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公开(公告)号：CN1847637A
公开(公告)日：2006-10-18
申请号：CN200510025126.5
申请日：2005-04-15
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: F02M21/06
CPC classification number: Y02T10/32
Abstract: 一种用于车辆发动机的二甲醚复合燃料供给装置，由二甲醚储气瓶、蒸发调压器、混合器、石油液化气瓶，电脑，转换开关，传感器，截止阀和泵构成，二甲醚储气瓶上设置有充气口，并在该充气口上设置有充气阀，二甲醚储气瓶的出口通过管路与混合器相通、石油液化气瓶通过进管道与混合器泵的相通，泵把经过混合器的燃料与蒸发调压器相接，在蒸发调压器上装有设置截止阀，截止阀由电脑和转换开关控制，向发动机的燃烧室进行供应燃料，在高压二甲醚和石油液化气瓶从储气瓶进过混合器送到蒸发调压器，在蒸发调压器内蒸发成低压气态二甲醚和石油液化气的混合复合燃料，进入发动机燃烧。蒸发调压器将二甲醚和石油液化气蒸发成低压的气态复合燃料，保证汽车的正常安全工作。
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公开(公告)号：CN1847372A
公开(公告)日：2006-10-18
申请号：CN200510025125.0
申请日：2005-04-15
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: C10L3/12
Abstract: 本发明公开了一种二甲醚混合燃料，由二甲醚，磷酸三甲芬脂，双稀基丁二先亚胺和液化石油气组成，所述的二甲醚占混合燃料的重量百分比为25－30％，磷酸三甲芬脂占混合燃料的重量百分比为2－5％，双稀基丁二先亚胺占混合燃料的重量百分比为1－4％，所述的液化石油气占混合燃料的重量百分比为65－70％，本发明因为采用了磷酸三甲芬脂，双稀基丁二先亚胺和液化石油气作为二甲醚高辛烷值、高热值调和剂，改善了燃料的抗爆性和燃料燃烧时的经济性。
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公开(公告)号：CN102242656A
公开(公告)日：2011-11-16
申请号：CN201010170385.8
申请日：2010-05-10
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明涉及一种柴油发动机机外排气净化装置，柴油发动机机外排气净化装置由导热管、外壳、氨水程控电磁阀、催化粗滤器隔热层、催化粗滤器(金属)、吹洗单向阀、前端隔热层、催化器导热连接管、催化细滤侧面隔热层、催化细滤陶(金属陶)、手动吹洗尘灰排除阀、催化细滤后端隔热层构成。与现有技术相比，本发明具有能减少硫的排放，提高催化和过滤装置的工作寿命和工作可靠性等优点。
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公开(公告)号：CN101607658A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200810039086.3
申请日：2008-06-17
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 一种电梯轿厢的气压弹簧悬挂装置，由轿厢框架、支承梁和牵引钢丝绳构成，轿厢框架上端与支承梁相连接，牵引钢丝绳与支承梁相连接，轿厢框架由轿厢外框架和轿厢内框架构成，轿厢外框架上端与支承梁之间设置有第一气弹簧，在轿厢内框架侧板上端外侧设置有第一支架，轿厢外框架侧板上端内侧设置有第二支架，第一支架和第二支架之间设置有第二气弹簧，轿厢外框架侧板下端内侧设置有防侧稳装置，防侧稳装置是防侧稳橡胶垫。本发明在一种电梯轿厢的气压弹簧悬挂装置中采用两套气弹簧悬挂装置，由于气弹簧的刚度可变，可以有效地吸收电梯轿厢的高频和低频振动，并能有效地减少电梯载荷变化带来的振动，使轿厢框架工作平稳，提高其舒适性和安全性，降低能耗。
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公开(公告)号：CN101992833A
公开(公告)日：2011-03-30
申请号：CN200910056540.0
申请日：2009-08-17
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 一种后轮驱动的电动自行车，由前车轮、中间支撑轮，后车轮、蓄电池、电动机、车椅、转向支架、车把手、前车架、后车架、链条、第一链轮、第二链轮、踏脚板、车壳构成，前车轮、中间支撑轮、蓄电池、车椅、第一链轮、踏脚板和车把设置在前车架上，后车轮、链条、第二链轮、电动机设置在后车架上，车椅位于前车轮和后车轮的轴心连线上，电动机输出轴和第二链轮后车轮轴中心连接，车把手通过转向轴与前车架连接，前车架与后车架用浮动悬挂连接器相连接。后车轮为驱动轮，所有重力分布在前车架上的中间支撑轮和前车轮，节省电动机输出的动力。降低车椅座板的高度，提高电动助力自行车的安全性，车壳可以遮挡风雨，提高在恶劣天气中行驶的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN101837734A
公开(公告)日：2010-09-22
申请号：CN200910047737.8
申请日：2009-03-18
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 一种汽车恒定巡行自动控制装置，由汽车发动机电脑、车速传感器、节气门传感器和喷嘴构成，车速传感器、节气门传感器和喷嘴分别与汽车发动机电脑连接，节气门传感器上连接有一个信号调整装置，信号调整装置由一个汽车恒定巡行电脑构成，汽车恒定巡行电脑上连接有汽车载荷传感器、整车水平传感器、车轮压力传感器、加减速稳压器和手动精确电压抗干扰匹配调整器。汽车恒定巡行电脑根据汽车载荷瞬时变化信号、瞬时运动分力变化信号、瞬时运动阻力变化信号来调整节气门传感器的输出信号，可避免人为判断带来的误差，提高汽车行驶的舒适性、使用寿命和经济性。
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公开(公告)号：CN101417762A
公开(公告)日：2009-04-29
申请号：CN200710047303.9
申请日：2007-10-22
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 一种磁悬浮电梯导靴装置，由导轨和轿厢支架构成，轿厢支架的一端固定设置有主磁钢框架，主磁钢框架的径向截面呈U型，开口方向朝向导轨，主磁钢框架内设置有主磁钢，主磁钢与主磁钢框架之间设置有调整间隙和调整螺栓，导轨的径向截面呈T型，导轨中间突出部上设置有衬套，衬套外侧设置滑动套，滑动套的外侧通过磁性隔离块连接有副磁钢，副磁钢位于主磁钢的开口内，副磁钢与主磁钢之间设置有间隙。本发明将同极性的磁钢设置于电梯导向装置中，运用同极相斥的原理在轿厢支架和导轨之间形成间隙，减少了电梯运作时产生的噪音和振动，提高了电梯的平稳性，同时可减少运行时的能耗。
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公开(公告)号：CN1612460A
公开(公告)日：2005-05-04
申请号：CN200310108220.8
申请日：2003-10-28
Applicant: 上海工程技术大学
Inventor： 蒋妙范
IPC: H02N11/00
Abstract: 一种连杆齿条式电驱动永磁发动机，由步进马达、磁性顶座、永久磁极柱和连杆式传动装置构成，所述的步进马达带动永久磁极柱旋转，并通过该永久磁极柱的旋转在磁性顶座的底部产生变化的磁力，使吸盘带动连杆上下运动，连杆带动小齿轮，小齿轮又带动与之啮合的中心齿轮旋转，由中心齿轮轴输出功率，或吸盘直接吸动齿条移动，由步进马达带动永久磁极柱旋转，并通过该永久磁极柱的旋转在磁性顶座的底部产生变化的磁力，使吸盘直接吸动齿条移动，齿条带动齿轮旋转，由输出轴将动力输出，由于步进马达带动永久磁极柱旋转用电较少，因此本发动机的工作效率较高。
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公开(公告)号：CN1611588A
公开(公告)日：2005-05-04
申请号：CN200310108219.5
申请日：2003-10-28
Applicant: 上海工程技术大学
Inventor： 蒋妙范
IPC: C10M107/50
Abstract: 本发明公开了一种燃气发动机纳米润滑油，它包含：一种润滑基础油、一种低运动粘度的抗磨纳米节能剂、纳米高碱值合成磺酸钙、纳米超碱值合成磺酸镁、纳米双烯基丁二酰亚胺、纳米磷酸三甲酚脂和一种泡沫性纳米甲基硅油。本发明的润滑油可有效增强燃气发动机在运转过程中的润滑效果，特别是改善润滑低温适应性、粘度特性、耐磨性和防腐蚀性等。
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