公开(公告)号：CN107856672A

公开(公告)日：2018-03-30

申请号：CN201710863023.9

申请日：2017-09-22

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 马其华 ,  孙冬鸣 ,  张东剑 ,  陶超 ,  张璐璐

IPC: B60W40/08

CPC classification number: B60W40/08

Abstract: 本发明涉及一种驾驶员乘坐舒适性定量评价方法，采集状态固定的驾驶员多关节的角度后输入到驾驶员乘坐舒适性评价模型中，由驾驶员乘坐舒适性评价模型输出舒适性评分，驾驶员乘坐舒适性评价模型建立的步骤为首先量化舒适性评价并得到多关节的舒适性量化分数函数，然后基于多关节的舒适性量化分数函数得到舒适性最优的角度以确定各关节的权重系数，最后基于模糊理论根据多关节的舒适性量化分数函数及其权重系数建立驾驶员乘坐舒适性评价模型。本发明的一种驾驶员乘坐舒适性定量评价方法克服现有评价方法成本高、开发周期长且只能定性描述的缺陷，具有成本低、评价过程快捷且能够定量评价的优点。

公开(公告)号：CN107856672B

公开(公告)日：2019-07-26

申请号：CN201710863023.9

申请日：2017-09-22

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 马其华 ,  孙冬鸣 ,  张东剑 ,  陶超 ,  张璐璐

IPC: B60W40/08

Abstract: 本发明涉及一种驾驶员乘坐舒适性定量评价方法，采集状态固定的驾驶员多关节的角度后输入到驾驶员乘坐舒适性评价模型中，由驾驶员乘坐舒适性评价模型输出舒适性评分，驾驶员乘坐舒适性评价模型建立的步骤为首先量化舒适性评价并得到多关节的舒适性量化分数函数，然后基于多关节的舒适性量化分数函数得到舒适性最优的角度以确定各关节的权重系数，最后基于模糊理论根据多关节的舒适性量化分数函数及其权重系数建立驾驶员乘坐舒适性评价模型。本发明的一种驾驶员乘坐舒适性定量评价方法克服现有评价方法成本高、开发周期长且只能定性描述的缺陷，具有成本低、评价过程快捷且能够定量评价的优点。

公开(公告)号：CN109738704A

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201811536727.6

申请日：2018-12-15

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 马其华 ,  陈涛 ,  闫业翠 ,  孙佳睿 ,  张璐璐 ,  孙冬鸣

IPC: G01R27/26 ,  G01K7/18 ,  G06F17/50

Abstract: 本发明涉及一种外转子永磁轮毂电机永磁体损耗的获取方法，该方法利用永磁轮毂电机运行中永磁体以及相接触的部件和介质的温度获取永磁体损耗，以发热形式表现出来，根据外转子永磁电机的结构，选择合适的节点，建立热网络，求出外转子永磁电机永磁体的损耗。与现有技术相比，本发明直接根据电机实际工作情况获取永磁体损耗，较为准确直观，有利于设计人员根据损耗情况选取合适的参数，减小永磁体损耗，减少发热量，从而保护电机的运行时的可靠性以及安全性。

公开(公告)号：CN210669802U

公开(公告)日：2020-06-02

申请号：CN201920667305.6

申请日：2019-05-10

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 陈涛 ,  马其华 ,  闫业翠 ,  孙嘉睿 ,  张璐璐 ,  安然 ,  孙东鸣

IPC: H02K11/25

Abstract: 本实用新型提出一种外转子永磁电机测温装置，包括安装结构、隔热结构、温度获取结构以及温度发送结构，隔热结构、温度获取结构以及温度发送结构分别装设于安装结构上，安装结构装设于永磁电机中；隔热结构与温度获取结构均设有复数个，相邻温度获取结构之间由隔热结构隔开，各温度获取结构与外转子永磁电机的测温点位置对应，由温度获取结构分别对各测温点进行温度信息获取；各温度获取结构分别与温度发送结构连通，由温度获取结构将其获取的温度信息传送至温度发送结构，并由温度发送结构将温度信息发送至接收设备；该装置可以精确地测多个部件的温度，尤其是对较为难测的转子外壳、永磁体以及气隙进行温度测量。