本发明提供了一种动力驱动系统及车辆，包括发动机、第一电机、第二电机、输入轴和中间传动组件，中间传动组件包括中间轴和中间传动部件，中间传动部件与中间轴转动连接，且中间传动部件与中间轴分别用于第一轮端和第二轮端连接，中间轴上设有第一操纵元件，第一操纵元件能够控制第一电机与中间轴和中间传动部件中的一者或者两者连接，发动机和第二电机与输入轴相连，输入轴上设有第二操纵元件，第二操纵元件能够控制输入轴与中间传动部件之间的连接，因此通过第一操纵元件和第二操纵元件的控制，能够实现第一电机、第二电机和发动机中的一者或者多者驱动第一轮端和第二轮端旋转，也可以由发动机和第二电机中的一者驱动第一轮端旋转，第一电机驱动第二轮端旋转，提高动力驱动系统的可靠性和灵活性；发动机还能够驱动第二电机发电，以提高续航能力。