公开(公告)号：CN218717080U

公开(公告)日：2023-03-24

申请号：CN202222391642.1

申请日：2022-09-06

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 安丰明 ,  卢恒 ,  房桂珍 ,  潘存福

IPC: F01N13/08 ,  F01N3/02 ,  F02F11/00

Abstract: 本实用新型涉及一种汽车排气管密封结构，包括为中空结构的密封环及散热架，所述散热架的外侧设于所述密封环的内壁，所述散热架的内侧与排气管抵接，所述散热架呈蜂窝状结构，所述密封环的材料为石墨，所述散热架的材料为不锈钢材料。针对排气管密封结构石墨层高温烧蚀现象，优化密封结构，将所述密封环与发动机排气管接触面的石墨层取消，改为蜂窝网状结构的所述散热架，所述密封环内层与排气管及石墨层之间存在蜂窝状散热空间，将温度进行散发，降低了传递到石墨层的温度，外层石墨与三元催化器面接触，实现密封同时实现活动连接的设计需求。

公开(公告)号：CN215521040U

公开(公告)日：2022-01-14

申请号：CN202121632030.6

申请日：2021-07-19

Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司

Inventor： 覃仁豪 ,  卢恒 ,  张浩华

IPC: F01N13/18 ,  B60K13/04

Abstract: 本实用新型提供了一种催化器支架结构，包括催化器、组合支架和装配在发动机上的缸体上独立支架，所述组合支架与所述催化器固定连接，所述组合支架与所述缸体上独立支架固定连接。本实用新型的有益效果是：增设缸体上独立支架，并将缸体上独立支架装配在发动机上，突破了现有安装点的局限，实现了催化器模态的提升，强化了催化器结构。