公开(公告)号：CN219599248U

公开(公告)日：2023-08-29

申请号：CN202320579776.8

申请日：2023-03-22

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 邓钰耀 ,  彭国继 ,  钟世莲

IPC: B25B11/00 ,  G01D11/16

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机缸盖测量夹具，包括：底座，底座上设有第一支柱和第二支柱，第一支柱与第二支柱相对设置；夹紧单元，用于将发动机缸盖夹持，夹紧单元包括第一夹紧件、第二夹紧件以及第三夹紧件，第一夹紧件和第三夹紧件设于第一支柱上，第二夹紧件设于第二支柱上；锁紧单元，用于将发动机缸盖的位置固定，锁紧单元设于第二支柱上。本实用新型的发动机缸盖测量夹具在测量过程不需要更换工装夹具，减少夹具换型时间，从而大大降低了换装夹具带来的安全隐患，同时对于多种型号的缸盖均可以进行装夹，提高了发动机缸盖测量夹具的适应性，有利于提高测试效率。

公开(公告)号：CN216097315U

公开(公告)日：2022-03-22

申请号：CN202122067484.X

申请日：2021-08-30

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 蒙旭喜 ,  彭国继 ,  於双月

IPC: B23P19/00 ,  B23P19/04

Abstract: 本实用新型适用于水堵拧紧领域，提供了一种水堵自动排序上料拧紧机构，所述水堵自动排序上料拧紧机构包括设置在流水线底部的底座，设置在所述底座上用于顶起缸盖的顶升单元，设置在流水线一侧用于水堵上料的上料单元，设置在流水线上与所述上料单元一侧且与所述上料单元连接用于水堵分料的分料单元，及设置在流水线另一侧且置于所述底座上用于水堵拧紧的拧紧单元。旨在解决现有技术中水堵安装依靠人工，致使工作效率低、拧紧合格率低、拧紧角度及扭力质量稳定性依赖人工把控、人工制造成本高，水堵拧紧手动工位机构功能单一、灵活性差、占用生产场地大，无法满足现代多产品柔性共线生产需求的技术问题。