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公开(公告)号：CN102937172A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201210466609.9
申请日：2012-11-19
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: F16H48/38
Abstract: 本发明公开一种赛车差速器的端盖，赛车差速器包括上端部、中部、下端部，上端部从上至下包括分别具有直径D1、D2的第一圆柱体、第二圆柱体，中部是具有直径D3的第三圆柱体，D1＜D2＜D3，第三圆柱体的上下两端具有倒角，在第三圆柱体的侧壁上开有圆周均匀分布的三个通槽，通槽的横截面为半径r且弦高h的扇形，端盖包括上轴套和下轴套，上、下轴套的内径分别是D4、D3，D4=D2=D3-2r+2h，下轴套的内壁具有与三个通槽贴合的突台，突台的横截面为半径r且弦高h的扇形，下轴套的端面的靠近外边缘处钻有多个螺栓连接孔。
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公开(公告)号：CN103252391A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310153840.7
申请日：2013-04-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B21D7/08
Abstract: 本发明提供一种弯管器，包括工作台和固定在工作台上的固定座以及弯管组件；弯管组件包括横置的U型连接件、位于U型连接件的内腔中的水平设置的第一滚轮和第二滚轮；第一滚轮与第二滚轮之间为供待弯钢管穿过的间隙；手柄的一端穿过U型连接件的底板插入顶抵住第一滚轮的外表面；之字型加强板设在U型连接件的末端，第一销轴自上而下顺序穿过U型连接件、第一滚轮后被第一螺母固定；第二销轴自上而下顺序穿过加强板、U型连接件、第二滚轮和工作台后被第二螺母固定。本发明结构合理，坚固实用，操作简单，能对薄壁不锈钢管现场实配不同角度的弯曲形状，且不破坏薄壁不锈钢管的材料特性，加强了薄壁不锈钢管的使用性能。
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公开(公告)号：CN105013926A
公开(公告)日：2015-11-04
申请号：CN201410177081.2
申请日：2014-04-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压冲孔装置，包括底座、连接板、传动组件和液压缸，所述传动组件包括平行设置的第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴；所述第一传动轴和所述第二传动轴均与所述底座一侧滑动连接，所述第三传动轴的两端分别固定于所述底座的两侧；所述第一传动轴一端和所述第二传动轴的端部分别与所述连接板固定，所述连接板与所述第三传动轴滑动连接；所述底座另一侧设置凹模，所述凹模上设有凹陷；所述连接板上固定冲压组件，所述冲压组件包括凸模、弹性压块和冲头，所述弹性压块与零件相抵。本发明实现了三轴分一级主导向和二级辅助导向传递，减少了冲头偏差，保证冲压精度。同时，液压冲孔替代传统的冲压模具，解决了高成本、长周期的问题。
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公开(公告)号：CN103240556B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201310172427.5
申请日：2013-05-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/053
Abstract: 一种方程式赛车焊接夹具，包括柔性底座，固定安装在所述柔性底座上的水平调节螺栓、主定位夹紧单元和辅助定位单元，具有限位及安全功能的立柱机构，与所述立柱机构连接的顶部定位横梁，固定安装在所述立柱机构上的侧面定位夹紧单元，固定安装在所述顶部定位横梁上的上部定位夹紧单元。所述主定位夹紧单元、辅助定位单元、侧面定位夹紧单元和上部定位夹紧单元均能够在所述柔性底座、立柱机构及顶部定位横梁上移动。所述立柱机构包括立柱、立柱固定座、限位块、限位开关和限位弹簧。采用本发明的焊接夹具，不仅可以保证装配定位焊时各零件正确的相对位置，而且可以防止或减少工件的焊接变形。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103240556A
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201310172427.5
申请日：2013-05-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/053
Abstract: 一种方程式赛车焊接夹具，包括柔性底座，固定安装在所述柔性底座上的水平调节螺栓、主定位夹紧单元和辅助定位单元，具有限位及安全功能的立柱机构，与所述立柱机构连接的顶部定位横梁，固定安装在所述立柱机构上的侧面定位夹紧单元，固定安装在所述顶部定位横梁上的上部定位夹紧单元。所述主定位夹紧单元、辅助定位单元、侧面定位夹紧单元和上部定位夹紧单元均能够在所述柔性底座、立柱机构及顶部定位横梁上移动。所述立柱机构包括立柱、立柱固定座、限位块、限位开关和限位弹簧。采用本发明的焊接夹具，不仅可以保证装配定位焊时各零件正确的相对位置，而且可以防止或减少工件的焊接变形。
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公开(公告)号：CN203900216U
公开(公告)日：2014-10-29
申请号：CN201420214703.X
申请日：2014-04-29
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种液压冲孔装置，包括底座、连接板、传动组件和液压缸，所述传动组件包括平行设置的第一传动轴、第二传动轴和第三传动轴；所述第一传动轴和所述第二传动轴均与所述底座一侧滑动连接，所述第三传动轴的两端分别固定于所述底座的两侧；所述第一传动轴一端和所述第二传动轴的端部分别与所述连接板固定，所述连接板与所述第三传动轴滑动连接；所述底座另一侧设置凹模，所述凹模上设有凹陷；所述连接板上固定冲压组件，所述冲压组件包括凸模、弹性压块和冲头，所述弹性压块与零件相抵。本实用新型实现了三轴分一级主导向和二级辅助导向传递，减少了冲头偏差，保证冲压精度。同时，液压冲孔替代传统的冲压模具，解决了高成本、长周期的问题。
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公开(公告)号：CN203356291U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320224618.7
申请日：2013-04-27
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
Abstract: 本实用新型提供一种弯管器，包括工作台和固定在工作台上的固定座以及弯管组件；弯管组件包括横置的U型连接件、位于U型连接件的内腔中的水平设置的第一滚轮和第二滚轮；第一滚轮与第二滚轮之间为供待弯钢管穿过的间隙；手柄的一端穿过U型连接件的底板插入顶抵住第一滚轮的外表面；之字型加强板设在U型连接件的末端，第一销轴自上而下顺序穿过U型连接件、第一滚轮后被第一螺母固定；第二销轴自上而下顺序穿过加强板、U型连接件、第二滚轮和工作台后被第二螺母固定。本实用新型结构合理，坚固实用，操作简单，能对薄壁不锈钢管现场实配不同角度的弯曲形状，且不破坏薄壁不锈钢管的材料特性，加强了薄壁不锈钢管的使用性能。
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公开(公告)号：CN203266008U
公开(公告)日：2013-11-06
申请号：CN201320253568.5
申请日：2013-05-10
Applicant: 上汽通用五菱汽车股份有限公司
IPC: B23K37/04 , B23K37/053
Abstract: 一种方程式赛车焊接夹具，包括柔性底座，固定安装在所述柔性底座上的水平调节螺栓、主定位夹紧单元和辅助定位单元，具有限位及安全功能的立柱机构，与所述立柱机构连接的顶部定位横梁，固定安装在所述立柱机构上的侧面定位夹紧单元，固定安装在所述顶部定位横梁上的上部定位夹紧单元。所述主定位夹紧单元、辅助定位单元、侧面定位夹紧单元和上部定位夹紧单元均能够在所述柔性底座、立柱机构及顶部定位横梁上移动。所述立柱机构包括立柱、立柱固定座、限位块、限位开关和限位弹簧。采用本实用新型的焊接夹具，不仅可以保证装配定位焊时各零件正确的相对位置，而且可以防止或减少工件的焊接变形。
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