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公开(公告)号：CN114998526A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210714867.8
申请日：2022-06-23
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于误差补偿的蒙皮工艺净尺寸展开方法，包括：确定装配型架的制造误差δf，确定骨架外形的制造误差δw，确定骨架装配过程中的装配误差δa；包括框类零件装配误差δa1和桁类零件装配误差δa2；按误差传递模型计算出含误差补偿的蒙皮展开外轮廓尺寸的参数，采用误差补偿机制展开的蒙皮能有直接指导研制阶段下蒙皮类零件无余量下料，在装配阶段能直接按照工艺净尺寸装配，从而取消蒙皮协调去除余量工序，提高蒙皮的装配效率和材料利用率。采用误差补偿后展开的蒙皮，装配阶段能直接应用于产品研制生产提高原材料的利用率,且公式较为简单可以通过二次开发集成到三维软件中。
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公开(公告)号：CN114998526B
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202210714867.8
申请日：2022-06-23
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明的目的在于提供一种基于误差补偿的蒙皮工艺净尺寸展开方法，包括：确定装配型架的制造误差δf，确定骨架外形的制造误差δw，确定骨架装配过程中的装配误差δa；包括框类零件装配误差δa1和桁类零件装配误差δa2；按误差传递模型计算出含误差补偿的蒙皮展开外轮廓尺寸的参数，采用误差补偿机制展开的蒙皮能有直接指导研制阶段下蒙皮类零件无余量下料，在装配阶段能直接按照工艺净尺寸装配，从而取消蒙皮协调去除余量工序，提高蒙皮的装配效率和材料利用率。采用误差补偿后展开的蒙皮，装配阶段能直接应用于产品研制生产提高原材料的利用率,且公式较为简单可以通过二次开发集成到三维软件中。
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公开(公告)号：CN113700576B
公开(公告)日：2022-08-26
申请号：CN202110972809.0
申请日：2021-08-24
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种火箭尾舱发动机摇摆间隙可视化检测方法，步骤1、查找火箭尾舱间隙较小处。根据火箭总装模型，在发动机周围查找间隙较小处；步骤2、尾舱总装。根据火箭总装要求，完成发动机、伺服机构及舱内单机产品；步骤3、布置摄像头和判读标记。在间隙较小处布置摄像头，监视信号传输至地面，显示在判读监视器上；判读标记厚度为安全间隙的要求值；步骤4、连接伺服中频电源、控制器。连接地面中频电源工艺电缆、控制器电缆与箭上伺服机构的电缆接插；步骤5、摇摆发动机，观察间隙。按照既定程序摇摆发动机，观察摆动过程中间隙较小处的判读标记是否发生干涉间隙，确保满足安全间隙要求。
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公开(公告)号：CN113700576A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202110972809.0
申请日：2021-08-24
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本发明公开了一种火箭尾舱发动机摇摆间隙可视化检测方法，步骤1、查找火箭尾舱间隙较小处。根据火箭总装模型，在发动机周围查找间隙较小处；步骤2、尾舱总装。根据火箭总装要求，完成发动机、伺服机构及舱内单机产品；步骤3、布置摄像头和判读标记。在间隙较小处布置摄像头，监视信号传输至地面，显示在判读监视器上；判读标记厚度为安全间隙的要求值；步骤4、连接伺服中频电源、控制器。连接地面中频电源工艺电缆、控制器电缆与箭上伺服机构的电缆接插；步骤5、摇摆发动机，观察间隙。按照既定程序摇摆发动机，观察摆动过程中间隙较小处的判读标记是否发生干涉间隙，确保满足安全间隙要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116401750A
公开(公告)日：2023-07-07
申请号：CN202211482085.2
申请日：2022-11-24
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06F111/06 , G06F119/02
Abstract: 本发明公开了一种基于协同平衡的电气系统可靠性冗余设计多目标优化方法，解决了传统优化方法仅考虑单个子系统冗余单元变化对系统可靠度、费用、体积、质量和功耗的影响，导致优化结果仅能够计算一定范围内的局部最优结果；本发明通过考虑冗余单元协同变化对各子系统的影响，完成了以系统可靠度、费用、体积、质量和功耗为目标的全局优化；本发明基于子系统和冗余单元协同平衡的可靠性冗余设计多目标优化方法，算法明晰、实现过程简单，通常在10次以内的迭代计算即可计算出最优结果。相较于遗传算法、粒子群优化算法、蚁群算法等智能算法，本发明的实现过程更为简单、10次以内的迭代计算次数明显少于一般智能算法100次及以上迭代计算，计算成本更低。
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公开(公告)号：CN115234555A
公开(公告)日：2022-10-25
申请号：CN202210716032.6
申请日：2022-06-23
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F16B11/00
Abstract: 本发明公开了一种大直径铆接舱体表面粘接软木的制备方法，包括如下步骤，首先，对舱体框架及蒙皮进行装配之前，于铆钉及螺钉的头部下方套设一垫圈，拧紧铆钉及螺钉，然后于铆钉及其外周区域、螺钉及其外周区域涂刷一层底涂，封闭铆钉与蒙皮及螺钉与蒙皮之间的间隙，接着于底涂表面涂刷一层胶粘剂，并于胶粘剂上粘接软木板，最后于软木板外表面包覆密封袋，对密封袋内进行抽真空，真空压力达到‑0.095MPa以上，直至底涂和胶粘剂完全固化后停止抽真空，通过本发明提供的制备方法，其能够对大直径舱体表面实现单面抽真空加压粘接软木板，且粘接质量能达到现有采用真空设备进行抽真空加压粘接软木板的质量。
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公开(公告)号：CN217541682U
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202221578057.6
申请日：2022-06-23
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F42B15/36
Abstract: 本实用新型公开了一种反推火箭安装支架，用于将反推火箭安装在运载火箭的舱壁上，包括拓扑构型减重支架，拓扑构型减重支架上依次设有若干从其一端延伸至相对的另一端的连接臂；拓扑构型减重支架在其两端之间和相邻连接臂之间的区域镂空；拓扑构型减重支架在其一端的相邻连接臂之间设有圆弧槽、相对的另一端的相邻连接臂之间设有固定卡箍，圆弧槽与反推火箭的形状相匹配，固定卡箍用于固定反推火箭。连接臂的两端均设有安装部，安装部用于与运载火箭的舱壁连接。本实用新型能将反推火箭牢固安装固定于运载火箭的舱壁上，并且在反推火箭工作后将反推火箭产生的反推轴力传递给运载火箭箭体结构，给予箭体分离所需的冲量。
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公开(公告)号：CN216916810U
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202123179217.8
申请日：2021-12-17
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: B65D25/10
Abstract: 本实用新型公开了一种拉杆式运载火箭发动机保护工装，通过设置若干卡箍件和若干锁紧组件，将卡箍件形成环形并锁紧在发动机喷管上，并在卡箍件上设置连接件；进一步设置了与每一连接件对应的两个伸缩组件，两个伸缩组件均通过第一端的第一转动件与连接件转动连接，通过第二端的第二转动件与火箭箭体转动连接，伸缩组件可调整长度，从而使得两个伸缩组件和卡箍件配合形成一稳定三角形，从而使得发动机喷管与火箭箭体之间相对位置固定，解决了现有火箭发动机随箭运输过程中容易受到影响的问题。
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公开(公告)号：CN219622788U
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202320521414.3
申请日：2023-03-17
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
Abstract: 本实用新型提供了一种高温气体扩散器装置，用于与贮箱连接，本实用新型的扩散器装置包括气体入口法兰、挡板、扩散器，所述气体入口法兰包括上法兰面和下法兰面，所述上法兰面与所述贮箱的箱底法兰连接，所述挡板平行于所述扩散器的轴线方向，所述挡板穿过所述扩散器，所述下法兰面与所述扩散器连接，所述扩散器远离所述下法兰面的端部封堵，所述扩散器的侧壁上开有孔。本实用新型的扩散器装置可以使高温气体均匀地流入贮箱，避免扰动贮箱液体液面或直吹贮箱内壁。
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