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公开(公告)号：CN107512167A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710549401.6
申请日：2017-07-07
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明属于电动汽车的充换电的技术领域，公开了一种用于换电式电动汽车的电池舱，包括设置在车身中后部的壳体，所述壳体设置有朝下的开口，内部设置有呈工字形的空间，所述空间用于容纳电池箱，所述开口用于电池箱的进出壳体。还公开了一种用于换电式电动汽车的电池箱及电池箱的更换方法。本发明的电池舱设置有朝下的用于电池箱更换的开口，便于安装更换，左右侧壁板中间设置有伸缩柱，液压伸缩柱内置电动马达，通过车身的控制系统控制液压马达的正反转，进而控制伸缩柱的伸缩运动，从而带动与之相连锁止块运动来夹紧和释放电池箱。电池舱可被设置在车身的中后部，这样可以有效抵抗外部冲击，另外，结构简单，应用方便，具有很强的市场推广价值。
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公开(公告)号：CN107512167B
公开(公告)日：2019-12-03
申请号：CN201710549401.6
申请日：2017-07-07
Applicant: 上海工程技术大学
Abstract: 本发明属于电动汽车的充换电的技术领域，公开了一种用于换电式电动汽车的电池舱，包括设置在车身中后部的壳体，所述壳体设置有朝下的开口，内部设置有呈工字形的空间，所述空间用于容纳电池箱，所述开口用于电池箱的进出壳体。还公开了一种用于换电式电动汽车的电池箱及电池箱的更换方法。本发明的电池舱设置有朝下的用于电池箱更换的开口，便于安装更换，左右侧壁板中间设置有伸缩柱，液压伸缩柱内置电动马达，通过车身的控制系统控制液压马达的正反转，进而控制伸缩柱的伸缩运动，从而带动与之相连锁止块运动来夹紧和释放电池箱。电池舱可被设置在车身的中后部，这样可以有效抵抗外部冲击，另外，结构简单，应用方便，具有很强的市场推广价值。
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