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公开(公告)号：CN206419125U
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201621477943.4
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F02M25/08
Abstract: 本实用新型涉及一种碳罐安装结构，包括碳罐本体，所述碳罐本体安装在发动机舱室内的前隔板上，所述碳罐本体上连接有碳罐吸附管、碳罐脱附管和碳罐通气管，所述碳罐吸附管与油箱连接，所述碳罐通气管与前大梁连接。本实用新型的有益效果为：隐藏布置碳罐，可取消挡板，降低成本；合理布置碳罐，为碳罐提供清洁空气；合理布置碳罐，提高碳罐脱附效率；减短碳罐脱附管和吸附管总长度，降低管路成本。
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公开(公告)号：CN216783330U
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202123440876.2
申请日：2021-12-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种车辆的座椅靠背安装结构，所述车辆的座椅靠背安装结构包括连接轴和安装板，所述连接轴的一端与所述骨架连接，所述连接轴的另一端设置有限位板；所述安装板安装在所述车辆的侧围轮罩上并位于所述骨架及所述限位板之间，所述安装板上设置有止挡结构，所述连接轴与所述安装板转动连接，以使所述限位板能相对所述安装板从第一位置转动到第二位置，并在所述第二位置时与所述止挡结构抵接。本实用新型的技术方案中，连接轴的一端连接座椅靠背的骨架，连接轴的另一端设置限位板，限位板与安装板上的止挡结构配合以固定座椅靠背，结构简单，有效减少了零件的数量，并且简化了座椅靠背的安装工序，使得安装过程变得更加简单。
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公开(公告)号：CN213510961U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021243189.4
申请日：2020-06-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种进气结构和汽车，其中，进气结构包括：空气滤清器，所述空气滤清器包括壳体以及与所述壳体连接的进气管；导流组件，所述导流组件开设有与所述进气管连通的进气口，所述导流组件远离所述进气口的一端与所述进气管连接；挡风组件，所述挡风组件上开设有与所述进气口对应且连通的通孔，所述导流组件开设所述进气口的一端固定在所述通孔处，所述挡风组件固定在汽车的散热器背离发动机舱的一侧，以将所述进气口隔离在所述发动机舱的外部，有效阻挡低速情况下发动机舱的热空气回流至空气滤清器的进气管，有助于将前端冷空气导入并输送到进气口，实现降低进气温度的作用。
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公开(公告)号：CN206374834U
公开(公告)日：2017-08-04
申请号：CN201621473541.7
申请日：2016-12-30
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种前围板线束安装组件，包括前围板本体和线束装配孔，所述线束装配孔设置在前围板本体上，车内线束穿过所述线束装配孔与电源连接。本实用新型的前围板线束安装组件在前围板上设计一个线束装配孔，线束在驾驶舱内从线束装配孔穿过进入发动机舱，线束最后和蓄电池以及保险盒连接，前围板线束孔到前轮罩存在一定的间隙，保证线束装配作业空间；装配步距缩短，线束装配时间节省；线束装配区域在可视范围内，没有盲角，装配操作轻松方便，方便人机工程协调；线束安装长度缩短200cm以上，节省材料成本。
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