一种新型电子产品封装的电、热及力学特性的协同环境

    公开(公告)号:CN113128166A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN201911392293.1

    申请日:2019-12-30

    Abstract: 本发明公开了一种新型的包含考虑电子产品封装的电、热及力学特性的协同环境。与传统的电子产品设计,封装方法和流程相比,极大地降低了设计的复杂度,减小了产品设计周期,提高了一次性设计成功率。其特征在于在集总的设计平台上提供了对电子产品封装的电、热、力学特性的全面、准确以及可重构的设计参数和性能、功能预测。通过协同考虑封装、热及力学特性对产品性能的作用,在产品的设计阶段,可以根据设计成本、实现的复杂度等方面考虑从产品核心设计优化、封装优化、热优化、及力学设计优化来优化产品性能。这样一方面保证产品性能的低成本的实现,另外提供了多个设计的自由度,降低了实现性能的复杂度,最重要的是在产品设计阶段能准确评估产品性能的预期,减少了设计迭代。

    胎压传感发射模块结构及安装方法

    公开(公告)号:CN107539039A

    公开(公告)日:2018-01-05

    申请号:CN201610459495.3

    申请日:2016-06-23

    Inventor: 沈立 程玉华

    Abstract: 本发明涉及胎压监测系统领域,提供了一种胎压监测系统中传感发射模块结构及安装方法,能安全可靠地固定胎压传感发射模块和为传感发射模块供电的电池,实时监测汽车轮胎的气压和温度等数据,并且能够方便快捷地更换电池。所述结构包括汽车胎压传感发射模块、两块外接电池和保护外套。传感发射模块的两个侧面各引出电极,用于连接外部电池。保护外套用于放置传感发射模块。保护外套侧面分别设计了用于放置电池的腔体。保护外套的底部涂胶,即可粘附到汽车轮胎的内壁上。电池电量耗尽,只需将保护外套铲下,更换新的电池,重新粘附到轮胎内壁,操作简便,无需更换传感发射模块,节约了成本。所述传感发射模块安装结构可用于各种型号的汽车轮胎。

    原边控制恒流实现电路
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113133159A

    公开(公告)日:2021-07-16

    申请号:CN201911390970.6

    申请日:2019-12-30

    Abstract: 本发明提供了一种适用于发光二极管(LED)驱动的原边控制恒流实现电路,以消除传统恒流实现电路中的光藕和分离运算放大器。对于工作于不连续模式的芯片来说,原边控制技术直接在变压器的辅助绕组采样输出电压,用电路采样输出端续流二极管放电的时间和芯片的工作周期,通过设定这两个时间的比值为常数以实现恒流。其中所述原边控制电路包括:电流基准产生模块,电流镜模块,采集输出二极管放电时间的模块,采集芯片工作周期的模块和比较器模块。电流基准产生模块产生电流基准,电流镜模块镜像不同的电流对两个电容充电,这两个电容分别采集续流二级管放电时间和工作周期,当两个电容的电压相等的时候打开功率开关管以实现恒流。

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