公开(公告)号：CN217682032U

公开(公告)日：2022-10-28

申请号：CN202221817041.6

申请日：2022-07-15

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 胡德勇 ,  罗宏锦 ,  钟翔波

IPC: F02M35/14 ,  F02M35/16

Abstract: 本实用新型公开一种发动机的进气系统、发动机及车辆，发动机的进气系统包括空气滤清组件和消音器，空气滤清组件包括空气滤清器和安装于空气滤清器上的空滤进气管与空滤出气管，空滤出气管的出气口通过增压器与发动机连接；消音器罩设于空滤出气管外并靠近出气口设置，消音器与空滤出气管围成多个隔断设置的谐振腔，空滤出气管对应各谐振腔设置有消音孔组，各消音孔组包括多个与对应的谐振腔连通的消音孔。本实用新型通过在空滤出气管外罩设消音器，提高了整车的NVH品质，改善了用户的乘车体验，且实现了消音器在空滤出气管外的集成化，提升了消音器的消音效果。

公开(公告)号：CN217055420U

公开(公告)日：2022-07-26

申请号：CN202220150585.5

申请日：2022-01-20

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 罗宏锦 ,  胡德勇 ,  隆贵

IPC: F02M35/10 ,  F02M35/024 ,  F01P1/00 ,  B60K13/02

Abstract: 本实用新型公开了一种进气系统及车辆。进气系统包括挡风板、导流组件、进气管、空气滤清器和出气管。导流组件具有封闭的气流通道且连接于挡风板；进气管与导流组件的气流通道连通用于传输从气流通道传输的气体；空气滤清器与进气管连通用于将从进气管传输的气体进行过滤；出气管一端与空气滤清器连通以将过滤后的气体输送出去。该进气系统在低速时，通过设置的挡风板将发动机舱隔绝，有助于导流组件的气流通道吸收足量的冷空气并依次传输至发动机，发动机不会因进气温度过高而出现性能下降或可靠性差的问题，进而提升发动机性能。