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公开(公告)号：CN103879947B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201410101704.8
申请日：2014-03-19
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B67D7/06
Abstract: 本发明涉及一种运载火箭常温推进剂加泄连接器及其工作方法。本发明提供的加泄连接器，包括：地面部分和箭上部分，所述箭上部分包括：箭上部分本体，所述箭上部分本体与箭体固定安装；第一支撑杆、第二支撑杆；自适应衬套。所述地面部分包括：地面部分本体；分别与所述第一支撑杆、第二支撑杆匹配的第一锁紧爪和第二锁紧爪、第一调节螺钉、第二调节螺钉；安装在地面部分本体上端的球锁机构；位于地面部分本体腔内的自密封机构。
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公开(公告)号：CN106481922B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201610981668.8
申请日：2016-11-08
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开一种自密封低温连接器，用于低温介质管路与低温贮箱之间的连接，包括固定部分、主体部分和弯管部分，其中：所述固定部分通过第一法兰安装在存储低温介质的贮箱上；所述主体部分一端通过气缸组件与所述固定部分连接锁紧或分离，另一端通过第三法兰与所述弯管部分连接；所述弯管部分通过第五法兰与输送低温介质的管路连接。本发明取得了自密封低温连接器可实现手动对接自动分离，操作便捷安全可靠，分离后能自动密封防止低温介质泄漏、防止外界多余物进入加注管路等有益效果。
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公开(公告)号：CN106641548B
公开(公告)日：2018-10-23
申请号：CN201611044088.2
申请日：2016-11-21
Applicant: 上海宇航系统工程研究所 , 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种低温连接器，包括相连接的活动头和固定头。活动头包括有第一外壳体和第一内壳体，第一外壳体包括有第一外壳体厚筒体、第一外波纹管、第一外壳体薄筒体和第一对接法兰，第一内壳体包括有第一内壳体主体、第一内波纹管和第一内密封头，内壳体内还设置有导柱；固定头包括有第二外壳体和第二内壳体，第二外壳体包括有第二外壳体厚筒体、第二外波纹管、第二外壳体薄筒体和第二对接法兰，所第二内壳体包括有第二内壳体主体和第二内密封头；第一内密封头与第二内密封头连接且密封，所述第一对接法兰与所述第二对接法兰连接且密封。本发明提供的低温连接器在遇冷收缩后，连接处能自动补偿密封，长时间工作后对接面不结冰。
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公开(公告)号：CN109502059A
公开(公告)日：2019-03-22
申请号：CN201811357417.8
申请日：2018-11-15
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B64G5/00
Abstract: 一种运载火箭助推器头锥六自由度对接小车由前托架、后托架、前托架回转槽、侧移框、旋转框、车架、车轮组、回转丝杆机构组成。前托架用于支承助推器头锥前部，前托架在回转丝杆机构作用下可在前托架回转槽内滚动；后托架用于支承助推器后部，后托架装有滚轮，助推器在回转丝杆机构作用可在后托架滚轮上滚动；前后托架均由升降丝杠机构实现升降调节；通过调节前后升降丝杠机构可实现助推器沿轴线地俯仰调节；侧移框可由侧向丝杠机构在旋转框支承面上进行侧向移动，从而实现了助推器头锥地横向移动；旋转框可绕车架中心轴进行水平回转，从而实现助推器头锥水平回转调节；车轮组停放于厂房内铁轨，可沿铁轨推行，从而实现助推器头锥前后移动。
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公开(公告)号：CN105465506B
公开(公告)日：2017-09-12
申请号：CN201510894808.3
申请日：2015-12-07
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F16L15/04
Abstract: 本发明提供了一种充气接头，包括：第一接管嘴、第二接管嘴、转接主体；转接主体内沿中心轴分设有两个以中心轴中心对称的环形通气槽和盘形通气槽，以中心轴为对称轴相互对称设有偶数条直线通道，直线通道的两端分别与环形通气槽和盘形通气槽连通，盘形通气槽中心设有与第一接口连通的中心开孔，环形通气槽与第二接口连通；第一接管嘴沿中心轴设有中心通孔，中心通孔靠近第一插接部的一端与第一接口内的中心开孔对接；第二插接部沿径向中心对称设有偶数个气孔，第二接管的中心轴孔靠近第二头部的一端与外部连通，靠近第二插接部的一端通过气孔与环形通气槽连通。充气接头各向压力均自相抵消，不产生轴向力和径向力。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107128796A
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201710361450.7
申请日：2017-05-22
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种用于运载火箭尾翼安装的吊具。吊环与大卸扣、第一前吊带连接，所述吊环与大卸扣、第二后吊带连接；所述吊环与吊钩连接；所述前手拉葫芦与第一前吊带、前双耳吊环、第二前吊带连接，所述后手拉葫芦与第一后吊带、后双耳吊环、第二后吊带连接；所述第二前吊带穿过前双耳吊环固定孔，所述第二后吊带穿过后双耳吊环固定孔；所述前连接螺栓通过小卸扣与尾翼前吊点连接，所述后连接螺栓通过小卸扣与尾翼后吊点连接；所述前连接螺栓与尾翼前吊点之间安装垫片，所述后安装螺栓与尾翼后吊点之间安装垫片。
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公开(公告)号：CN106654709A
公开(公告)日：2017-05-10
申请号：CN201610980955.7
申请日：2016-11-08
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: H01R13/627
CPC classification number: H01R13/6276
Abstract: 本发明公开了一种球锁护套，用于球锁解锁后防止钢球脱落，包括防护筒、顶出筒、挡圈和弹性元件，所述的防护筒与所述的顶出筒过盈配合连接，且所述的防护筒通过所述的挡圈和顶出筒的台阶面进行限位，所述的弹性元件用于施加作用力于所述的球锁护套。本发明通过设计一护套结构，使得球锁解锁后钢球仍然处于球窝中，不会因球窝的受力变形而造成钢球的脱落，提升了航天产品的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN106402547A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201611031715.9
申请日：2016-11-18
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明提供了一种低温自密封连接器，包括地面部分和箭上部分，地面部分包括：设于地面外壳体内的介质运输腔，介质运输腔内设有自密封控制组件，自密封控制组件用于驱动自密封筒进而驱动自密封部，自密封部上设有自密封顶杆；箭上部分包括：顶杆支撑座，顶杆支撑座一端固定于箭上内壳主体上，另一端用于与自密封顶杆接触以支撑自密封顶杆，箭上内壳体设于箭上外壳体内。自密封部用于与介质运输腔内台阶孔对接，实现的介质运输腔的密封；当所述气路腔内充气时，气体压力推动自密封控制组件驱动自密封筒带动自密封部远离箭上部分进而与台阶孔脱离，实现自密封面的开启。通过气体带动密封面开启，减小对接时操作负担，便于对接。
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公开(公告)号：CN105465506A
公开(公告)日：2016-04-06
申请号：CN201510894808.3
申请日：2015-12-07
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F16L15/04
CPC classification number: F16L15/04
Abstract: 本发明提供了一种充气接头，包括：第一接管嘴、第二接管嘴、转接主体；转接主体内沿中心轴分设有两个以中心轴中心对称的环形通气槽和盘形通气槽，以中心轴为对称轴相互对称设有偶数条直线通道，直线通道的两端分别与环形通气槽和盘形通气槽连通，盘形通气槽中心设有与第一接口连通的中心开孔，环形通气槽与第二接口连通；第一接管嘴沿中心轴设有中心通孔，中心通孔靠近第一插接部的一端与第一接口内的中心开孔对接；第二插接部沿径向中心对称设有偶数个气孔，第二接管的中心轴孔靠近第二头部的一端与外部连通，靠近第二插接部的一端通过气孔与环形通气槽连通。充气接头各向压力均自相抵消，不产生轴向力和径向力。
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公开(公告)号：CN107985323A
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201711288726.X
申请日：2017-12-07
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种运载火箭装车及铁路运输方法，包括以下步骤：(1)提供运输车车体与运输车上保护盖可分离的铁路运输车；(2)所述运输车就位，所述运输车为拆离运输车上保护盖的状态；(3)火箭吊装装车；(4)将所述火箭与所述铁路运输车连接固定好；(5)起吊所述运输车上保护盖，并将其与所述运输车车体连接固定；(6)所述火箭经铁路运输至发射场；(7)依次拆除所述运输车上保护盖与所述运输车车体的连接并吊装拆离；(8)解除所述火箭与所述运输车的连接；(9)所述火箭吊装卸车。本发明突破现有火箭铁路运输模式对运载火箭最大外廓的限制，减少铁路运输车数量、降低运输成本，并实现火箭可运输的外廓最大。
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