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公开(公告)号：CN106826364B
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN201710209692.4
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车制造领域，尤其涉及一种加工中心上料抽屉的限位机构；包括安装支座、限位块、导杆、弹性装置、弹性限位装置和弹性装置导向杆，所述限位块设置在所述导杆的上端，所述限位块和所述导杆通过限位块紧固螺钉相连；所述导杆为圆柱形结构；所述弹性装置为空心圆柱体结构，所述弹性装置导向杆嵌入所述弹性装置中，所述弹性限位装置安装在所述弹性装置导向杆上；所述安装支座包裹所述导杆和所述弹性装置；所述弹性装置的一端与所述安装支座的内底面相连，另一端与所述导杆相连；所述弹性装置导向杆穿过所述安装支座的底部，所述弹性限位装置安装在所述安装支座的外底面侧。
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公开(公告)号：CN106826364A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201710209692.4
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于汽车制造领域，尤其涉及一种加工中心上料抽屉的限位机构；包括安装支座、限位块、导杆、弹性装置、弹性限位装置和弹性装置导向杆，所述限位块设置在所述导杆的上端，所述限位块和所述导杆通过限位块紧固螺钉相连；所述导杆为圆柱形结构；所述弹性装置为空心圆柱体结构，所述弹性装置导向杆嵌入所述弹性装置中，所述弹性限位装置安装在所述弹性装置导向杆上；所述安装支座包裹所述导杆和所述弹性装置；所述弹性装置的一端与所述安装支座的内底面相连，另一端与所述导杆相连；所述弹性装置导向杆穿过所述安装支座的底部，所述弹性限位装置安装在所述安装支座的外底面侧。
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公开(公告)号：CN207464813U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721345276.9
申请日：2017-10-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23Q11/00
Abstract: 一种缸盖水道孔自动封堵装置，采用安装座、第一连接杆、第二连接杆、水堵塞的结构，解决现有技术中加工时产生的铝屑极易掉入水套内的技术问题。所述安装座呈开口向下的U型，外壁的竖直中轴线上有两个依次排列贯穿整个安装座的通孔，上方通孔被第一连接杆贯穿。安装座固定在夹爪后，跟随夹爪关闭与打开动作实现封堵住水套孔的功能。防止了切削加工中飞溅的切屑落入水套孔内引起杂质残留及后续工位的工件划伤等问题。
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公开(公告)号：CN207049319U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720644581.1
申请日：2017-06-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16J15/02
Abstract: 一种缸盖水套孔封堵工装，包括手柄、转轴、塞子、弹性组件和横向短杆，所述手柄设在转轴的一端，所述塞子设有偏心的通孔，所述转轴的另一端穿过所述通孔与横向短杆连接，所述横向短杆处于所述塞子的下方；旋转手柄使所述转轴相对通孔旋转，带动所述横向短杆旋转，使所述横向短杆处于所述塞子的底面的外周边缘内侧，或凸出于所述塞子的底面的外周边缘，所述手柄和塞子通过弹性组件连接，所述塞子的外周尺寸与缸盖水套孔的内径尺寸相适应，与现有技术相比，本实用新型使用塞子进行缸盖水套孔的密封，通过横向短杆并利用弹性组件实现固定，结构简单，容易拆卸，解决了缸盖加工中铝屑掉入缸盖水套孔的问题。
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公开(公告)号：CN207086423U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720644579.4
申请日：2017-06-06
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 一种缸盖机器人清洗夹具系统，包括夹具机构和夹紧气缸，所述夹紧气缸与夹具机构连接，所述夹具机构包括相对设立的夹具上板、夹具下板和侧板，所述夹具上板、夹具下板通过侧板连接，所述夹紧气缸驱动所述夹具上板或/和夹具下板上下运动，使所述夹具上板和夹具下板相对运动，所述夹具机构还包括清洗组件，所述清洗组件设置在所述侧板上，所述夹具上板或/和夹具下板设有镂空结构，所述夹具下板设有至少两个的定位销，所述定位销与所述工件上的销孔相对应，通过上述技术方案，不需要多次定位，即保证定位精度，又减少了定位次数，提高了清洗效率。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207087444U
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201720333213.5
申请日：2017-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型属于汽车制造领域，尤其涉及一种加工中心上料抽屉的限位机构；包括安装支座、限位块、导杆、弹性装置、弹性限位装置和弹性装置导向杆，所述限位块设置在所述导杆的上端，所述限位块和所述导杆通过限位块紧固螺钉相连；所述导杆为圆柱形结构；所述弹性装置为空心圆柱体结构，所述弹性装置导向杆嵌入所述弹性装置中，所述弹性限位装置安装在所述弹性装置导向杆上；所述安装支座包裹所述导杆和所述弹性装置；所述弹性装置的一端与所述安装支座的内底面相连，另一端与所述导杆相连；所述弹性装置导向杆穿过所述安装支座的底部，所述弹性限位装置安装在所述安装支座的外底面侧。本实用新型大大减少工件报废。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN308454523S
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202330443738.5
申请日：2023-07-14
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车前排座椅。
2.本外观设计产品的用途：本外观设计产品用作汽车前排座椅。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。
5.因底面为不常见面，省略仰视图。
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公开(公告)号：CN306694942S
公开(公告)日：2021-07-20
申请号：CN202130130217.5
申请日：2021-03-11
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 1.本外观设计产品的名称：汽车副仪表板（高配）。
2.本外观设计产品的用途：汽车内储物、扶手以及按键操控。
3.本外观设计产品的设计要点：在于形状。
4.最能表明设计要点的图片或照片：立体图。-
公开(公告)号：CN303507431S
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201530172667.5
申请日：2015-06-01
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车前格栅。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车散热和/或进气功能的装饰物。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状和图案。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
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公开(公告)号：CN303367469S
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201530080772.6
申请日：2015-03-31
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 1．本外观设计产品的名称：汽车副仪表板。2．本外观设计产品的用途：本外观设计产品用于汽车上。3．本外观设计产品的设计要点：在于产品的形状。4．最能表明本外观设计设计要点的图片或照片：立体图。
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