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公开(公告)号：CN104976929B
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201510237667.8
申请日：2015-05-11
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种模拟气源装置，其包括：罐体，所述罐体外部设有绝热包覆层；气体排出装置，按照气体流向依次包括压力表、电磁阀、电动调节减压阀、节流圈和放气出口；气体温度保持装置，包括电源、温控器、温度传感器、电加热器和蓄热器，其中所述温度传感器、电加热器和蓄热器设置在所述罐体内腔中，所述蓄热器内设置有大量金属钢球作为蓄热体；水和二氧化碳含量比例控制装置，包括加水子装置和加二氧化碳子装置；氧气充气装置。本发明解决了现有的气源装置无法满足新一代某型运载火箭液氧箱自生增压试验系统试验要求的问题，能得到与发动机蒸发器相似的自生增压气体，还可以得到各种不同流量、温度、水和二氧化碳含量比例的增压气体。
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公开(公告)号：CN107035966A
公开(公告)日：2017-08-11
申请号：CN201710362306.5
申请日：2017-05-22
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F17C13/08
CPC classification number: F17C13/084 , F17C2201/0109 , F17C2201/035 , F17C2201/056 , F17C2205/0126 , F17C2205/0153 , F17C2205/0192 , F17C2270/0197
Abstract: 本发明提供运载火箭用高压气瓶的固定装置，包括：后端支座，用于与高压气瓶后端的连接；后端支座紧固件，用于将高压气瓶的后端固定在所述后端支座上；前端支架，环绕所述高压气瓶设置，将高压气瓶的外围相对固定，所述前端支架和后端支座配合将所述高压气瓶的轴向固定，当高压气瓶发生轴向变形时，能够沿高压气瓶的轴向伸缩；所述前端支架包括支架底座和气瓶径向固定装置，所述气瓶径向固定装置用于沿所述高压气瓶的外径方向将所述高压气瓶的前端固定于所述支架底座上，所述气瓶径向固定装置包括用于补偿高压气瓶径向变形的弹性补偿结构。本发明的高压气瓶的固定装置能在高压气瓶充放气过程中补偿高压气瓶的轴向和径向变形。
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公开(公告)号：CN110030115A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910236622.7
申请日：2019-03-27
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种推进剂贮箱组合增压系统，由贮箱、输送管、发动机、气体蒸发器、自生增压管、压力信号器、气瓶、控制电阻盒、电磁阀、节流孔板和单向阀组成。推进剂由贮箱底部经输送管进入发动机，发动机引出一小部分推进剂至气体蒸发器，气体蒸发器将推进剂加热气化后由自生增压管回到贮箱顶部的气枕空间进行增压，该部分为推进剂蒸气自生增压。同时压力信号器实时感受贮箱的气枕压力，当气枕压力低于设定值时，压力信号器指挥控制电阻盒内的继电器闭合进而向电磁阀供电。惰性气体贮存在高压气瓶中，电磁阀通电打开后，高压气体经节流孔板减压节流再顶开单向阀进入自生增压管，最终进入贮箱气枕空间进行补压，该部分为惰性气体补压。
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公开(公告)号：CN106567791B
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201610992274.2
申请日：2016-11-08
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F02K9/60
Abstract: 本发明提供了一种强制循环预冷系统，包括贮箱、输送管、发动机、回流控制阀、循环泵及回流管，贮箱用于贮存低温推进剂，回流控制阀为两位三通式阀门，其中，输送管包括第一端及第二端，第一端与贮箱的底部中间位置相连通，第二端与发送机相连通，第二端同时通过回流控制阀分别与进发动机推力室相连及回流管的下端相连，回流管的上端与贮箱的底部相连接，循环泵设置于所述回流管上。该系统采用循环泵直接驱动低温推进剂循环流动，具有很强的发动机预冷的能力。同时，在循环回路中循环泵的位置设置在发动机之后，有效得简化了强制循环预冷系统。而回流管与贮箱底部相连，避免了循环泵中产生气蚀提高了整个系统的寿命。
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公开(公告)号：CN117329358A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311234835.9
申请日：2023-09-22
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F16L9/19
Abstract: 本发明提供一种A型输送结构，由三通、支管、卡箍和连接板组成；所述三通的左、右两个下端各连接有一根支管；所述两根支管结构相同；所述支管从上到下依次由弯管、安装环、补偿管、直管和法兰焊接而成，所述卡箍安装在所述安装环上；所述连接板连接在所述安装环上。本发明能够以较小的重量代价满足整体结构承受高内压的要求，并保持适宜的强度和刚度，在振动过程中结构稳定。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115540700A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211025465.3
申请日：2022-08-25
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明提供了一种耐高压型运载火箭级间导管分离装置，包括下端接头、下底座、锁套、橡胶垫、上底座、上端接头、弹簧、钢珠和密封圈。下端接头与下底座一端连接，上端接头与上底座一端连接；上底座固定安装在二级端框的安装孔中；下端接头、下底座、上底座和上端接头均沿中心轴开有通孔；一级端框和二级端框对接时，下底座安装在一级端框的安装孔中，和上底座采用钢珠球锁结构连接。通过上述的球锁结构和径向密封方式，适应一级端框与二级端框初始安装偏差、级间分离过程位置偏差，实现运载火箭级间对接状态下级间导管间的可靠密封，以及火箭级间分离时级间导管的可靠分离。
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公开(公告)号：CN119860302A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202510068629.8
申请日：2025-01-16
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供一种适应上面级发动机多次起动用的多功能集液器，包括上法兰、上防漩防塌板、下防漩防塌板、锥形壳和下法兰；所述上防漩防塌板与锥形壳内侧螺接，下防漩防塌板与锥形壳内侧焊接；所述锥形壳为漏斗状结构；所述多功能集液器安装在贮箱底部中心，所述上法兰与锥形壳上部焊接后与贮箱出口法兰连接，下法兰与锥形壳下部焊接后与输送管连接。本发明提供的适应上面级发动机多次起动用的多功能集液器通过锥形出流及两层防漩防塌板，可有效避免贮箱出流的起漩塌陷现象，减少推进剂的不可用量，集液器具有一定的低温推进剂蓄留作用，适应发动机多次起动。
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公开(公告)号：CN118255313A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410253643.0
申请日：2024-03-06
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种抽真空隔离加注系统，包括：包括：真空泵1、第一截止阀2、隔离容器5、加注罐9；所述真空泵1通过第一管路与所述隔离容器5连接，所述隔离容器5与所述加注罐9连接，所述真空泵1通过管路与所述隔离容器5之间设置有第一截止阀2；其中，所述隔离容器5与所述加注罐9之间的管路中间设置有贮存结构，所述隔离容器5通过第二管路与所述贮存结构的一端连接，所述贮存结构的另一端通过第四管路与所述加注罐9连接，所述隔离容器5通过第三管路与所述第四管路连接。
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公开(公告)号：CN111473174A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010316937.5
申请日：2020-04-21
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F16L19/03 , F16L19/028 , F16B39/02
Abstract: 本发明公开了一种耐推进剂的双道密封结构，密封结构包括：接管嘴、管接头、外套螺母、O形圈、铜垫片；其中接管嘴的一端和管接头的一端分别与推进剂输送导管固定连接，接管嘴的另一端与管接头的另一端相互匹配，相匹配的位置形成第一锥形密封槽和第二密封槽，O形圈设置于第一锥形密封槽，铜垫片设置于第二密封槽；外套螺母套设于管接头并与接管嘴固定连接，保证铜垫片与O形圈压缩所需的轴向力。本发明具有两道密封槽，且采用铜垫片和O形圈作为密封元件，使得密封结构具备耐350℃高温能力，并且具备重复使用和耐高低温循环能力，密封结构简单，装配要求低，满足密封漏率要求。
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公开(公告)号：CN106567791A
公开(公告)日：2017-04-19
申请号：CN201610992274.2
申请日：2016-11-08
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F02K9/60
CPC classification number: F02K9/60
Abstract: 本发明提供了一种强制循环预冷系统，包括贮箱、输送管、发动机、回流控制阀、循环泵及回流管，贮箱用于贮存低温推进剂，回流控制阀为两位三通式阀门，其中，输送管包括第一端及第二端，第一端与贮箱的底部中间位置相连通，第二端与发送机相连通，第二端同时通过回流控制阀分别与进发动机推力室相连及回流管的下端相连，回流管的上端与贮箱的底部相连接，循环泵设置于所述回流管上。该系统采用循环泵直接驱动低温推进剂循环流动，具有很强的发动机预冷的能力。同时，在循环回路中循环泵的位置设置在发动机之后，有效得简化了强制循环预冷系统。而回流管与贮箱底部相连，避免了循环泵中产生气蚀提高了整个系统的寿命。
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