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公开(公告)号：CN105728996A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201410764102.0
申请日：2014-12-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明公开了一种引出焊漏焊防错装置和方法，其中装置包括杠杆式阀、检测摆杆、气缸、行程开关和夹具气路，所述杠杆式阀与检测摆杆连接，所述杠杆式阀与气缸连接，所述行程开关与气缸连接，所述行程开关与夹具气路连接，所述检测摆杆检测端位于每组补焊焊钳中至少一个焊接钳头一侧，所述夹具气路与夹设在零件上的夹具电控式连接，所述杠杆式阀、气缸和行程开关组成检测回路，所述检测回路与夹具气路串联。本发明的一种引出焊漏焊防错装置结构简单、成本低、可重复使用、占用空间小、减少过检人员，完全可以实现防止漏焊。
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公开(公告)号：CN102513759B
公开(公告)日：2015-09-23
申请号：CN201110408451.5
申请日：2011-12-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B62D65/06
Abstract: 本发明提供一种附着式车门安装工具，包括主框架、第一定位销、第二定位销、第一定位块、第二定位块、第三定位块、第一锲口、第二锲口和支撑板；主框架具有上框、下框、左框和右框；在上框设置销座，第一定位销配合连接于销座；在右框设置销支架，第二定位销固定连接于销支架；在左框设置第一支架，第一定位块固定连接于第一支架；在下框分别设置第二、第三支架，第二定位块固定连接于第二支架，第三定位块固定连接于第三支架；支撑板分别固定连接第二、第三定位块；在下框设置第一锲口、第二锲口。有益效果是：以车体侧围为基础，先将安装工具固定在车体侧围上，然后辅助安装车门，最后卸载取走，结构简单、成本低，同时有效控制安装间隙。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102513758A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110408444.5
申请日：2011-12-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供一种通过附着式安装工具安装车门的方法，该方法包括以下步骤：制作安装工具；安装工具放置到位；车门放置到位；调整车门与车体侧围的间隙；调整设置于第二定位块、第三定位块与车门之间的垫片厚度，以控制车门的Z向高度。本发明的有益效果是：以车体侧围为基础，制作完毕的安装工具先安装于车体侧围上，然后辅助安装车门，最后调整车门与车体侧围的配合间隙，步骤简单、操作方便，最重要的是降低了安装车门的工艺难度。
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公开(公告)号：CN105728996B
公开(公告)日：2017-10-10
申请号：CN201410764102.0
申请日：2014-12-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本发明公开了一种引出焊漏焊防错装置和方法，其中装置包括杠杆式阀、检测摆杆、气缸、行程开关和夹具气路，所述杠杆式阀与检测摆杆连接，所述杠杆式阀与气缸连接，所述行程开关与气缸连接，所述行程开关与夹具气路连接，所述检测摆杆检测端位于每组补焊焊钳中至少一个焊接钳头一侧，所述夹具气路与夹设在零件上的夹具电控式连接，所述杠杆式阀、气缸和行程开关组成检测回路，所述检测回路与夹具气路串联。本发明的一种引出焊漏焊防错装置结构简单、成本低、可重复使用、占用空间小、减少过检人员，完全可以实现防止漏焊。
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公开(公告)号：CN102513759A
公开(公告)日：2012-06-27
申请号：CN201110408451.5
申请日：2011-12-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供一种附着式车门安装工具，包括主框架、第一定位销、第二定位销、第一定位块、第二定位块、第三定位块、第一锲口、第二锲口和支撑板；主框架具有上框、下框、左框和右框；在上框设置销座，第一定位销配合连接于销座；在右框设置销支架，第二定位销固定连接于销支架；在左框设置第一支架，第一定位块固定连接于第一支架；在下框分别设置第二、第三支架，第二定位块固定连接于第二支架，第三定位块固定连接于第三支架；支撑板分别固定连接第二、第三定位块；在下框设置第一锲口、第二锲口。有益效果是：以车体侧围为基础，先将安装工具固定在车体侧围上，然后辅助安装车门，最后卸载取走，结构简单、成本低，同时有效控制安装间隙。
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公开(公告)号：CN204339144U
公开(公告)日：2015-05-20
申请号：CN201420784304.7
申请日：2014-12-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/00
Abstract: 本实用新型公开了一种引出焊漏焊防错装置，包括杠杆式阀、检测摆杆、气缸、行程开关和夹具气路，所述杠杆式阀与检测摆杆连接，所述杠杆式阀与气缸连接，所述行程开关与气缸连接，所述行程开关与夹具气路连接，所述检测摆杆检测端位于每组补焊焊钳中至少一个焊接钳头一侧，所述夹具气路与夹设在零件上的夹具电控式连接，所述杠杆式阀、气缸和行程开关组成检测回路，所述检测回路与夹具气路串联。本实用新型的一种引出焊漏焊防错装置结构简单、成本低、可重复使用、占用空间小、减少过检人员，完全可以实现防止漏焊。
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公开(公告)号：CN202411714U
公开(公告)日：2012-09-05
申请号：CN201120511544.6
申请日：2011-12-09
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本实用新型提供一种附着式车门安装工具，包括主框架、第一定位销、第二定位销、第一定位块、第二定位块、第三定位块、第一锲口、第二锲口和支撑板；主框架具有上框、下框、左框和右框；在上框设置销座，第一定位销配合连接于销座；在右框设置销支架，第二定位销固定连接于销支架；在左框设置第一支架，第一定位块固定连接于第一支架；在下框分别设置第二、第三支架，第二定位块固定连接于第二支架，第三定位块固定连接于第三支架；支撑板分别固定连接第二、第三定位块；在下框设置第一锲口、第二锲口。有益效果是：以车体侧围为基础，先将安装工具固定在车体侧围上，然后辅助安装车门，最后卸载取走，结构简单、成本低，同时有效控制安装间隙。
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