电动高尔夫球车
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1170701C

    公开(公告)日:2004-10-13

    申请号:CN00126932.1

    申请日:2000-09-08

    CPC classification number: Y02T10/7005 Y02T10/7077

    Abstract: 一种电动高尔夫球车,具有发电·充电装置,除一般行驶模式外,还可选择发电机停止模式和充电模式。判定是否是充电模式,若是则起动发电机驱动用引擎。判定引擎是否已起动,若是则判定充电电流的大小。在充电电流大时则判断依然需要充电。在充电电流小时,判断充电量大而不需要进行补充充电后,停止发电机驱动用引擎。若不是充电模式,则判定是否是一般行驶模式,若是则按发电·充电控制的流程进行控制,若不是则停止发电机驱动用引擎。

    无人搬运车
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1395150A

    公开(公告)日:2003-02-05

    申请号:CN02123188.5

    申请日:2002-06-28

    Abstract: 本发明涉及一种无人搬运车,其目的是提供包括廉价并且能够正确地接收来自感应线的信号的感应传感器的无人搬运车。通过检测埋设在路面中的感应线(49)并操纵控制前轮(4)的一对感应传感器(33),由控制电路(13)进行控制以便于行驶在感应传感器(33)的中央,通过运算这一对感应传感器(33)的信号之和与之差,如果和为预定值以下,则判断为无人搬运车从感应线(49)脱轨。

    带辅助动力的车辆
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1367117A

    公开(公告)日:2002-09-04

    申请号:CN02102868.0

    申请日:2002-01-28

    Abstract: 一种带辅助动力的车辆,包括:由人力驱动车轮的人力驱动部,通过将电池11作为电源的电动机40驱动上述车轮的电动驱动部,输出驱动该电动驱动部的控制信号等的控制电路70,及用于进行电源开关84的接通或切断等操作或电池11剩余量显示等状态显示的操作显示部(手边控制器),在上述控制电路70和操作显示部80上分别备有微型计算机100、200,同时,用控制电路70侧的微型计算机100判定电池11的剩余量,将其结果输送给操作显示部80侧的微型计算机200,并在显示部显示,同时记忆到其存储器中,从而能进行正确的电池剩余量显示。

    高尔夫球场管理系统
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1389814A

    公开(公告)日:2003-01-08

    申请号:CN02122103.0

    申请日:2002-05-30

    CPC classification number: G06Q10/02 G06Q10/109

    Abstract: 本发明涉及一种高尔夫球场管理系统。其要解决的问题在于提供一种能够为高尔夫球场削减从事有关运动员预约申请、费用结算和餐饮材料定货等工作人员的高尔夫球场管理系统。其解决方案在于,通过通信线路,利用运动员的终端(8)向高尔夫球场(1)实施高尔夫球运动的预约申请,预约申请信号将被存储在预约存储机构(11)处,与在运动员开始进行高尔夫球运动之前通过输入机构(18)实施受理时存储的申请信号实施对比,并且设置有在两者一致时实施受理、在两者不一致时通过告知机构(19)实施告知的控制电路(10)。

    无人搬运车
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN1182449C

    公开(公告)日:2004-12-29

    申请号:CN02123188.5

    申请日:2002-06-28

    Abstract: 本发明涉及一种无人搬运车,其目的是提供包括廉价并且能够正确地接收来自感应线的信号的感应传感器的无人搬运车。通过检测埋设在路面中的感应线(49)并操纵控制前轮(4)的一对感应传感器(33),由控制电路(13)进行控制以便于行驶在感应传感器(33)的中央,通过运算这一对感应传感器(33)的信号之和与之差,如果和为预定值以下,则判断为无人搬运车从感应线(49)脱轨。

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