公开(公告)号：CN119005486A

公开(公告)日：2024-11-22

申请号：CN202410951960.X

申请日：2024-07-16

Applicant: 上海工程技术大学

Inventor： 胡华 ,  刘华清 ,  高云峰 ,  丁泓十 ,  方勇 ,  郝妍熙

IPC: G06Q10/063 ,  G06Q50/40 ,  G06F18/23213 ,  G06F18/24

Abstract: 本发明公开了一种地铁车站行人流线冲突区冲突强度评价方法，属于城市轨交智能客运管理的技术领域。包括：获取待评价地铁站站厅、站台的行人流线组织图，并将存在两条及以上行人流线交叉冲突的区域作为待评价冲突区；根据行人流线数量对待评价冲突区进行分类；计算得到各个待评价冲突区的冲突强度指数，采用K‑means方法对所述各类待评价冲突区进行聚类分级，并以各类冲突区的行人流线数为权重，计算得到所述待评价地铁站的行人流线冲突强度综合等级。本发明定义两条或多条行人流流线交叉重叠的区域为行人流线“冲突区”，并基于最值原理构建了冲突区的冲突强度指数计算公式，极大提高了车站行人流线冲突区冲突强度评价的精细化水平。