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公开(公告)号：CN109595289A
公开(公告)日：2019-04-09
申请号：CN201811640756.7
申请日：2018-12-29
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F16F9/34 , F16F9/32 , F16F15/04 , F16F15/023
Abstract: 本发明公开了一种防止高压气体冲击装置，包括：第一壳体、第二壳体、阀芯及弹性部。当高压气体从进口端进入，阀芯在高压气体作用下，阀芯的后端则抵住空心安装部的前端，空心安装部的进气口和阀芯的出气口连通，空心安装部周侧空间的气体不能进入空心安装部的进气口，高压气体仅能通过阀芯中心孔经由空心安装部中心孔到达出口。同时气体通过第一气路间隙、第二气路间隙、第一通气孔到达弹性部所在腔体，当阀芯后端所受气体压强作用力和弹簧作用力大于阀芯前端气体压强作用力时，阀芯向第一壳体移动，回到初始状态，此时出口端气体压力与进口端气体压力相同。本发明可以实现进口到出口的高压气体建压缓慢，避免高压气体冲击后续装置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115964852A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211463525.X
申请日：2022-11-22
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/20 , G06F17/11 , G06F119/08
Abstract: 本发明提供了一种火箭增压输送系统换热参数辨识方法和装置，包括：建立考虑换热、传质的闭式增压输送系统的非线性数学模型；通过基于正交试验的极差法，确定关键增压性能对所有位置换热参数的灵敏性，并从非线性数学模型中筛选出目标待辨识特征；确定目标函数，并采用混沌自适应粒子群算法对所述目标函数得到的辨识结果优化，得到优化后的辨识结果；对优化后的辨识结果进行验证、校核以及成效分析，确定换热参数。本发明能够从众多的换热项中识别出对增压性能影响较大的换热项，并对这些换热项的导热系数和对流换热关联式进行辨识，可以明显降低了增压用气量的设计值，减少了试验和设计迭代的成本，具备很好的应用前景和工程推广价值。
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公开(公告)号：CN109595289B
公开(公告)日：2020-11-24
申请号：CN201811640756.7
申请日：2018-12-29
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F16F9/34 , F16F9/32 , F16F15/04 , F16F15/023
Abstract: 本发明公开了一种防止高压气体冲击装置，包括：第一壳体、第二壳体、阀芯及弹性部。当高压气体从进口端进入，阀芯在高压气体作用下，阀芯的后端则抵住空心安装部的前端，空心安装部的进气口和阀芯的出气口连通，空心安装部周侧空间的气体不能进入空心安装部的进气口，高压气体仅能通过阀芯中心孔经由空心安装部中心孔到达出口。同时气体通过第一气路间隙、第二气路间隙、第一通气孔到达弹性部所在腔体，当阀芯后端所受气体压强作用力和弹簧作用力大于阀芯前端气体压强作用力时，阀芯向第一壳体移动，回到初始状态，此时出口端气体压力与进口端气体压力相同。本发明可以实现进口到出口的高压气体建压缓慢，避免高压气体冲击后续装置。
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公开(公告)号：CN117968462A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202410257042.7
申请日：2024-03-06
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F42B10/14
Abstract: 本发明揭示了一种基于运载火箭栅格舵的重复锁解系统，包括箭体舱及设置在所述箭体舱外壁的栅格舵，还包括：充气接口，所述充气接口设置于所述箭体舱侧壁；储气瓶，所述储气瓶设置于所述箭体舱内并连通所述充气接口；控制管路，所述控制管路包括输入端与输出端，所述输入端设置于所述储气瓶与所述充气接口的连通处，所述输出端连通若干个气动拔销器，所述气动拔销器用于锁解所述栅格舵；所述控制管路用于控制锁解系统的关断，所述控制管路包括第一分路和第二分路，所述第一分路与所述第二分路上分别设有第一电磁阀和第二电磁阀，所述第一分路和所述第二分路并联。
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公开(公告)号：CN111473174A
公开(公告)日：2020-07-31
申请号：CN202010316937.5
申请日：2020-04-21
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F16L19/03 , F16L19/028 , F16B39/02
Abstract: 本发明公开了一种耐推进剂的双道密封结构，密封结构包括：接管嘴、管接头、外套螺母、O形圈、铜垫片；其中接管嘴的一端和管接头的一端分别与推进剂输送导管固定连接，接管嘴的另一端与管接头的另一端相互匹配，相匹配的位置形成第一锥形密封槽和第二密封槽，O形圈设置于第一锥形密封槽，铜垫片设置于第二密封槽；外套螺母套设于管接头并与接管嘴固定连接，保证铜垫片与O形圈压缩所需的轴向力。本发明具有两道密封槽，且采用铜垫片和O形圈作为密封元件，使得密封结构具备耐350℃高温能力，并且具备重复使用和耐高低温循环能力，密封结构简单，装配要求低，满足密封漏率要求。
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公开(公告)号：CN219209174U
公开(公告)日：2023-06-20
申请号：CN202223081286.X
申请日：2022-11-21
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种设于贮箱内的防旋防塌过滤装置，包括过滤器和若干隔板。过滤器设于贮箱的出流口，且覆盖整个出流口。隔板设于贮箱设有出流口的一端，若干隔板沿贮箱的径向设置并于贮箱的轴线交汇连接形成隔板组件。过滤器能够为发动机提供无杂质的推进剂。在没有设置本装置的贮箱中，当推进剂通过贮箱出流口流出时会形成漩涡，而当贮箱中设置本装置后，由于隔板沿贮箱的径向设置，与推进剂漩涡流向垂直，能够降低推进剂的角速度，从而抑制漩涡的形成。
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