本发明属于发动机技术领域，公开了双燃料油气压力调节阀及发动机，该双燃料油气压力调节阀包括阀体、固定件、阀盖、进气阀座、阀芯组件、第一活塞组件和第二活塞组件，进气阀座设置于气压腔，阀芯组件位于固定件和进气阀座之间，且阀芯组件滑动设置于气压腔并能够沿第一方向与进气阀座抵接或分离，第一活塞组件能够相对阀体沿第一方向滑动以带动阀芯组件运动，第二活塞组件能够相对阀体沿第一方向滑动，以使第二活塞组件带动第一活塞组件运动，第一活塞组件和第二活塞组件在同一个阀体上实现大小压差的输出，在不同工况下改变高压油和高压气体的差值，来适应不同的燃烧和运行工况，增加油气压差的调节范围，实现不同的调压功能。