本发明公开了一种混合动力系统半阶次噪声的抑制方法、装置及车辆，属于发动机控制技术领域。该方法包括：获取车辆内的音频信号，并根据音频信号确定半阶次噪声的占比；确定半阶次噪声的占比是否大于第一阈值，若是，则确定与半阶次噪声关联的目标气缸；对目标气缸的点火角进行后推，直至达到停止条件则停止后推。如此，采用分缸控制技术对引起半阶次振动的目标气缸进行后推点火角，以降低缸压压升率，进而降低目标气缸的半阶次振动，达到降低车内半阶次噪声的目的，并未整体限制扭矩或功率，则不会出现车辆功率不足或电压不平衡的问题，即可以在不牺牲动力性和保电性能的前提下降低车内半阶次噪声，提高车内声音品质。