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公开(公告)号：CN102901635B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201110215729.7
申请日：2011-07-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01N3/32
Abstract: 本发明提供一种方向盘耐弯曲疲劳试验台架，包括支撑装置、和设置在该支撑装置上且受外部的控制装置控制的第一作动器、以及与该第一作动器相对应的设置在所述支撑装置上且亦受所述控制装置控制的第二作动器；当将待测方向盘固定于所述支撑装置上进行耐弯曲疲劳试验时，所述第一作动器和所述第二作动器受所述控制装置的控制交替循环地分别对所述待测方向盘的待测部位两侧进行加载。本发明还提供一种方向盘耐弯曲疲劳试验装置，包括上述方向盘耐弯曲疲劳试验台架和上述控制装置。采用本发明的技术方案，能更加真实的模拟方向盘在实际使用过程中的工况，使得试验数据更加准确。
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公开(公告)号：CN102944421B
公开(公告)日：2015-06-17
申请号：CN201210511034.8
申请日：2012-12-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明提供一种选换挡操纵机构总成耐久试验装置，其特征在于：选档作动器通过选档力值传感器与选档软轴的一端的轴芯刚性连接；换挡作动器通过换挡力值传感器与换挡软轴的一端的轴芯刚性连接；选档软轴和换挡软轴的另一端伸入选换挡基座内、并与其底部位于选换挡基座内的换挡杆刚性连接；选换挡基座的上方固定档位轨迹控制面板；选、换挡作动器在选换挡作动器控制装置的控制下动作，从而操纵换挡杆的上部在档位轨迹控制面板的各档位之间转换位置。本发明采用选、换挡力传感器对选、换挡力进行实时的监控、采用螺母、弹簧及阻尼衬垫对换挡杆施加大小可调的阻力，与选、换挡作动器相配合，对整个选换挡操纵机构总成施加准确的选换挡力。
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公开(公告)号：CN104677602A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510037866.4
申请日：2015-01-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M11/08
Abstract: 本发明提供了一种汽车外后视镜折叠耐久试验装置，包括台架底座、旋转机构、拔叉、固定汽车外后视镜的固定座、第一位置开关和第二位置开关，其中，所述台架底座上设有轨迹槽，所述旋转机构设置在所述台架底座上，所述旋转机构与所述拔叉连接，所述拔叉穿设在所述轨迹槽内，所述第一位置开关设置在所述轨迹槽的一端，所述第二位置开关设置在所述轨迹槽的另一端，所述固定座设置在所述台架底座上。本发明的有益效果是：可将汽车外后视镜安装到固定座上，可通过旋转机构驱动拔叉沿轨迹槽进行来回往复运动，通过拔叉带动汽车外后视镜进行来回往复运动，以实现折叠耐久试验。
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公开(公告)号：CN104280247A
公开(公告)日：2015-01-14
申请号：CN201310281946.5
申请日：2013-07-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00 , G01L1/00
Abstract: 本发明提供了一种汽车铰链式引擎盖耐久试验装置。其包括二级锁开启检测组件、一级锁开启检测组件、引擎盖开启检测组件、引擎盖限高组件、机架组件和PLC可编程控制系统等。该装置能够检测开启引擎室一、二级锁力值和引擎盖开启力值；能模拟人手开启和松手关闭引擎盖；结构简单，维护方便，低成本；能实现自动化汽车引擎盖耐久试验；能广泛应用于铰链式引擎盖所有车型；能方便调节和满足试验要求引擎盖从开启不同高度H值，松手落下关闭引擎盖。此装置适用于所有铰链式引擎盖车型的引擎盖耐久试验。
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公开(公告)号：CN104236875A
公开(公告)日：2014-12-24
申请号：CN201310249880.1
申请日：2013-06-21
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明涉及试验装置，尤其涉及试验装置中的一种汽车扶手箱耐久试验装置。本发明提供了一种汽车扶手箱耐久试验装置，包括控制器、底座、摇臂、作动器和设置在所述底座上的立柱，所述立柱连接有计数器，所述作动器的一端与所述底座铰接，所述作动器的另一端与所述摇臂的中部铰接，所述摇臂的一端与所述立柱铰接，所述摇臂的另一端连接有开合杆，所述通过力传感器连接有开合扶手箱盖的开合框架，所述力传感器与所述控制器连接。本发明的有益效果是：可通过作动器驱动摇臂进行往复半圆周运动，进而带动开合杆进行往复半圆周运动，从而通过开合框架来开启或关闭扶手箱盖，实现扶手箱盖的开启、关闭的往复循环，最终实现对扶手箱盖的耐久试验。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104280247B
公开(公告)日：2017-07-07
申请号：CN201310281946.5
申请日：2013-07-05
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01M13/00 , G01L1/00
Abstract: 本发明提供了一种汽车铰链式引擎盖耐久试验装置。其包括二级锁开启检测组件、一级锁开启检测组件、引擎盖开启检测组件、引擎盖限高组件、机架组件和PLC可编程控制系统等。该装置能够检测开启引擎室一、二级锁力值和引擎盖开启力值；能模拟人手开启和松手关闭引擎盖；结构简单，维护方便，低成本；能实现自动化汽车引擎盖耐久试验；能广泛应用于铰链式引擎盖所有车型；能方便调节和满足试验要求引擎盖从开启不同高度H值，松手落下关闭引擎盖。此装置适用于所有铰链式引擎盖车型的引擎盖耐久试验。
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公开(公告)号：CN102944421A
公开(公告)日：2013-02-27
申请号：CN201210511034.8
申请日：2012-12-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/02 , G01M17/007
Abstract: 本发明提供一种选换挡操纵机构总成耐久试验装置，其特征在于：选档作动器通过选档力值传感器与选档软轴的一端的轴芯刚性连接；换挡作动器通过换挡力值传感器与换挡软轴的一端的轴芯刚性连接；选档软轴和换挡软轴的另一端伸入选换挡基座内、并与其底部位于选换挡基座内的换挡杆刚性连接；选换挡基座的上方固定档位轨迹控制面板；选、换挡作动器在选换挡作动器控制装置的控制下动作，从而操纵换挡杆的上部在档位轨迹控制面板的各档位之间转换位置。本发明采用选、换挡力传感器对选、换挡力进行实时的监控、采用螺母、弹簧及阻尼衬垫对换挡杆施加大小可调的阻力，与选、换挡作动器相配合，对整个选换挡操纵机构总成施加准确的选换挡力。
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公开(公告)号：CN102901635A
公开(公告)日：2013-01-30
申请号：CN201110215729.7
申请日：2011-07-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M17/007 , G01N3/32
Abstract: 本发明提供一种方向盘耐弯曲疲劳试验台架，包括支撑装置、和设置在该支撑装置上且受外部的控制装置控制的第一作动器、以及与该第一作动器相对应的设置在所述支撑装置上且亦受所述控制装置控制的第二作动器；当将待测方向盘固定于所述支撑装置上进行耐弯曲疲劳试验时，所述第一作动器和所述第二作动器受所述控制装置的控制交替循环地分别对所述待测方向盘的待测部位两侧进行加载。本发明还提供一种方向盘耐弯曲疲劳试验装置，包括上述方向盘耐弯曲疲劳试验台架和上述控制装置。采用本发明的技术方案，能更加真实的模拟方向盘在实际使用过程中的工况，使得试验数据更加准确。
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公开(公告)号：CN203053697U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201220657630.2
申请日：2012-12-03
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M13/02 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型实用新型提供一种选换挡操纵机构总成耐久试验装置，其特征在于：选挡作动器通过选挡力值传感器与选挡软轴的一端的轴芯刚性连接；换挡作动器通过换挡力值传感器与换挡软轴的一端的轴芯刚性连接；选挡软轴和换挡软轴的另一端伸入选换挡基座内、并与其底部位于选换挡基座内的换挡杆刚性连接；选换挡基座的上方固定挡位轨迹控制面板；选、换挡作动器在选换挡作动器控制装置的控制下动作，从而操纵换挡杆的上部在挡位轨迹控制面板的各挡位之间转换位置。本实用新型实用新型采用选、换挡力传感器对选、换挡力进行实时的监控、采用螺母、弹簧及阻尼衬垫对换挡杆施加大小可调的阻力，与选、换挡作动器相配合，对整个选换挡操纵机构总成施加准确的选换挡力。
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公开(公告)号：CN204479276U
公开(公告)日：2015-07-15
申请号：CN201520052656.8
申请日：2015-01-26
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: G01M11/08
Abstract: 本实用新型提供了一种汽车外后视镜折叠耐久试验装置，包括台架底座、旋转机构、拔叉、固定汽车外后视镜的固定座、第一位置开关和第二位置开关，其中，所述台架底座上设有轨迹槽，所述旋转机构设置在所述台架底座上，所述旋转机构与所述拔叉连接，所述拔叉穿设在所述轨迹槽内，所述第一位置开关设置在所述轨迹槽的一端，所述第二位置开关设置在所述轨迹槽的另一端，所述固定座设置在所述台架底座上。本实用新型的有益效果是：可将汽车外后视镜安装到固定座上，可通过旋转机构驱动拔叉沿轨迹槽进行来回往复运动，通过拔叉带动汽车外后视镜进行来回往复运动，以实现折叠耐久试验。
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