用于过滤测量数据以用于对对象进行路径跟随调节的方法

    公开(公告)号:CN119585689A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202380052993.4

    申请日:2023-07-11

    Abstract: 提出一种用于过滤测量数据的方法(200),用于对对象进行路径跟随调节。该方法包括如下步骤:检测(205)对象应沿其运动的轨迹的至少一个区段的测量数据,其中,该测量数据包括多个点坐标,这些点坐标分别带有波动、尤其地点波动并由此形成点云;通过配属不同的权重因子对多个点坐标分别进行加权(210),其中,这些不同的权重因子分别说明点云的各个点坐标的波动,其中,保留在紧邻对象的周围环境中的至少一个点坐标,其方式是,给该点坐标配属一个相较于在对象的远处的点坐标而言在数值上较小的权重因子;以及基于不同的权重因子对点云的所有点坐标执行过滤(215),用于对对象进行路径跟随调节。

    用于雨刮器设备的控制装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119585157A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202380055022.5

    申请日:2023-07-18

    Abstract: 本发明涉及一种用于控制雨刮器设备(100)的控制装置(160),包括计算单元(16)、非易失性存储单元(18)以及编程接口(19),经由该编程接口可以改变存储在非易失性存储单元(18)中的程序。本发明还涉及一种用于对这种控制装置(160)编程的方法,其中编程设备(200)与编程接口(19)以传输数据的方式连接,并且在控制装置(160)安装到车辆中期间改变存储在非易失性存储单元(18)中的程序。

    安全带卷收器
    4.
    发明公开
    安全带卷收器 审中-公开

    公开(公告)号:CN119585155A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202380055232.4

    申请日:2023-07-21

    Abstract: 本发明涉及一种用于车辆安全带的安全带卷收器(10),该安全带卷收器包括用于安全带卷轴(16)的可旋转的卷收器轴(14)和设置在卷收器轴(14)的两个轴向端部上的轴承(18)。所述轴承(18)之一具有圆柱形的第一轴承面(30)和相对于第一轴承面(30)轴向偏移的圆柱形的第二轴承面(32)。所述轴承(18)构造成,使得卷收器轴(14)在安全带卷轴(16)承受径向负荷时支撑在第二轴承面(32)上并且卷收器轴(14)在安全带卷轴(16)不承受径向负荷的状态中仅支撑在第一轴承面(30)上。

    用于车辆照明装置的灯模块
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119585150A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202380055211.2

    申请日:2023-07-28

    Abstract: 本发明涉及一种机动车辆发光模块,该机动车辆发光模块被配置成以非同时的方式发射第一光功能和第二光功能,并且包括‑光学投射元件(44),该光学投射元件由多个光学投射系统(6,23,25;6’,23’)形成,‑多个发光单元(11a,11b,11b’,11c),每个发光单元包括:‑至少一个发光组件(12,13,20,20b,24),以及‑投射系统,该投射系统属于所述多个光学投射系统并且接收由对应发光单元的一个或多个发光组件发射的光线,发光单元被布置成使得当发射第一光功能时和当发射第二光功能时,所述光学投射元件(44)的每个投射系统被照亮。

    充电系统
    6.
    发明公开
    充电系统 审中-公开

    公开(公告)号:CN119585146A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202380051092.3

    申请日:2023-07-05

    Inventor: 高木靖

    Abstract: 充电系统的控制装置的处理器执行包括以下内容的处理:接受签入,所述签入为车辆在充电桩开始充电的手续;在所述签入前,接受所述车辆在所述充电桩充电的预约;在所述预约时,从进行所述预约的所述车辆获取车辆确定信息,所述车辆确定信息是对车辆进行确定的信息;在所述签入时,从进行所述签入的所述车辆获取所述车辆确定信息;将所述预约时获取的所述车辆确定信息和所述签入时获取的所述车辆确定信息进行核对,判定二者是否一致;以及当通过所述核对判定为所述预约时的所述车辆确定信息与所述签入时的所述车辆确定信息一致时,允许所述签入,以使所述车辆能够在所述充电桩进行充电。

    控制装置
    7.
    发明公开
    控制装置 审中-公开

    公开(公告)号:CN119585144A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202380026309.5

    申请日:2023-07-05

    Inventor: 窟江信也

    Abstract: 本发明提供一种控制装置,所述控制装置具有:一个或多个处理器;以及一个或多个存储器,其与所述处理器连接,处理器执行处理,所述处理包括:获取用于识别进入充电站的车辆的识别信息;将识别信息与充电站内的充电器相关联;允许车辆使用所述识别信息所关联的所述充电器对与所述识别信息相对应的车辆的电池进行充电。

    用于EVSE的能量管理
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119585139A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202380054432.8

    申请日:2023-08-29

    Abstract: 用于电动汽车供电设备(EVSE)的虚拟分支电路系统可以包括设置成与虚拟分支的多个电路的电路导线可操作通信的电流传感器。电流传感器可以设置在多个断路器和多个相应负载之间。多个负载中的至少一个不是EVSE。电流传感器可配置为感测虚拟分支总电流,该虚拟分支总电流包括虚拟分支上的所有非EVSE负载的总电流。该系统可以包括控制模块,该控制模块可操作地连接到EVSE,以基于虚拟分支总电流控制最大EVSE电流,从而将虚拟分支总电流维持在最大分支电流阈值或以下。

    充电系统及车辆
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119585132A

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202380032453.X

    申请日:2023-07-05

    Inventor: 滨田和

    Abstract: 充电系统包括:控制部;车载设备,其设置在车辆上;通知部,其设置在所述车辆上;操作部,其设置在所述车辆上;以及无线通信部,其设置在所述车辆上,其中,所述控制部具有:处理器;以及存储器,其与所述处理器连接,所述处理器执行的处理包括:推导出所述车辆充电所需的充电时间;推导出通过所述无线通信部更新所述车载设备的控制程序所需的更新时间;当所述更新时间为所述充电时间以下时,将所述控制程序作为更新对象并通过所述通知部进行通知;以及当所述操作部接受到表示允许所述控制程序的更新的操作时,更新所述控制程序。

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