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公开(公告)号：CN107520607A
公开(公告)日：2017-12-29
申请号：CN201710712735.0
申请日：2017-08-18
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B23P21/00
CPC classification number: B23P21/004
Abstract: 本发明涉及汽车零部件安装制造技术领域，具体的讲是一种导向气封自动装配润滑检测设备，包括：机架、底脚、上料装置、中隔板移动机构、皮圈压装润滑装置、导向气封压装工装、导向气封润滑工位、皮圈压装及到位检测工位，本发明将原本分离的工位进行了重新设计，并将其简化、集成在一个装置中，并且实现了全机械化的操作，节省了生产过程中人力物力的使用，同时减少了报废品的出现率，提升了生产速率，节省了工位的占地空间。
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公开(公告)号：CN101859390A
公开(公告)日：2010-10-13
申请号：CN200910049077.7
申请日：2009-04-09
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本发明提供了一种条形码打印和防错方法及装置，其中方法包括以下步骤：当一工件到达条形码打印工位时，生成一触发信号；根据该触发信号得到条形码参数用以打印一条形码；扫描打印出的该条形码以获得该条形码的数据；以及将该条形码的数据与一预存的数据库中的数据进行比较，以判断该条形码的数据是否有误，并将该判断的结果发送到本地的工业控制计算机。本发明可以对工件进行高效管理，并能避免条形码出错或出现重复。
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公开(公告)号：CN115592968A
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202211024545.7
申请日：2022-08-25
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司(CN)
Abstract: 本发明涉及制动软管装配技术领域，具体地说是一种制动软管装配及检测的装置和方法。一种制动软管装配及检测的装置和方法，其特征在于：装配及测试装置包括上料工装、制动软管接头铆压工装、压力测试工装，上料工装的输出端通过输送带连接制动软管接头铆压工装的输入端，制动软管接头铆压工装的输出端连接压力测试工装，压力测试工装的后侧设有机器人，机器人的一侧设有周转车，周转车的前侧设有废料站。同现有技术相比，从上料、铆压、压力测试，整个过程自动完成，并且在制动软管接头铆压工装中，有零件的位置预判及纠偏功能，可实现自动纠偏，从而实现制动管自动铆压系统的自动纠偏控制，继而有效提高生产效率及产品质量。
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公开(公告)号：CN107520607B
公开(公告)日：2023-09-22
申请号：CN201710712735.0
申请日：2017-08-18
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明涉及汽车零部件安装制造技术领域，具体的讲是一种导向气封自动装配润滑检测设备，包括：机架、底脚、上料装置、中隔板移动机构、皮圈压装润滑装置、导向气封压装工装、导向气封润滑工位、皮圈压装及到位检测工位，本发明将原本分离的工位进行了重新设计，并将其简化、集成在一个装置中，并且实现了全机械化的操作，节省了生产过程中人力物力的使用，同时减少了报废品的出现率，提升了生产速率，节省了工位的占地空间。
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公开(公告)号：CN206378436U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621366605.3
申请日：2016-12-13
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: G01N21/90
Abstract: 本实用新型涉及机械技术领域，具体地说是一种主缸缸体内孔自动检测装置。一种主缸缸体内孔自动检测装置，包括机架、伺服电机、图像处理单元、图像判别系统、控制单元，其特征在于：机架的中部设有工作平台，位于工作平台的前侧设有主缸缸体夹具，位于主缸缸体夹具下方设有内窥镜头的顶端，内窥镜头的底端连接图像处理单元，位于图像处理单元的后侧连接伺服电机，所述的伺服电机固定于机架上；位于机架的上部设有图像判别系统，图像判别系统的下方设有键盘，位于键盘一侧的机架上设有控制单元。同现有技术相比，降低主缸装配线内孔检测工位的占地空间，降低使用的人力成本，提高检测的可靠性，能够进行更加合理的布局，节约了物料运输费用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN201392190Y
公开(公告)日：2010-01-27
申请号：CN200920069281.0
申请日：2009-03-24
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: G01B21/16
Abstract: 本实用新型公开了一种真空助力器装配缺陷检测装置，包括底座、圆柱套筒、接近传感器和位移传感器。底座包括座体以及与该座体的下表面连接并向下凸出的凸台；在该底座上设有一贯通座体和凸台的中心通孔，在座体上还设有一侧通孔，接近传感器固设在侧通孔内，位移传感器固设在所述座体上；圆柱套筒套设在凸台外。本实用新型采用接近传感器和位移传感器对装配缺陷进行检测，与人工检测相比，能够大大提高缺陷检出率。本实用新型还可与工控机和气缸配合使用，便于实现缺陷自动检测，从而提高了检测效率。
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公开(公告)号：CN219214134U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202222240007.3
申请日：2022-08-25
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及制动软管装配技术领域，具体地说是一种制动软管装配及检测的装置。一种制动软管装配及检测的装置，其特征在于：所述的装配及测试装置包括上料工装、制动软管接头铆压工装、压力测试工装，上料工装的输出端通过输送带连接制动软管接头铆压工装的输入端，制动软管接头铆压工装的输出端连接压力测试工装，压力测试工装的后侧设有机器人，机器人的一侧设有周转车，周转车的前侧设有废料站。同现有技术相比，从上料、铆压、压力测试，整个过程自动完成，并且在制动软管接头铆压工装中，有零件的位置预判及纠偏功能，可实现自动纠偏，从而实现制动管自动铆压系统的自动纠偏控制，继而有效提高生产效率及产品质量。
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公开(公告)号：CN215835283U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202121744398.1
申请日：2021-07-29
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及电子真空泵技术领域，具体地说是一种用于电子真空泵电机压装设备的浮动定位装置。一种用于电子真空泵电机压装设备的浮动定位装置，包括外套，其特征在于：外套的中部为中空形腔体结构，位于中空形腔体的上部设有小法兰，小法兰的下方采用弹簧连接滑动定位销的上部，滑动定位销的下部套设有导向块；位于导向块上部的左右两侧分别采用另一弹簧连接挂钩的下部，挂钩的顶部与外套的上部外侧连接。同现有技术相比，提供一种用于电子真空泵电机压装设备的浮动定位装置，在传统的电机壳体定位工装的上部增设一个浮动定位装置，可以在一定范围内对上料零件进行调整定位，使得后期压装后的产品合格率提高。
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公开(公告)号：CN211361473U
公开(公告)日：2020-08-28
申请号：CN201921370482.4
申请日：2019-08-22
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
IPC: B23Q3/08
Abstract: 本实用新型涉及制动系统技术领域，具体地说是一种用于汽车制动器主缸加工设备的夹具结构。一种用于汽车制动器主缸加工设备的夹具结构，其特征在于：夹具上座上设有进气口，夹具上座的下方通过中心杆连接夹具下座；位于夹具上座上的左右两侧分别嵌设有压紧油缸，压紧油缸的伸出轴贯穿夹具上座，并位于夹具上座的下方，压紧油缸的伸出轴连接压紧块；位于左右两侧的压紧块的下方分别设有左侧定位块及右侧定位块，左侧定位块及右侧定位块与夹具下座固定连接。同现有技术相比，结构简单，将主缸的压装设备与气密性测试设备合二为一，大大缩短了整个加工、测试时间，提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN208556013U
公开(公告)日：2019-03-01
申请号：CN201821048601.X
申请日：2018-07-02
Applicant: 上海汽车制动系统有限公司
Abstract: 本实用新型涉及汽车制动系统技术领域，具体地说是一种组合套车刀具结构。一种组合套车刀具结构，包括刀柄，其特征在于：所述的刀柄为中空型结构，刀柄的中部采用螺栓连接钻头，所述的钻头顶部的凸起角度为120°；位于刀柄头部的外端面上焊接PCD成型刀片，所述的PCD成型刀片的刀口角度为10°；位于刀柄中部内侧的上下位置分别采用螺丝固定连接PCD三角形刀片；所述的刀柄的中心设有冷却液管道。同现有技术相比，改用自主设计的组合套车刀具后，刀具安装简单，不用调整刀具，刀具测量简单，整套刀具安装测量时间不超过30分钟，国产刀具价格便宜，仅仅是进口刀具价格的1/4。
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