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公开(公告)号：CN118322817A
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN202410493052.0
申请日：2024-04-23
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车门密封条控制方法、装置、系统及车门密封条，车门密封条包括：门边连接部、第一密封部和第二密封部；所述门边连接部连接所述第一密封部或所述第二密封部；所述第一密封部连接所述第二密封部；其中，所述第一密封部与所述第二密封部内部分别设置弹性空腔；其中，所述第一密封部的空腔壁上开设有第一孔洞，连接导气管；经由所述导气管，控制所述第一密封部的空腔内压力。通过上述方案，设置可气压控制其膨胀变化的密封部，使车门可以通过增加气压控制密封部膨胀，提高车门的密封效果。通过在车门关闭状态下为密封部填充压缩空气，防止车门因密封条挤压力增加导致的车门关闭困难。
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公开(公告)号：CN113686504B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202110826191.7
申请日：2021-07-21
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01M3/04
Abstract: 本申请涉及一种车门密封条的密封性检测装置，用于检测车门密封条的密封性，包括箱体及密封板，箱体内设有容纳腔，箱体上设有分别与容纳腔连通的开口和注水孔，开口被构造为与车门密封条相匹配，以使车门密封条能够对开口进行密封，密封板设于开口背离箱体的一侧，密封板与箱体固定连接，以将车门密封条夹设在密封板与箱体之间，当需要对车门密封条的涉水密封性进行测试时，通过对箱体上的注水孔进行注水，并观察水流漏水情况，整个检测过程只针对车门密封条的涉水密封性检测，以此解决现有的车门密封条的涉水密封性测试方式容易带来车门漏水风险较大，车内进水，损坏车内电子设备的问题。
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公开(公告)号：CN113686504A
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN202110826191.7
申请日：2021-07-21
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G01M3/04
Abstract: 本申请涉及一种车门密封条的密封性检测装置，用于检测车门密封条的密封性，包括箱体及密封板，箱体内设有容纳腔，箱体上设有分别与容纳腔连通的开口和注水孔，开口被构造为与车门密封条相匹配，以使车门密封条能够对开口进行密封，密封板设于开口背离箱体的一侧，密封板与箱体固定连接，以将车门密封条夹设在密封板与箱体之间，当需要对车门密封条的涉水密封性进行测试时，通过对箱体上的注水孔进行注水，并观察水流漏水情况，整个检测过程只针对车门密封条的涉水密封性检测，以此解决现有的车门密封条的涉水密封性测试方式容易带来车门漏水风险较大，车内进水，损坏车内电子设备的问题。
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公开(公告)号：CN116220482B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202310271688.6
申请日：2023-03-20
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明属于车辆工程技术领域，公开一种集成式车辆门锁及车辆，集成式车辆门锁包括主锁机构、辅助锁机构以及联动控制机构，辅助锁机构包括辅助锁手柄、第一传动机构和锁止部，辅助锁手柄和锁止部均可转动地设置于车门，辅助锁手柄通过第一传动机构带动锁止部在锁止状态和解锁状态之间转动；联动控制机构包括相联动的外开手柄和第二传动机构，第二传动机构能够在外开手柄的带动下通过主锁机构的车外解锁连杆驱使主锁锁体与锁环分离，以解锁主锁机构、以及通过第一传动机构驱使锁止部由锁止状态切换至解锁状态，以解锁辅助锁机构。该门锁由于增加了辅助锁机构能够提高抗冲击性能，且通过联动控制机构能够在车外同时解锁主锁机构和辅助锁机构。
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公开(公告)号：CN112900992B
公开(公告)日：2022-05-13
申请号：CN202110199590.5
申请日：2021-02-22
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明属于汽车锁技术领域，公开了一种车门天地锁，包括：锁体组件，包括把手拨动块和一对连接耳；手柄，连接把手拨动块；一对连接杆，与连接耳一一对应连接，连接杆包括若干个杆单体，相邻两个杆单体之间设有套筒；一对插舌组件，包括与连接杆连接的锁舌本体；和一对门锁座，设置在门框上并与插舌组件一一对应，当所述连接耳相背运动时，所述锁舌本体能够插入门锁座中，当连接耳相向运动时，锁舌本体能够从所述门锁座中拔出。连接杆的相邻杆单体之间通过套筒连接，可根据实际情况快速便捷的调节，有效避免门锁由于门框误差不能正常关闭的情况，本装置在门框上设置门锁座，增加门锁调整量，可适应于越野车辆随防护要求提高车门重量的趋势。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119475840A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202311211641.7
申请日：2023-09-19
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F111/04
Abstract: 本申请涉及一种弹体侵彻防弹钢板的仿真方法、装置、计算机设备、计算机可读存储介质。该方法包括：分别建立侵彻弹体的几何模型和防弹钢板的有限元模型，防弹钢板的有限元模型包括连成一体的多个网格单元；分别获取弹体的第一材料参数和防弹钢板的第二材料参数，并将第一材料参数赋予几何模型，以及将第二材料参数赋予有限元模型；设置仿真边界条件，其中，仿真边界条件至少包括弹体和防弹钢板的约束方式、接触参数和弹体速度参数；配置仿真控制参数以对有限元模型进行仿真测试，得到仿真结果；其中，仿真控制参数包括弹体侵彻防弹钢板的过程中影响侵彻性能的参数。本方法得到的仿真的结果更加贴近真实的情况，进一步的提高了仿真结果的准确性。
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公开(公告)号：CN116220482A
公开(公告)日：2023-06-06
申请号：CN202310271688.6
申请日：2023-03-20
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明属于车辆工程技术领域，公开一种集成式车辆门锁及车辆，集成式车辆门锁包括主锁机构、辅助锁机构以及联动控制机构，辅助锁机构包括辅助锁手柄、第一传动机构和锁止部，辅助锁手柄和锁止部均可转动地设置于车门，辅助锁手柄通过第一传动机构带动锁止部在锁止状态和解锁状态之间转动；联动控制机构包括相联动的外开手柄和第二传动机构，第二传动机构能够在外开手柄的带动下通过主锁机构的车外解锁连杆驱使主锁锁体与锁环分离，以解锁主锁机构、以及通过第一传动机构驱使锁止部由锁止状态切换至解锁状态，以解锁辅助锁机构。该门锁由于增加了辅助锁机构能够提高抗冲击性能，且通过联动控制机构能够在车外同时解锁主锁机构和辅助锁机构。
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公开(公告)号：CN112900992A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110199590.5
申请日：2021-02-22
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明属于汽车锁技术领域，公开了一种车门天地锁，包括：锁体组件，包括把手拨动块和一对连接耳；手柄，连接把手拨动块；一对连接杆，与连接耳一一对应连接，连接杆包括若干个杆单体，相邻两个杆单体之间设有套筒；一对插舌组件，包括与连接杆连接的锁舌本体；和一对门锁座，设置在门框上并与插舌组件一一对应，当所述连接耳相背运动时，所述锁舌本体能够插入门锁座中，当连接耳相向运动时，锁舌本体能够从所述门锁座中拔出。连接杆的相邻杆单体之间通过套筒连接，可根据实际情况快速便捷的调节，有效避免门锁由于门框误差不能正常关闭的情况，本装置在门框上设置门锁座，增加门锁调整量，可适应于越野车辆随防护要求提高车门重量的趋势。
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公开(公告)号：CN112746787A
公开(公告)日：2021-05-04
申请号：CN202110053616.5
申请日：2021-01-15
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本发明属于车身附件技术领域，具体涉及一种车门限位装置，包括限位座和限位滑轮装置。限位座被配置为连接于车身门洞上；限位滑轮装置包括滑轮座和限位滑轮；滑轮座包括相连接的固定座和固定架，固定座被配置为连接于车门上；限位滑轮转动连接于固定架上；限位滑轮的侧面抵接限位座。本发明的车门限位装置，采用滑轮滚动的方式使限位滑轮与限位座接触或脱离接触，摩檫力小而限位力大，支撑车门并限制车门在竖直方向的位移，限位可靠，能可靠有效防止车门下沉；装置结构简单，易加工，安装调整方便，承重能力强，耐久可靠，适用于各种结构的车门限位。
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公开(公告)号：CN215830237U
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202122133819.3
申请日：2021-09-06
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种机械车门锁，包括锁体组件、锁座以及内锁止组件。锁体组件包括锁壳、把手、锁舌以及锁舌推板，把手设置于锁壳外部，转动把手即可带动锁舌推板带动锁舌向锁壳内伸出或收缩。锁座与锁体组件相对设置，开设有锁槽。内锁止组件包括内锁止钮、保险销推动件、保险销以及保险销固定件，内锁止钮可转动地固定在锁壳上，保险销推动件与内锁止钮传动连接，保险销固定件固定在锁壳上，保险销穿设于保险销固定件，并可沿自身轴向运动。转动内锁止钮即可带动保险销推动件推动保险销，保险销卡入锁舌推板上设置的卡槽。上述机械车门锁抗冲击能力强，不易因冲击而发生零部件损坏，并通过保险销锁定锁舌推板可实现对车门锁死，稳定性强。
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