一种新能源汽车充电装置及控制方法

    公开(公告)号:CN119705134A

    公开(公告)日:2025-03-28

    申请号:CN202411770876.4

    申请日:2024-12-04

    Abstract: 本发明涉及新能源汽车充电技术领域,具体公开了一种新能源汽车充电装置,包括车体,所述车体具有外部和内部,所述车体设有电控单元、充电窗口以及从所述车体外部覆盖充电窗口的翻盖,所述翻盖设有感应开关,所述感应开关被配置为将触摸感应信号转化为电信号传输至电控单元,所述电控单元被配置为根据电信号控制翻盖的启闭;所述车体内部设有充电模块和收放线结构,所述收放线结构内设有充电线,所述充电线的一端与充电模块电连接,另一端经充电窗口延伸至所述车体外部,所述电控单元还被配置为控制所述收放线结构进行放线或收线。本发明还公开了一种新能源汽车充电控制方法。本发明能够简化汽车充电操作过程,减少占用空间,延长使用寿命。

    一种车辆前碰撞报警方法及系统
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118280156A

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN202410359129.5

    申请日:2024-03-27

    Abstract: 本申请涉及一种车辆前碰撞报警方法及系统,涉及汽车前碰撞报警和自动紧急制动系统技术领域,所述方法包括:实时获取车辆前方的横穿目标物的横穿速度;当检测到所述横穿目标物被遮挡并再次出现时,获取所述横穿目标物的被遮挡时长;根据所述横穿目标物的被遮挡时长、所述横穿目标物的横穿速度、预设的速度变化率阈值和预设的速度稳定条件,确定ADAS功能判断速度;将所述ADAS功能判断速度输入所述车辆的ADAS处理模块。采用本申请可以减少ADAS处理模块的前碰撞报警和自动紧急制动功能的误触发,提升驾驶员的驾驶体验。

    一种EMC测试天线的调节设备
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119757801A

    公开(公告)日:2025-04-04

    申请号:CN202411912997.8

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 本发明涉及EMC测试天线技术领域,具体公开了一种EMC测试天线的调节设备,包括:升降气缸;连接支架,设于所述升降气缸的顶部,所述连接支架与所述升降气缸的动力输出端连接;旋转气缸,安装于所述连接支架上;轴承座,安装于所述连接支架上且与所述旋转气缸相对设置;以及轴承,安装于所述轴承座中,所述轴承的内孔用于安装天线,所述天线的一端延伸出所述轴承与所述旋转气缸的动力输出端连接。本发明的EMC测试天线的调节设备能够对天线的位置进行自动调节,提高了EMC测试的效率。

    一种整车车轮系统耐久试验检测装置

    公开(公告)号:CN213336796U

    公开(公告)日:2021-06-01

    申请号:CN202022190585.1

    申请日:2020-09-29

    Abstract: 本实用新型提供了一种整车车轮系统耐久试验检测装置,包括控制系统、试验平台和滚柱平台,所述试验平台的前端设有前可调阻挡机构,所述试验平台的后端设有后可调阻挡机构,所述滚柱平台位于所述试验平台的下方,所述滚柱平台上设有滚柱滑杆,所述滚柱滑杆上设有前滚柱滑块和后滚柱滑块,所述前滚柱滑块、后滚柱滑块分别与所述滚柱滑杆滑动配合,所述前滚柱滑块上设有驱动其前后滑动的前滑块电机,所述后滚柱滑块上设有驱动其前后滑动的后滑块电机,所述前滚柱滑块上设有前滚柱轴承,所述前滚柱轴承上设有前滚柱。本实用新型的有益效果是:试验人员可在室内对车轮进行检测,无需到室外公路上跑车检测,降低了试验成本和试验风险。

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