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公开(公告)号:CN117698350A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202410117559.6
申请日:2024-01-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: B60F3/00
Abstract: 本发明适用于航空器推进系统设计技术领域,提供了一种一体化单电机跨介质推进装置,包括:短舱、气动桨叶、气动桨榖、气动轴套、气动轴套连杆、气动推力轴承、气动单向轴承、电机、电机固定架、电动丝杆、光轴、液动单向轴承、液动推力轴承、液动轴套连杆、液动轴套、液动桨毂、液动桨叶、减速齿轮组。电机整体可以在短舱内的丝杆上沿短舱的轴向运动,进而改变发动机与桨盘之间的相对位置以调整桨叶与短舱轴向之间的角度,并通过发动机短舱外壁开口存放折叠后的桨叶,以达到更优异的气动和水动阻力特性。本发明实现了跨介质无人机在不同工况下主动选择最合适的螺旋桨,最大限度降低了两种主要工况下的流体阻力。
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公开(公告)号:CN222246738U
公开(公告)日:2024-12-27
申请号:CN202420204866.3
申请日:2024-01-29
Applicant: 上海交通大学
IPC: B60F3/00
Abstract: 本发明适用于航空器推进系统设计技术领域,提供了一种一体化单电机跨介质推进装置,包括:短舱、气动桨叶、气动桨毂、气动轴套、气动轴套连杆、气动推力轴承、气动单向轴承、电机、电机固定架、电动丝杆、光轴、液动单向轴承、液动推力轴承、液动轴套连杆、液动轴套、液动桨毂、液动桨叶、减速齿轮组。电机整体可以在短舱内的丝杆上沿短舱的轴向运动,进而改变发动机与桨盘之间的相对位置以调整桨叶与短舱轴向之间的角度,并通过发动机短舱外壁开口存放折叠后的桨叶,以达到更优异的气动和水动阻力特性。本发明实现了跨介质无人机在不同工况下主动选择最合适的螺旋桨,最大限度降低了两种主要工况下的流体阻力。
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公开(公告)号:CN216808362U
公开(公告)日:2022-06-24
申请号:CN202220360074.6
申请日:2022-02-22
Applicant: 上海交通大学
IPC: C02F9/02 , C02F103/08
Abstract: 本实用新型提供了一种河海水体净化装置,包括动力结构、浮力结构、初级进水舱、一级进水仓、二级进水仓、发动机舱;初级进水舱上设置有进水口;进水口上安装有初级过滤网;一级进水仓中安装有一级过滤袋,二级进水仓中安装有二级过滤袋;发动机舱内设置发动机座以及容纳腔,发动机座上安装有防水电机,容纳腔内设置有螺旋桨;螺旋桨将水从出水口中排出,能够给河海水体净化装置提供水平力,使河海水体净化装置水平运动。本实用新型结构简单,方便投放,并且能够借助电机与螺旋桨可以长期在目标水域运动,进行动态水面清理,解决了传统水体净化装置布设难度大、净化区域有限的技术问题。
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