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公开(公告)号：CN106144533B
公开(公告)日：2018-09-07
申请号：CN201510162823.9
申请日：2015-04-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G47/256
Abstract: 本发明公开一种发动机缸盖座圈检测分料装置，包括至少一条分料通道，分料通道上部开设有入料口，分料通道下部分别设有分料出口和反面料出口，反面料出口与入料口对应，分料块位于分料通道下部中部位置处，分料通道内入料口下方位置处倾斜设置有挡板，挡板纵向由上至下朝分料出口倾斜设置，挡板位于分料块与分料通道内壁之间，挡板厚度小于座圈外圈倒圆角的半径，入料口、挡板和分料出口形成正面料通道，入料口、挡板和反面料出口形成反面料通道。本发明一种发动机缸盖座圈检测分料装置结构简单、成本低、检测和分料的稳定性好、反向座圈通过能力强、操作简单、过程简单且简短、分料效率高、可以适用不同型号和尺寸的座圈分料。
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公开(公告)号：CN106144533A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510162823.9
申请日：2015-04-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G47/256
Abstract: 本发明公开一种发动机缸盖座圈检测分料装置，包括至少一条分料通道，分料通道上部开设有入料口，分料通道下部分别设有分料出口和反面料出口，反面料出口与入料口对应，分料块位于分料通道下部中部位置处，分料通道内入料口下方位置处倾斜设置有挡板，挡板纵向由上至下朝分料出口倾斜设置，挡板位于分料块与分料通道内壁之间，挡板厚度小于座圈外圈倒圆角的半径，入料口、挡板和分料出口形成正面料通道，入料口、挡板和反面料出口形成反面料通道。本发明一种发动机缸盖座圈检测分料装置结构简单、成本低、检测和分料的稳定性好、反向座圈通过能力强、操作简单、过程简单且简短、分料效率高、可以适用不同型号和尺寸的座圈分料。
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公开(公告)号：CN110436128A
公开(公告)日：2019-11-12
申请号：CN201910802957.0
申请日：2019-08-28
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G27/08 , B65G27/18 , B65G47/256 , B65G47/26
Abstract: 本发明提供了一种缸盖导管自动上料装置，包括振料斗机构、半圆锥漏斗、V型槽、只允许一个缸盖导管通过的单料通道和只允许一个缸盖导管通过的单料出料口，所述振料斗机构的倾斜出料口与所述半圆锥漏斗的上端连接，所述半圆锥漏斗的下端与所述V型槽的上端连接，所述V型槽的下端与所述单料通道的上端连接，所述单料通道的下端与所述单料出料口的上端连接，所述振料斗机构的倾斜出料口、半圆锥漏斗、单料通道、单料出料口形成相对水平面倾斜的依靠重力自驱动的倾斜落料通道。本发明的有益效果是：简化了结构，降低了成本，并且，故障率低。
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公开(公告)号：CN108438818A
公开(公告)日：2018-08-24
申请号：CN201810277579.4
申请日：2018-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G47/14
CPC classification number: B65G47/1407 , B65G2201/0214
Abstract: 本发明提供一种发动机气门座圈半自动上料装置，采用依次连接的投料机构、大小防错机构、正反防错机构，所述投料机构包括底座、料筒、推料滑块、驱动器，所述料筒、所述驱动器和所述推料滑块设置在所述底座上，所述推料滑块能够向所述料筒方向水平移动，所述大小防错机构为滑动料道，所述正反防错机构包括至少一条分料通道的结构，解决现有技术中上料效率低、卡料率高、正反误判率高和成本高的技术问题，实现提高上料效率、降低卡料率、降低正反误判率和降低成本的技术效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112407770A
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202011341724.4
申请日：2020-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种联动输送设备，属于输送设备领域。本发明包括输送装置、与输送装置联动的联动旋转装置和支撑结构，其中，所述联动旋转装置包括设置在输送装置一端的旋转轴、设置在支撑结构上的旋转导向轴和一端与旋转轴固定连接的旋转摆臂，所述旋转轴顶部设有与旋转轴联动的旋转托盘，所述旋转摆臂的另一端设有沿所述旋转摆臂长度方向设置的滑动槽，所述旋转摆臂的另一端通过所述滑动槽套设在所述旋转导向轴上。本发明的有益效果为：驱动装置减少，有效降低能耗，降低故障率低，及整个设备成本。
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公开(公告)号：CN213495784U
公开(公告)日：2021-06-22
申请号：CN202021989768.3
申请日：2020-09-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种钣金件折弯装置，包括用于放置待折弯板件的工作台以及设置在所述工作台上的折弯部、支架、螺旋驱动部和压板，所述折弯部包括折弯板和操作杆，所述折弯板的后端可转动地设置在所述工作台的前端，所述折弯板的表面与所述工作台的表面位于同一平面上，所述操作杆设置在所述折弯板的前端上，所述支架的两个支腿分别设置在所述工作台的左右两端上，所述螺旋驱动部设置在所述支架上，所述压板与所述工作台平行地设置在所述螺旋驱动部上，所述压板设置在所述工作台的前端的上部，所述待折弯板件位于所述压板与所述工作台之间。由于无需使用折弯模具便可对板件进行需要角度的折弯，从而实现了成本低和操作简单便捷的效果。
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公开(公告)号：CN204624633U
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201520207286.0
申请日：2015-04-08
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G47/256
Abstract: 本实用新型公开一种发动机缸盖座圈检测分料装置，包括至少一条分料通道，分料通道上部开设有入料口，分料通道下部分别设有分料出口和反面料出口，反面料出口与入料口对应，分料块位于分料通道下部中部位置处，分料通道内入料口下方位置处倾斜设置有挡板，挡板纵向由上至下朝分料出口倾斜设置，挡板位于分料块与分料通道内壁之间，挡板厚度小于座圈外圈倒圆角的半径，入料口、挡板和分料出口形成正面料通道，入料口、挡板和反面料出口形成反面料通道。本实用新型一种发动机缸盖座圈检测分料装置结构简单、成本低、检测和分料的稳定性好、反向座圈通过能力强、操作简单、过程简单且简短、分料效率高、可以适用不同型号和尺寸的座圈分料。
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公开(公告)号：CN214297723U
公开(公告)日：2021-09-28
申请号：CN202022757505.6
申请日：2020-11-25
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种联动输送设备，属于输送设备领域。本实用新型包括输送装置、与输送装置联动的联动旋转装置和支撑结构，其中，所述联动旋转装置包括设置在输送装置一端的旋转轴、设置在支撑结构上的旋转导向轴和一端与旋转轴固定连接的旋转摆臂，所述旋转轴顶部设有与旋转轴联动的旋转托盘，所述旋转摆臂的另一端设有沿所述旋转摆臂长度方向设置的滑动槽，所述旋转摆臂的另一端通过所述滑动槽套设在所述旋转导向轴上。本实用新型的有益效果为：驱动装置减少，有效降低能耗，降低故障率低，及整个设备成本。
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公开(公告)号：CN208453862U
公开(公告)日：2019-02-01
申请号：CN201820444872.0
申请日：2018-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B65G47/14
Abstract: 本实用新型提供一种发动机气门座圈半自动上料装置，采用依次连接的投料机构、大小防错机构、正反防错机构，所述投料机构包括底座、料筒、推料滑块、驱动器，所述料筒、所述驱动器和所述推料滑块设置在所述底座上，所述推料滑块能够向所述料筒方向水平移动，所述大小防错机构为滑动料道，所述正反防错机构包括至少一条分料通道的结构，解决现有技术中上料效率低、卡料率高、正反误判率高和成本高的技术问题，实现提高上料效率、降低卡料率、降低正反误判率和降低成本的技术效果。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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