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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118144878A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202410360570.5
申请日：2024-03-27
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本申请提供了一种底盘结构、底盘总成及车辆，包括：车架及设置在车架顶部的副车架；所述车架及副车架之间设置有改装空间；所述改装空间的前端及后端均设置有减震阻尼组件；其中，所述减震阻尼组件包括减震模块及缓冲模块；所述缓冲模块包括：顶部与副车架固定的第一连接架、底部与车架固定连接的第二连接架以及设置在第一连接架与第二连接架之间的弹性部；所述第一连接架与第二连接架转动连接。本发明为房车后续改装预留了改装空间，并整体提升车辆的减震性能。
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公开(公告)号：CN117161273A
公开(公告)日：2023-12-05
申请号：CN202311054789.4
申请日：2023-08-21
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B21F35/00
Abstract: 本申请涉及一种弹簧立定装置。弹簧立定装置用于弹簧的立定处理，弹簧立定装置包括活动压持件、固定压持件、驱动机构和芯轴。活动压持件和固定压持件，沿第一方向相对且间隔设置，驱动机构与所述活动压持件连接，以驱动所述活动压持件沿第一方向朝靠近所述固定压持件的一侧移动。芯轴连接于所述活动压持件靠近所述固定压持件的一侧，其中，所述芯轴的外径被配置为能够与所述弹簧的内径相对应，以将所述弹簧适配地套设于所述芯轴上，沿所述芯轴的径向，所述活动压持件的尺寸和所述固定压持件的尺寸均大于所述弹簧的内径。可减小弹簧出现变形甚至报废的可能性，提高该弹簧立定装置进行立定处理的可靠性和稳定性。
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公开(公告)号：CN211869223U
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN202020405031.6
申请日：2020-03-26
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种起重运输车，其属于汽车技术领域，该起重运输车包括：车体，所述车体包括底盘，所述底盘上设有车架；连接板，所述连接板的下端与所述车架可拆卸连接；副梁，所述副梁固定连接于所述连接板的上端，所述副梁的两侧各设置有一个所述连接板，两个所述连接板之间连接有加强横板；起重机，所述起重机安装于所述副梁上；液压绞盘，所述液压绞盘设于所述车架上且位于所述起重机的前方；液压系统，包括选择阀和液压油箱，所述选择阀能够控制所述液压油箱内的液压油流入所述液压绞盘和/或所述起重机，并能够使得多余的液压油回到所述液压油箱内。本实用新型使得起重运输车的自重降低，且液压管路较为简单。
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公开(公告)号：CN216733802U
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202122818345.6
申请日：2021-11-17
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种调整机构，该调整机构设于扭杆弹簧与车架纵梁之间，包括稳固组件、调整组件和限位组件，稳固组件包括固设于车架纵梁的固定支架和固定座；调整组件，包括调整臂和调整螺栓，调整臂的第一端套设于扭杆弹簧，调整螺栓的一端穿过固定支架，调整臂的第二段与调整螺栓的另一端球面接触接触；限位组件套设于调整螺栓上，且可以对调整螺栓进行轴向定位，以使调整螺栓与调整臂可靠抵接。本实用新型是一种调整机构，在空间结构受限的情况下，调整臂与调整螺栓通过球面接触分散调整螺栓的应力，达到力矩平衡的效果，使扭杆弹簧能保证车轮与车架之间的弹性联系。
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公开(公告)号：CN214648063U
公开(公告)日：2021-11-09
申请号：CN202120005532.X
申请日：2021-01-04
Applicant: 一汽解放汽车有限公司
IPC: B60R13/08
Abstract: 本实用新型属于战术车辆底盘防护技术领域，具体涉及一种车辆底盘防护装置，包括防护板、多个横梁、加强护板和缓冲件。防护板为左右对称结构，从对称轴向两侧依次包括平板、第一折弯板、第二折弯板和连接板，连接板用于连接车架；多个横梁沿防护板长度方向平行且均匀间隔设置，横梁固定连接于防护板上的一侧，并贴合防护板；加强护板为V型，加强护板固定连接于防护板上背离横梁的另一侧；加强护板和平板之间具有间隙；缓冲件设置于加强护板和平板之间，用于填充间隙。本实用新型的车辆底盘防护装置，加强护板和缓冲件提高了底盘的抗冲击防护能力，提升车辆安全性能；多折弯角V型防护板使车辆的通过能力高，越野性能强，操作性较好。
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