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公开(公告)号：CN114871623B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202210643269.6
申请日：2022-06-09
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B23K35/02 , B23K35/30 , B23K35/365 , B23K9/04 , B33Y10/00 , B23K103/04
Abstract: 本发明公开了一种含石墨烯的高抗裂性高锰钢药芯焊丝及其应用，其外皮为涂有石墨烯涂层的低碳钢带，药芯的组成按照质量百分比计为：C 0.2‑0.8％、Si 0.1‑0.8％、Mn 17‑32％、Cr 1.5‑6.5％、Ni 1.8‑5.5％、Cu 0.5‑2.8％、Mo 1.5‑3.5％、Ti 0.2‑0.8％、RE 0.01‑0.09％、石墨烯0.10‑0.95％，余量为雾化铁粉和不可避免的杂质。本发明的药芯焊丝扩散氢含量不大于1.5mL/100g，大幅度提高焊缝金属抗裂性的同时提高强度和韧性，焊接工艺性能和焊缝质量良好，可用于电弧增材制造建筑、造船、铁路、汽车、航空和航天零部件等。
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公开(公告)号：CN114871624A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210643271.3
申请日：2022-06-09
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路货车车轮增材制造用药芯焊丝及其制备方法，其外皮采用低碳钢带，药芯由以下质量百分含量的组分组成：C：0.07％～0.15％、Mn：1.00％～1.50％、Si：0.20％～1.00％、Ni：9.50％～20.00％、Cr：12.00％～18.00％、Nb：1.00％～10.00％、W：1.00％～10.00％、V：0.50％～1.5％、Ti：0.20％～1.00％、Mo：0.10％～1.00％、B：0.10％～1.00％、RE：0.50％～1.00％，余量为铁粉，该药芯焊丝用于电弧增材制造铁路货车车轮的制造或修复可以提高车轮的抗磨损性，满足铁路车轮的再制造技术要求。
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公开(公告)号：CN114871624B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210643271.3
申请日：2022-06-09
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明公开了一种铁路货车车轮增材制造用药芯焊丝及其制备方法，其外皮采用低碳钢带，药芯由以下质量百分含量的组分组成：C：0.07％～0.15％、Mn：1.00％～1.50％、Si：0.20％～1.00％、Ni：9.50％～20.00％、Cr：12.00％～18.00％、Nb：1.00％～10.00％、W：1.00％～10.00％、V：0.50％～1.5％、Ti：0.20％～1.00％、Mo：0.10％～1.00％、B：0.10％～1.00％、RE：0.50％～1.00％，余量为铁粉，该药芯焊丝用于电弧增材制造铁路货车车轮的制造或修复可以提高车轮的抗磨损性，满足铁路车轮的再制造技术要求。
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公开(公告)号：CN114871623A
公开(公告)日：2022-08-09
申请号：CN202210643269.6
申请日：2022-06-09
Applicant: 上海工程技术大学
IPC: B23K35/02 , B23K35/30 , B23K35/365 , B23K9/04 , B33Y10/00 , B23K103/04
Abstract: 本发明公开了一种含石墨烯的高抗裂性高锰钢药芯焊丝及其应用，其外皮为涂有石墨烯涂层的低碳钢带，药芯的组成按照质量百分比计为：C 0.2‑0.8％、Si 0.1‑0.8％、Mn 17‑32％、Cr 1.5‑6.5％、Ni 1.8‑5.5％、Cu 0.5‑2.8％、Mo 1.5‑3.5％、Ti 0.2‑0.8％、RE 0.01‑0.09％、石墨烯0.10‑0.95％，余量为雾化铁粉和不可避免的杂质。本发明的药芯焊丝扩散氢含量不大于1.5mL/100g，大幅度提高焊缝金属抗裂性的同时提高强度和韧性，焊接工艺性能和焊缝质量良好，可用于电弧增材制造建筑、造船、铁路、汽车、航空和航天零部件等。
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