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公开(公告)号:CN109852238A
公开(公告)日:2019-06-07
申请号:CN201910020907.7
申请日:2019-01-09
Applicant: 上海交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC: C09D183/07 , C09D183/04 , C09D5/18 , C09D5/34 , C09D7/61 , C09D7/62 , C09D7/65
Abstract: 本发明涉及一种可喷涂的硅橡胶基轻质耐烧蚀隔热涂料及其应用,由A组分、B组分按质量比为100:0.5~100:3配制得到,A组分由以下组分及重量份含量的原料制备得到:室温硫化有机硅橡胶80-110份,阻燃填料40-50份,短切碳纤维填料3-5份、硅基补强填料10-12份、分散助剂0.5-1,偶联剂5-10份,溶剂100-150份,B组份由交联剂正硅酸乙酯或含氢硅油和催化剂二月桂酸二丁基锡或钛酸四丁酯按照7:3质量组份配制而成。与现有技术相比,本发明与金属基板的涂层结合强度高,短切碳纤维在残碳层中形成坚固的蜂窝状结构,使得涂层具有优异的耐冲刷效果,可有效保护火箭等航空航天飞行器表面受到烧蚀损伤,且涂料烧蚀产物主要为CO2和SiO2,绿色,无污染。
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公开(公告)号:CN109796872A
公开(公告)日:2019-05-24
申请号:CN201910020908.1
申请日:2019-01-09
Applicant: 上海交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC: C09D183/04 , C09D161/06 , C09D7/61
Abstract: 本发明涉及有机硅树脂和钡酚醛树脂复合耐烧蚀隔热涂料及其应用,隔热涂料为双层复合涂层体系,由内层的有机硅树脂隔热涂料和外层的钡酚醛树脂耐烧蚀涂料复合构成,所述有机硅树脂隔热涂料与所述钡酚醛树脂耐烧蚀涂料的厚度比为4~9:3~5。与现有技术相比,本发明采用高成碳率的钡酚醛树脂和以Si-O键为主体的有机硅树脂为基料,配合各种填料,避免了传统的酚醛树脂固化速度慢,力学性能差的缺点,形成的涂层结合强度高,能耐1500℃以上瞬时高温,具有优异的防热效果,可有效保护发射装置受到烧蚀损伤,并具有较高的强度。
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公开(公告)号:CN109161331A
公开(公告)日:2019-01-08
申请号:CN201810845628.X
申请日:2018-07-27
Applicant: 上海交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC: C09D183/04 , C09D183/07 , C09D7/61 , C09D7/63 , C09D7/62
CPC classification number: C09D183/04 , C08K2003/2224 , C08K2003/2265 , C08K2201/011 , C09D5/18 , C09D7/61 , C09D7/62 , C09D7/63 , C09D7/70 , C08K13/04 , C08K7/28 , C08K7/26 , C08K3/34 , C08K13/06 , C08K9/06 , C08K7/24 , C08K7/06 , C08K3/22 , C08K3/346
Abstract: 本发明涉及陶瓷螺旋纤维增强硅橡胶轻质耐烧蚀隔热涂料及其应用,为双层复合涂层体系,由内层的TI隔热涂料和外层的TA耐烧蚀涂料复合构成,所述TI隔热涂料与所述TA耐烧蚀涂料的厚度比为4~7:2~5,应用时按配方制备的TI涂料A组份中,加入B组份,利用A组分中的溶剂调配至规定可喷涂粘度,刮涂、辊涂或喷涂在器件表面4~7mm厚度;按配方制备的TA涂料甲组份中,加入乙组份,利用甲组分中的溶剂调配至规定可喷涂粘度,然后在干燥的TI涂膜的表面喷涂,刮涂或辊涂至2~5mm厚度。与现有技术相比,本发明形成的涂层结合强度高,能耐1500℃以上瞬时高温,具有优异的防热效果,可有效保护发射装置受到烧蚀损伤,并具有较高的强度。
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公开(公告)号:CN109161331B
公开(公告)日:2021-08-31
申请号:CN201810845628.X
申请日:2018-07-27
Applicant: 上海交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC: C09D183/04 , C09D183/07 , C09D7/61 , C09D7/63 , C09D7/62
Abstract: 本发明涉及陶瓷螺旋纤维增强硅橡胶轻质耐烧蚀隔热涂料及其应用,为双层复合涂层体系,由内层的TI隔热涂料和外层的TA耐烧蚀涂料复合构成,所述TI隔热涂料与所述TA耐烧蚀涂料的厚度比为4~7:2~5,应用时按配方制备的TI涂料A组份中,加入B组份,利用A组分中的溶剂调配至规定可喷涂粘度,刮涂、辊涂或喷涂在器件表面4~7mm厚度;按配方制备的TA涂料甲组份中,加入乙组份,利用甲组分中的溶剂调配至规定可喷涂粘度,然后在干燥的TI涂膜的表面喷涂,刮涂或辊涂至2~5mm厚度。与现有技术相比,本发明形成的涂层结合强度高,能耐1500℃以上瞬时高温,具有优异的防热效果,可有效保护发射装置受到烧蚀损伤,并具有较高的强度。
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公开(公告)号:CN106588000B
公开(公告)日:2020-11-10
申请号:CN201611043483.9
申请日:2016-11-24
Applicant: 上海交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC: C04B35/48 , C04B35/10 , C04B35/622 , C04B35/626 , C04B35/634 , B28B1/00
Abstract: 本发明涉及一种螺线型陶瓷弹簧的制作工艺,包括浆料配置、除气、相转化成型、浸渍、干燥、烧结等步骤,采用卷绳效应辅助相转化方法制备得到螺线型陶瓷弹簧。与现有技术相比,本发明克服了已有方法材料消耗大,生产成本高,可适用材料范围有限的不足,生产出的陶瓷弹簧可运用于电极绝缘、隔热防护、高温弹簧零部件等诸多领域。
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公开(公告)号:CN106588000A
公开(公告)日:2017-04-26
申请号:CN201611043483.9
申请日:2016-11-24
Applicant: 上海交通大学 , 上海宇航系统工程研究所
IPC: C04B35/48 , C04B35/10 , C04B35/622 , C04B35/626 , C04B35/634 , B28B1/00
CPC classification number: B28B1/00 , C04B35/10 , C04B35/48 , C04B35/622 , C04B35/62635 , C04B35/6264 , C04B35/62655 , C04B35/63436 , C04B35/63488 , C04B2235/3225 , C04B2235/60
Abstract: 本发明涉及一种螺线型陶瓷弹簧的制作工艺,包括浆料配置、除气、相转化成型、浸渍、干燥、烧结等步骤,采用卷绳效应辅助相转化方法制备得到螺线型陶瓷弹簧。与现有技术相比,本发明克服了已有方法材料消耗大,生产成本高,可适用材料范围有限的不足,生产出的陶瓷弹簧可运用于电极绝缘、隔热防护、高温弹簧零部件等诸多领域。
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公开(公告)号:CN113642096A
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN202110712088.X
申请日:2021-06-25
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 一种网格加筋结构承载力的快速分析方法,适用于承受轴压、弯曲等载荷条件下的飞行器主承力结构设计与分析,兼顾解析法的高效与有限元的准确性与可视性,可以广泛应用于网格加筋结构的承载力分析,在飞行器结构设计初期可以帮助设计人员快速、准确地选型,加快设计、仿真的迭代效率,与全壳有限元仿真方法的结合,可实现网格加筋壳体承载力的全流程高效、准确的计算。
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公开(公告)号:CN109115055B
公开(公告)日:2020-09-08
申请号:CN201810999514.0
申请日:2018-08-29
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: F42B15/36
Abstract: 本发明公开了一种固体助推器连接解锁装置,包括有:助推支座,包括有锥形凸台、上连接壁板和下连接壁板,所述锥形凸台斜仰设置,且所述锥形凸台的一端通过扩散筋结构连接所述上连接壁板和下连接壁板,所述上连接壁板、所述下连接壁板上下相对设置;所述锥形凸台的另一端上同轴套设置有一球头;法兰盘,中心设置有一与所述球头相匹配的球窝,所述球头安装在所述球窝内实现球铰接;切割装置,将所述球头限位在所述球窝内;所述切割装置切断,所述球头脱离所述球窝实现解锁。本发明提供的固体助推器连接解锁装置,实现了固体助推器的连接承载、角度补偿、解锁等功能,具有连接解锁可靠性高、角度补偿量大、径向空间小、偏置集中力扩散均匀、装配简易等效果。
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公开(公告)号:CN116973149A
公开(公告)日:2023-10-31
申请号:CN202310934647.0
申请日:2023-07-28
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G01M99/00
Abstract: 本发明提供的一种卫星整流罩地面分离试验缓冲收集装置,包括支撑块、限位块和调整块;所述支撑块为长方体结构,通过平铺、垒堆方式拼装形成支撑平台;所述限位块为斜面为圆弧面的直角梯形结构,拼装形成U型限位台;U型限位台置于支撑平台上;所述调整块为圆弧曲面结构,置于U型限位台上。各块组合拼装出多种尺寸的U型缓冲收集装置,以适应不同直径、长度、分离姿态的卫星整流罩。半罩分离后水平嵌入U型缓冲收集装置内,实现半罩收集并缓冲其落地冲击的功能,防止半罩大幅张口、震荡而导致罩体损伤。
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公开(公告)号:CN113642096B
公开(公告)日:2023-07-14
申请号:CN202110712088.X
申请日:2021-06-25
Applicant: 上海宇航系统工程研究所
IPC: G06F30/15 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 一种网格加筋结构承载力的快速分析方法,适用于承受轴压、弯曲等载荷条件下的飞行器主承力结构设计与分析,兼顾解析法的高效与有限元的准确性与可视性,可以广泛应用于网格加筋结构的承载力分析,在飞行器结构设计初期可以帮助设计人员快速、准确地选型,加快设计、仿真的迭代效率,与全壳有限元仿真方法的结合,可实现网格加筋壳体承载力的全流程高效、准确的计算。
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