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公开(公告)号：CN103607096A
公开(公告)日：2014-02-26
申请号：CN201310405195.3
申请日：2013-09-09
Applicant: 上海大学
IPC: H02K51/00
Abstract: 本发明涉及一种基于解析法的偏心式磁力齿轮设计磁场分析方法。偏心式磁力齿轮由高速转子、低速转子和定子组成。本发明针对偏心式磁力齿轮的电磁设计，提出了采用边界摄动法建立解析模型，先令定子永磁体不充磁，基于解析法求解低速转子永磁体单独作用下的偏心磁场，再令低速转子永磁体不充磁，求解定子永磁体单独作用下的偏心磁场，然后将二者线性叠加，得到低速转子和定子永磁体同时作用下的偏心磁场，根据气隙磁通密度的分布，求解偏心式磁力齿轮的电磁转矩。本发明的偏心式磁力齿轮的磁场分析方法可以应用到偏心式磁力谐波啮合齿轮、偏心式级联磁力齿轮变速箱、偏心式磁力齿轮传动盘等众多偏心式磁力传动装置的电磁设计中。
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公开(公告)号：CN118349256A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410513400.6
申请日：2024-04-26
Applicant: 上海大学
Abstract: 本发明涉及一种车载控制器远程软件升级方法，包括云服务器获取各个车载控制器的软件升级目标文件，并上传至远程软件升级服务器软件中生成签名，记录升级软件版本并保存至云服务器；各个车载控制器将升级前的软件版本发送给车载监控显示仪；车载监控显示仪获取云服务器上各个车载控制器的软件升级目标文件，并下载至Flash缓存区；车载监控显示仪比较升级前的软件版本与软件升级目标文件版本，并获取用户指定待升级的车载控制器的软件升级请求指令，将签名和Flash缓存区内对应的软件升级目标文件分包发送给待升级的车载控制器；待升级的车载控制器进行自升级。与现有技术相比，本发明具有减少维护人员开支，提高工作效率等优点。
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公开(公告)号：CN103607096B
公开(公告)日：2016-01-13
申请号：CN201310405195.3
申请日：2013-09-09
Applicant: 上海大学
IPC: H02K51/00
Abstract: 本发明涉及一种基于解析法的偏心式磁力齿轮设计磁场分析方法。偏心式磁力齿轮由高速转子、低速转子和定子组成。本发明针对偏心式磁力齿轮的电磁设计，提出了采用边界摄动法建立解析模型，先令定子永磁体不充磁，基于解析法求解低速转子永磁体单独作用下的偏心磁场，再令低速转子永磁体不充磁，求解定子永磁体单独作用下的偏心磁场，然后将二者线性叠加，得到低速转子和定子永磁体同时作用下的偏心磁场，根据气隙磁通密度的分布，求解偏心式磁力齿轮的电磁转矩。本发明的偏心式磁力齿轮的磁场分析方法可以应用到偏心式磁力谐波啮合齿轮、偏心式级联磁力齿轮变速箱、偏心式磁力齿轮传动盘等众多偏心式磁力传动装置的电磁设计中。
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