公开(公告)号：CN116816397A

公开(公告)日：2023-09-29

申请号：CN202310810431.3

申请日：2023-07-04

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 王甲凯 ,  杜一鸣 ,  刘锟 ,  王星童 ,  沈艳峰 ,  刘祖运 ,  康帅 ,  范辉 ,  张宏烨

IPC: E21D13/02 ,  E21D9/00 ,  E21D11/10 ,  E21D11/18 ,  E21D11/12 ,  E21D11/38 ,  E21D20/02 ,  E02D17/04 ,  E02D29/045

Abstract: 本发明公开了一种超浅埋大跨度暗挖地铁车站的施工方法，其包括先开挖明挖基坑至暗挖工作面施作管幕，然后根据设计要求开挖两个侧导洞并施作边桩及冠梁，之后开挖两个中导洞，施作二衬拱盖，依次开挖拱盖下岩土体及架设砼支撑、钢支撑至车站隧道底面，最后浇筑垫层、敷设防水板并回筑封闭主体结构。该施工方法有效解决了管线迁改、交通导改等对路面产生的影响，与传统的侧洞法和PBA工法相比，施工工序更简便、支护体系更简单、废弃工程量更少，并且大跨度结构及防水质量更容易得到保证，从而实现了施工空间大、效率高、工期短、风险小的优势，与传统的拱盖法相比，结构埋深更浅、结构体系的稳定性更好、地层适用性更广。

公开(公告)号：CN220365577U

公开(公告)日：2024-01-19

申请号：CN202321727080.1

申请日：2023-07-04

Applicant: 上海市政工程设计研究总院(集团)有限公司

Inventor： 王甲凯 ,  杜一鸣 ,  刘锟 ,  王星童 ,  沈艳峰 ,  刘祖运 ,  康帅 ,  范辉 ,  张宏烨

IPC: E21D9/00 ,  E21D11/10 ,  E21D11/18 ,  E21D11/12 ,  E21D11/38 ,  E21D20/02 ,  E21D13/02 ,  E02D17/04 ,  E02D29/045

Abstract: 本实用新型提供了一种超浅埋大跨度暗挖地铁车站的支护结构，其包括先开挖明挖基坑至暗挖工作面施作管幕，然后根据设计要求开挖两个侧导洞并施作边桩及冠梁，之后开挖两个中导洞，施作二衬拱盖，依次开挖拱盖下岩土体及架设砼支撑、钢支撑至车站隧道底面，最后浇筑垫层、敷设防水板并回筑封闭主体结构。该施工方法有效解决了管线迁改、交通导改等对路面产生的影响，与传统的侧洞法和PBA工法相比，施工工序更简便、支护体系更简单、废弃工程量更少，并且大跨度结构及防水质量更容易得到保证，从而实现了施工空间大、效率高、工期短、风险小的优势，与传统的拱盖法相比，结构埋深更浅、结构体系的稳定性更好、地层适用性更广。