：2017-11-21
Applicant: 中国商用飞机有限责任公司 , 上海飞机制造有限公司
Abstract: 本发明公开了一种总线转换中的数据缓存机制的设置方法、用于总线转换的数据缓存系统及总线转换系统。本发明的设置方法包括以下步骤计算高速总线和低速总线的速度之比；确定乒乓操作的输入数，并确定多级双口RAM的配置级数和各级的配置数量；配置每一级的双口RAM采用环形机制，并设置每一级的双口RAM的头指针和尾指针；设置第一级的双口RAM的时钟与高速总线的时钟一致，其余各级的双口RAM的时钟与低速总线的时钟一致。本发明能够确保即使发生总线故障导致的数据突发现象数据也能得到完整的接收，同时可以保证数据实时传输并且不会发生数据乱序的问题，而无需增加额外的控制机制或控制模块。
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